Як повернутися

Рух з обертанням нагадує звичайний рух фронту, який працює з єдиною відмінністю, що автомобіль рухається назад. Без майстерності водіння автомобіля водій не зможе правильно зателефонувати або зателефонувати на гараж. Водіння автомобіля при переході назад є кілька нюансів, які вам потрібно знати.

Коли водій виконує маневр руху зворотним, він не може бути закріплений. Це дозволено так, щоб пояс не кидає рухи водія, коли він обертається.

Перш за все, вам потрібно зробити - це навчитися повертатися по прямій лінії, повертаючи голову та тулуб праворуч, просто дивлячись у скло заднього виду, щоб переміщатися і відчувати машину з положенням передніх коліс . Необхідно враховувати момент, коли при переміщенні спини маневруючи передню частину машини сильно зміщується, навіть невеликі відхилення рульового колеса постійно вплинуть на обертання машини, ніж якщо це трапляється при русі вперед.

Під час переміщення машини назад, не тільки дружні водії плутають, як правильно зробити поворот ліворуч або праворуч. Все дуже просто: Коли ви повертаєтеся, вам потрібно тримати руки на рульовому колесі, тобто, якщо ви повертаєте ліворуч - рульове колесо скручується ліворуч, якщо поворот праворуч - рульове колесо обертається до права рука. Все це відбувається. Ліва рука тримає рульове колесо в точці, порівнянні з 12 годин. Розгортання невеликого тазу на 45 градусів (нога продовжується на педалі газу), правою рукою водія війна сусіднє місце для стабільності позиції. Включаючи задню передачу та додавання до 2000 революцій, ви можете почати зняти ліворуч або праворуч. Також головне, щоб не забути включити сигнал на поворот. Дуже важко заплутати.

Коли автомобіль рухається назад, багато хто орієнтований на дзеркала заднього виду. Це не зовсім правильно, оскільки дзеркала не люблять інформацію (спотворювати), і ви дійсно не можете оцінити інформацію. Під час переміщення зворотного руху назад, краще вимкнути його (після повороту передачі та погляду), щоб керувати всією установкою задньої частини. Потім запустіть сам процес. Таким чином, ви повністю контролюєте всю інформацію позаду вашого автомобіля.

Рух назад Ви повинні зробити одну просту істину на найнижчій швидкості і спостерігати за однією простою правдою: якщо я не бачу, де я піду - я взагалі не піду.