แนะนำให้เปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลังจาก 45-60,000 กม. ของไมล์สะสม หากมีรอยแตกบนมัน - นี่เป็นสัญญาณว่าอายุการใช้งานจะสิ้นสุดลง ขั้นตอนการเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้านั้นค่อนข้างง่ายแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มืออาชีพจะรับมือกับมัน มันจะเป็นโอกาสที่ดีที่จะทำความคุ้นเคยกับรถ สถานการณ์มีความซับซ้อนหากติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์
ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่าสายพานนี้มีลักษณะอย่างไรและค้นหาตำแหน่งที่มันอยู่ มันมักจะอยู่ข้างหน้าทางด้านซ้ายของมอเตอร์ นอกจากนี้คุณต้องแน่ใจว่าเหตุผลในการสลายหรือการทำงานที่ไม่ดีของรถอยู่ในสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณสามารถได้ยินเสียงนกหวีดเมื่อโหลดบนรถยนต์ไฟฟ้ากำลังโหลด ในบางเครื่องตัวบ่งชี้พิเศษสว่างขึ้นส่งสัญญาณเกี่ยวกับการสึกหรอหรือความตึงเครียดที่อ่อนแอของชิ้นส่วนอะไหล่นี้ รอยแตกอาจปรากฏบนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - ในกรณีนี้มันยังต้องมีการเปลี่ยน
ช่างฝีมือบางคนกดปุ่มสถานการณ์เมื่อไม่มีสินค้าใหม่ที่จะใช้เวลาใช้ถุงน่องของผู้หญิงแทน พวกเขาพูดว่าสักครู่ถือ เชื่อในเรื่องนี้หรือไม่เชื่อ - เพื่อแก้ปัญหาคุณ บนถนนเกิดอะไรขึ้น มันจะดีกว่าที่จะมีสายพานอะไหล่ของเครื่องกำเนิดอยู่ตลอดเวลาเพราะมันไม่แพงมาก
1
2882
