Arabaya takılan spoyler sadece görünümü iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda aerodinamik özellikleri de önemli ölçüde artıracaktır. Sonuç olarak, yakıt tüketimi azalacaktır. Bir spoinin varlığı da otomobilin kontrolünü olumlu bir şekilde etkileyecek ve maksimum hız eşiğini artıracaktır. Spoyleri iki şekilde sabitleyebilirsiniz - cıvatalar veya cam sızdırmazlık maddesi üzerinde.
1
Başlangıçta onlar için delikler sağlanmışsa, cıvataları niteliksel olarak kullanarak bir spoyler ayarlamak mümkündür. Spoiler planlanan kurulumun yerine iyice ayarlanır ve hizalanır. Salonun veya gövdenin yanından, spoiler üzerindeki deliklerle çakışıyormuş gibi delikler açmak gerekir. Yapıyı cıvatalarla birleştirin.
2
Bir yöntem, cıvata konsolidasyonuna alternatif - bir cam sızdırmazlık maddesi ile yapıştırma. Spoleri sabitlemeden önce, araba gövdesindeki yerini açıkça belirlemek ve uyumun konturlarını özetlemek gerekir.
3
Ana hatların yüzeyi toz, kir ve yabancı parçacıklardan temizlenir. Özel bir alet ile degrease. Tamamen kuruyana kadar dayanmak için.
4
Cam için tek tip bir sızdırmazlık maddesi tabakası uygulayın. Aynı işlemi spoiler yüzeyinde tekrarlayın. Bir yapıştırma tabakası yeterince ince olmalıdır. Gerekli katman boyutu genellikle sızdırmazlık maddesi talimatlarında belirtilir.
5
Yapıştırılmış yüzeyleri birleştirin. Spoiler sınırlarının tesadüflerini, araba gövdesinde belirtilen alanla dikkatlice kontrol edin. Kurulu spoyler geçici olarak üstte bantla yapıştırır. Bu, yapıştırma bölümündeki yükü azaltacaktır. Daha sonra kolayca kaldıran ve tutkal izleri bırakmayan boyama bandı kullanmak en uygundur. Sızdırmazlık maddesini tamamen katılaştırdıktan sonra, yardımcı bandı dikkatlice çıkarın. Spoiler kuruldu.
Spoiler'in kütlesinin ve formunun kapsamlı bir ön hesaplaması ve vücut üzerindeki konumu, otomobilin operasyonel özelliklerini önemli ölçüde artıracaktır.
0
2955
