วิธีการตรวจสอบความผิดปกติของคอยล์จุดระเบิด

สัญญาณที่ชัดเจนของความผิดปกติในระบบจุดระเบิดกลายเป็นการปฏิเสธเมื่อพยายามเริ่มต้นการทำงานของรถยนต์และเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสม กำหนดเหตุผลเพียงหากคุณรู้หลักการของการดำเนินงานและปัญหาที่เป็นไปได้

ตัดการเชื่อมต่อสายไฟแรงดันสูงจากเคล็ดลับเทียนและติดตั้งเพื่อให้ระยะห่างระหว่าง "ราก" ของเทียนและ "มวล" ของเครื่องยนต์ไม่เกิน 2-5 มม. หลังจากเริ่มต้นการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยงานที่ใช้งานอยู่อาจมีลักษณะเป็นระยะของประกายไฟสีแดงหรือสีน้ำเงินหรือพวกเขาจะไม่อยู่เลย

ประกายไฟสีน้ำเงินหมายถึงการเข้าสู่หัวเทียนสูง ในกรณีนี้จำเป็นต้องทดสอบเทียนบนอุปกรณ์พิเศษ นอกจากนี้ความสามารถในการใช้งานของเทียนอาจเกิดจากการควบแน่นที่อุดมสมบูรณ์ในส่วนนอกของฉนวน หากเป็นผลมาจากการตรวจสอบปรากฎว่าเทียนอยู่ในสภาพการทำงานแล้วคุณต้องตรวจสอบระบบจุดระเบิด

ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของสายไฟในแจ็คของฝาครอบจำหน่ายและขดลวดจุดระเบิดรวมถึงความสมบูรณ์และการยึดสายไฟอื่น ๆ ของระบบจุดระเบิด หากคุณค้นพบพื้นที่ที่ถูกไฟไหม้หรือเจาะมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนม้วนคอยล์จุดระเบิดหรือฝาครอบจำหน่ายที่ครอบคลุม หลังจากตรวจสอบการปรากฏตัวของแรงดันไฟฟ้าแรงสูงโดยตรงบนขดลวด

ตัดการเชื่อมต่อสายกลางจากผู้จัดจำหน่ายและดูว่า Spark เป็นดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้หรือไม่ การปรากฏตัวของแรงดันไฟฟ้าสูงบนสายไฟกลางแสดงถึงความผิดปกติของผู้จัดจำหน่าย หากไม่พบการไหลของการไหลของลวดสูงให้ตรวจสอบขดลวดจุดระเบิด ส่วนหนึ่งของสายกลางตั้งอยู่ 2-3 มม. จาก "มวล" ของเครื่องยนต์จากนั้นตัดการเชื่อมต่อสายไฟแรงดันต่ำจากผู้จัดจำหน่ายและการเคลื่อนไหวของจังหวะเบา ๆ สัมผัสที่อยู่อาศัยกับพวกเขา เมื่อถอดสายไฟออกจากที่อยู่อาศัยควรเลื่อนประกายไฟ หากไม่มีประกายไฟ - ขดลวดจุดระเบิดผิดพลาด

หากจัดการกับสายไฟแรงดันสูงในขดลวดไม่ได้หายไปปัญหาในขดลวดจุดระเบิดหรือผู้จัดจำหน่าย ผู้จัดจำหน่ายอาจเกิดขึ้นในผู้จัดจำหน่าย: การปนเปื้อนที่อุดมสมบูรณ์หรือไฟของผู้ติดต่อขัดจังหวะลดมุมของสถานะปิดของการติดต่อหรือรอยแตกคอนเดนเซอร์ งานที่ใช้งานอยู่ของขดลวดจุดระเบิดและตัวเก็บประจุจะถูกกำหนดโดยการเปลี่ยนแบบค่อย ๆ สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ที่ให้บริการใหม่ หากหลังจากนั้นเครื่องยนต์จะเริ่มทำงานตามปกติก็หมายความว่าสาเหตุของการแตกหักที่คุณพิจารณาอย่างถูกต้อง

หากคุณเพิ่งจะกลายเป็นเจ้าของยานพาหนะและจนถึงตอนนี้คุณไม่มีทักษะที่จำเป็นคุณไม่ควรปีนใต้ประทุน ติดต่อผู้เชี่ยวชาญและดูการกระทำของพวกเขาอย่าลังเลที่จะถามชี้แจงและขอให้แสดงทุกรายละเอียดเนื่องจากปัญหาดังกล่าวสามารถเข้าใจได้ในเว็บไซต์ระยะไกลของแทร็กที่ไม่มีใครร้อย