Основною метою фари є створення комфортних, безпечних умов приводу з поганим освітленням світла, у темному дні та з поганою погодою. Якість освітлення залежатиме від правих фари, і для цього потрібно прийняти рішення щодо типу фари та суми, з якої ви готові розлучитися.
1
Галогенні фари є найбільш міцними - у звичайних умовах експлуатації вони будуть служити вам в середньому 1000 годин. Переваги цього типу: яскраве освітлення, здатність регулювати інтенсивність світла, великий діапазон розмірів для всіх моделей автомобілів. З недоліків ви можете відзначити високе споживання енергії. Неправильна галогенна лампа легко замінити, вам просто потрібно доторкнутися до нього, але тримайте рукавичку, тканину.
2
Ксенонові фари дають світло з трохи синюватою відтінком і популярні з власниками автомобілів. Вони світло ефективніше і служать довше, ніж галоген. Однак експерти не рекомендують використовувати їх як стандартне освітлення, оскільки дуже яскраве світло може засліплювати інші водії та викликати нещасні випадки. Вартість та обслуговування ксенонових фари вимагають високих витрат, ніж галоген.
3
Для експлуатації світлодіодних фари, потрібна дуже невелика кількість енергії, і вони лише випромінюють світло, а не висвітлюючи тепло. Але невелика кількість енергії може накопичуватися на дні випромінювача, яка може спровокувати шип кабелів. Світлодіоди мають невеликий розмір, тому ви можете зробити оригінальні композиції або встановити як додаткове освітлення.
4
Лампи розжарювання мають низьку заяву, тому практично більше не застосовується. Такі лампи чутливі до нерівностей дорожнього руху, а спіраль вольфраму постійно розірваний.
Виберіть фари на основі моделі, ваш автомобільний бренд. Купуючи будь-який тип фари, перевірте їх на наявність чіпів, тріщин, а також попросіть консультантів з автомагістраля, щоб перевірити свою дію, підключившись до мережі напруги.
Я намагаюся взяти золоту середню - ксенонки. З галогенами, багато хто-небудь йдуть і нічого. Живе, не скаржаться на дискомфорт. Я перейшов до Ксенону лише рік тому, заради інтересу, і тому, що це коштувало переважно для Avito і обіцяв з доставкою. Я не шкодую, я буду продовжувати купувати, це просто визначено виробником ще.
Я намагаюся взяти золоту середню - ксенонки. З галогенами, багато хто-небудь йдуть і нічого. Живе, не скаржаться на дискомфорт. Я перейшов до Ксенону лише рік тому, заради інтересу, і тому, що це коштувало переважно для Avito і обіцяв з доставкою. Я не шкодую, я буду продовжувати купувати, це просто визначено виробником ще.