önden farklı sollama daha

önden farklı sollama daha

Genellikle sürücüler sollama ve peşin kavramları birbirinden ayırt etmektir belirsizlik olan sorunlu bir durumla karşı karşıya. Birçok devriye görevlileri kavramların anlam olarak çok benzer doğru yorumlama bilerek sürücüleri tadını çıkarın. daha ayrıntılı olarak bu konuyu ele alalım.

1
önünde gelen ulaşım geride bırakmak: önde Obgon ve aynı hedefi takip. Ancak, bunların uygulanması için izin koşulları mükemmel manevra kesin yorumlanması için bir işaret olduğu farklıdır.

2
Yolun kurallarına uygun olarak, sollama öncesinde başlığının çıkış ve daha önce işgal şerit tekrar dönülmesine ile ilişkili bir veya daha fazla araç denir. sollama yasağı vardır, örneğin, sollama sadece sol tarafta olmak için izin verilir.

3
Yolun kurallarına göre, sollama şu durumlarda yasaklanmıştır:

  • ikinci bir yolda hareket eden kavşaklarda;
  • üzerlerinde yayaların varlığında yaya geçitlerinde;
  • yaklaşık 100 m'den, demiryolu geçidine bir mesafede;
  • köprüleri, üst geçit ve bunların altında, hem de tünel olarak;
  • Çok kısıtlı görüşe sahip bölgelerde.

4
sollama yaklaşan şeride kalkış ile ilişkili olduğundan, yolda manevra daha tehlikeli bir görünümüdür. Güvenli sollama için sürücü var yaklaşmakta olan şeritte hiçbir taşıma veya sürücü acil yaratmadan, onun şeridine geri dönebilmek yeterli mesafede olduğu doğrulanmalıdır.

5
Bir garanti nüfus istikametten gelen aracın hızından daha hızlı daha sonra ile bir harekettir. Bir garanti sol ve sağ tarafında, ancak şeridin sınırları içinde de yapılabilmektedir.

6
sollama ile karşılaştırıldığında, orada, ileride yapmak tüm bantları işgal edildiğinde bu durumlar için hariç pratik olarak hiçbir kısıtlama yoktur ve hareket çok yoğundur. Çünkü bir düzensiz yaya geçidi ile sektörün önden sınırlıdır Sürücü hızını azaltmak ya da zaten yaya geçidi boyunca hareketi başladı yayaların atlamak durdurmak zorundadır.

Nedeniyle araç artan bir tehlike kaynağı olması nedeniyle, her sürücü sadece sollama ve avans yapmamalı, aynı zamanda yolda emniyet genel ilkeleri yerine getirmek: geçti ve karşı aracın hızını değerlendirmek doğru mümkün olduğunca , yol yüzeyi durumu ve kendi arabanın yeteneği.

Yorum ekle

E-postanız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *

kapat