เปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน

หนึ่งในประเด็นที่พบบ่อยที่สุดที่ตั้งอยู่ในศูนย์บริการ มีความแตกต่างมากมายที่นี่และคุณต้องคิดออกว่าบุคคลนั้นกลายเป็นเจ้าของรถหรือไม่ ขวาและถัดจากเจ้าของศูนย์บริการเผยแพร่ตำนานที่น้ำมันควรเปลี่ยนบ่อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่จริงเหรอ? ผู้ขับขี่หายไปในการเดา

มีปัจจัยมากมายที่จะเปลี่ยนน้ำมันที่เป็นไปไม่ได้ที่จะตอบคำถาม ในคำแนะนำสำหรับผลิตภัณฑ์ตัวเลขบางหมายเลขได้รับการแต่งตั้งและปัจจัยภายนอกต่าง ๆ ส่งผลต่อการทำงานของรถยนต์แต่ละคัน ดังนั้นทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าเจ้าของยานพาหนะต้องการรักษาประสิทธิภาพของมอเตอร์

1

วิธีการเข้าใจว่าเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์ต้องมีการเปลี่ยนแปลง

• ก่อนอื่นให้ดูที่คำแนะนำสำหรับช่วงเวลาการให้บริการ
• จุดต่อไปจะเป็นผลกระทบของโหมดการทำงาน, ฤดูกาล, "แรงโน้มถ่วงของเงื่อนไข"
• ขึ้นอยู่กับวรรค 2 คุณควรมีค่าสัมประสิทธิ์ปานกลางสำหรับรถของคุณ

2

ความถี่สามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้บ่อยแค่ไหน - ปัจจัยหลัก

• ข้อโต้แย้งหลักคือคุณภาพต่ำของน้ำมันเบนซินและนี่เป็นเรื่องจริง ถัดไปมันจะไม่ฟุ่มเฟือยเพื่อชี้แจงว่าเครื่องตัวอย่างเก่าต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าที่ปล่อยตัวเมื่อประมาณ 7 ปีที่แล้ว นั่นคือทุก 5,000-8,000 กม. ของการทำงาน ระบบฉีดเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์และการออกแบบหน่วยพลังงานเป็นเหตุผลอย่างมาก มอเตอร์ของตัวอย่างเก่าที่สะสมความชื้นตกอยู่ในน้ำมันซึ่งทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติของมัน ในขณะนี้ตลาดนำเสนอน้ำมันสังเคราะห์คุณภาพสูงที่เชื่อถือได้ในองค์ประกอบซึ่งจะให้บริการอีกต่อไปกับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
• ในเอกสารสำหรับรถยนต์ใหม่ที่กล่าวกันเกี่ยวกับตัวเลข 5,000-8,000 กม. และมีการดำเนินการที่ถูกต้อง 10,000-12000 กม. จากไมล์สะสม เงื่อนไขที่ดีที่สุด: ทำงานโดยไม่ร้อนเกินไปที่ขีด จำกัด ความเร็ว เทคนิคใหม่มีความสำคัญและหลังจาก 2,000 กม. น้ำมันจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องหมายอื่น 10,000 กม.
• คนที่เดินทางไปไม่ค่อยมีกิโลเมตรขนาดเล็ก (สูงถึง 8000 กม.) ขาดการตรวจสอบตามแผนนอกจากนี้ยังแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมัน 1 ครั้งต่อปี
• หากสถานการณ์มีการโหลดเอ็นจิ้นที่เพิ่มขึ้นเช่นการจัดส่งในสภาพอากาศร้อนยืนลูกกลิ้งการเอารัดเอาเปรียบดังกล่าวก่อให้เกิดการสูญเสียคุณสมบัติของน้ำมันอย่างรวดเร็ว "สภาวะหนัก" - ลากจูงรถพ่วงขี่บนงูภูเขาความเร็วสูงบนมอเตอร์เวย์การดำเนินงานในสภาพอากาศที่มีมลภาวะเปลี่ยนน้ำมันสูญญากาศซึ่งตะกอนยังคงอยู่ที่ด้านล่าง คะแนนลดช่วงเวลาสูงสุด 1 ครั้งใน 6 เดือน การสัมผัสบ่อยครั้ง "หยุดการเคลื่อนไหว" - รถมากขึ้นทำให้การเริ่มต้นเย็น แต่ก่อนหน้านี้คุณต้องใช้บริการ
• หัวข้อแยกต่างหากสำหรับการสนทนา - ยี่ห้อของรถยนต์ที่ได้รับการแต่งตั้งในช่วง 15,000 กม. รายการรวมถึงการขี่ที่ความเร็วสูงและนี่คือการทดแทนหลังจาก 10,000 กม. หากใช้การใช้งานแบบพาสซีฟที่มีโหลดเล็กน้อยจากนั้นทุกๆ 15,000 กม.
• เมื่อผู้ผลิตกำหนดค่าทดแทนที่ 10,000 กม. จากนั้นที่โหลดที่ยกระดับจำนวนลดลงถึง 6,000-8000 กม.
• น้ำมันแร่ราคาถูกมีช่องว่างจาก 5,000-7,000 กม. โดยธรรมชาติมันปรับให้น้อยลงในการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิมากกว่าสังเคราะห์
• เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมนำเสนอน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในตลาดโลกให้ไมล์สะสมโดยไม่ต้องเปลี่ยนสูงถึง 40,000 กม. มักใช้กับการเชื่อมโยง ตัดสินจากบทวิจารณ์ของ Truckers? ผลิตภัณฑ์ไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียแม้ว่าการวิ่งและการโหลดเป็นเพียงขนาดมหึมา ยิ่งผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นเท่าไหร่ระยะเวลาระหว่างการทดแทนการเพิ่มขึ้นของทรัพยากรมอเตอร์ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

น้ำมันแตกต่างจากกันในลักษณะของพวกเขา มีเวลาทดแทนที่แตกต่างกันใช้แพคเกจสารเติมแต่งต่างๆ ตลาดรถยนต์มีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์จำนวนมาก อย่าบันทึกในแบรนด์หากคุณต้องการใช้บริการรถของคุณต่อไป แต่ควรจำไว้ว่าผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์มีความสนใจอย่างแน่นอนว่าสินค้าของพวกเขาซื้อบ่อยขึ้น อายุของรถยนต์นิรันดร์ได้ผ่านไปแล้วไม่มีใครสนใจเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่มีอายุการใช้งานยาวนานทำงานเฉพาะในช่วงระยะเวลาการรับประกันเป็นสิ่งสำคัญ โลกถูกปกครองโดยการตลาดและงานของมันคือการดึงดูดลูกค้าให้ได้มากที่สุด