มอเตอร์น้ำมันทำหน้าที่สำคัญในระหว่างการทำงานของม้าเหล็กกับเจ้าของ ป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อนดูดซับผลิตภัณฑ์การเผาไหม้เชื้อเพลิงทำหน้าที่ให้เย็นเครื่องยนต์ ไม่มีน้ำมันใด ๆ ที่สามารถเข้าหามอเตอร์ของคุณ คุณภาพสูง แต่ไม่เหมาะสมจะเป็นอันตรายต่อน้ำมันคุณภาพเฉลี่ย แต่พารามิเตอร์ที่สอดคล้องกันของเครื่องยนต์ของคุณ
ก่อนอื่นเมื่อเลือกน้ำมันขอแนะนำให้ใส่ใจกับมาตรฐานความหนืดและ SAE จากพารามิเตอร์นี้ความสะดวกในการเริ่มต้นเย็นของมอเตอร์รถยนต์ในเวลาเย็นขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์นี้ น้ำมันทุกฤดูหนาวและฤดูร้อนขึ้นอยู่กับลักษณะนี้ ความหนืดถูกเลือกขึ้นอยู่กับการออกแบบและลักษณะของมอเตอร์ซึ่งเป็นโหมดที่ใช้งานได้ สำหรับฤดูหนาว SAE 0W, 5W, 10W, 20W น้ำมันเหมาะสำหรับฤดูร้อน - SAE 20, 30, 40, 50, 60 สารสากลสำหรับทุกฤดูกาล - SAE 5W40, SAE 10W-40 บริษัท ที่ผลิตน้ำมันเกือบทุกแห่งใช้มาตรฐานเหล่านี้ ดังนั้นก่อนอื่นจึงพบว่าน้ำมันชนิดใดที่คุณต้องการแล้วกำหนดแบรนด์น้ำมันให้กับรถยนต์ของคุณตัวย่อของประเภท 0W-40 หมายถึงต่อไปนี้:
- ตัวเลขตัวแรกคืออุณหภูมิเมื่อถึงน้ำมันถึงน้ำมันไม่สามารถปั๊มปั๊มไม่ผ่านตัวกรองนั่นคือความหนืดของมันหายไป
- W - จากภาษาอังกฤษ "ฤดูหนาว" ฤดูหนาวเวลา;
- จำนวนหลังจากที่เส้นประเป็นอุณหภูมิสูงสุดที่ได้รับอนุญาตให้ขับรถโดยรถยนต์เนื่องจากมีโหมดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นคุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องจะหายไปและชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จะเริ่มทำงานได้เร็วขึ้น
- การจำแนกประเภทน้ำมันคุณภาพ API: น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (SG, SL, SN) และสำหรับดีเซล (CF-4, CI-4) ตัวอักษรตัวแรกถูกถอดรหัส: "S" - (บริการ), "C" - (เชิงพาณิชย์) ตัวอักษรตัวที่สองบนฉลาก: น้ำมันขนาดใหญ่กว่าที่อยู่ไกลออกไปจากจุดเริ่มต้นของตัวอักษร ในวงเล็บยังบ่งบอกถึงปีแห่งการอนุมัติข้อมูลจำเพาะ - ตัวอย่างเช่น CJ-4 (2010)
- การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่อง: น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินของรถตู้รถตู้รถมินิบัสรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - Class A (A1-96, A5-2002); น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล, รถมินิบัส, รถยนต์ - Class B (B1-96, B5-2002), น้ำมันสำหรับการขนส่งสินค้า - Class E น้ำมันสากลของรุ่นใหม่ - Class C เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน ตัวเลขตัวแรกที่สูงขึ้นลักษณะที่ดีกว่า หมายเลขที่สองคือปีแห่งการอนุมัติข้อมูลจำเพาะ
เป็นที่ทราบกันดีว่าการสังเคราะห์มีข้อได้เปรียบเหนือน้ำมันแร่:
- ก่อให้เกิดการใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
- ความสามารถในการทำงานเมื่ออุณหภูมิต่ำ
- ขาดปฏิกิริยาต่อความร้อนสูงเกินไป
- เสถียรภาพทางเคมียังคงอยู่
ข้อดีดังกล่าวส่งผลกระทบต่อราคาของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตามมันเป็นการดีกว่าที่จะขี่น้ำมันเก่ากว่าการเติมเงิน แต่ราคาถูก ดังนั้นผู้ผลิตและคิดค้นโซลูชันการประนีประนอม - ผสมสังเคราะห์และน้ำแร่เป็นผลให้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์สำหรับใช้ในเครื่องยนต์ทุกประเภท
นี่คือเคล็ดลับพื้นฐานสำหรับการเลือกน้ำมันเครื่อง สิ่งสำคัญคือการติดตามคุณเพื่อที่คุณจะไม่เป็นของปลอม ซื้อน้ำมันไม่ได้อยู่ในตลาด แต่ในร้านค้าเฉพาะ!
0
1309
ตามสิ่งที่ดีกว่าจากผู้ผลิตในประเทศ: Lukoil หรือ Rosneft ว่ากันว่าถ้าคุณใช้ lukoil ความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ได้รับการยกย่องให้เป็นของปลอมและ Rosneft ความเสี่ยงของปลอมเป็นศูนย์
ฉันเชื่อว่าน้ำมันของเราดีกว่าเพราะราคาถูกกว่าและคุณภาพของน้ำมันก็เหมือนกับนำเข้า ฉันแนะนำให้ทุกคนซื้อผู้ผลิตของเราและฉันไปที่ Rosneft
ฉันไม่เห็นด้วยที่ราคาถูกอาจมีคุณภาพปกติ ฉันย้ายในครั้งเดียวจาก lukoil บนมอดมอดความแตกต่างที่จับต้องได้ เครื่องยนต์ทำงานที่เงียบกว่าไม่มีอะไรที่จะเทระหว่างการเปลี่ยนการเปลี่ยนน้ำมัน
ใช่ไม่มีน้ำมันที่มีคุณภาพสูงสำหรับต้นทุนราคาถูกซึ่งจะทำถ้ามันมีค่าหนึ่งพันรูเบิล Ha Natural คุณจะสร้างความแตกต่างฉันเองไปที่หัวหอมจากนั้นมันก็เหนื่อยกับการขว้างเงินเข้าไปในท่อไปที่เนื้อเพลงผีเสื้อ นี่คือท้องฟ้าและแผ่นดินโลกเป็นเพียงแค่ฉันลืมปัญหาทั้งหมดที่เคยมีมาก่อนด้วยรถยนต์
สังเคราะห์ยังแตกต่างกัน เกือบทุกคนเขียนสังเคราะห์ 100% แต่ในความเป็นจริงเป็นส่วนผสม เราจำเป็นต้องดูการทดสอบ ความบกพร่องทางการระเหยน้ำมันความหนืดอุณหภูมิไหลออกและพวงของทุกสิ่ง เมื่อเร็ว ๆ นี้ครั้งล่าสุด LM Molygen NG 5W30 น้ำมันเครื่องที่ดีมากที่มีไมล์สะสม 100 คุณสามารถเทด้วยน้ำใหม่ และการล้างแน่นอนในระหว่างการเปลี่ยนไปยังน้ำมันนี้แล้ว LM ตามที่พวกเขาแนะนำ
สำหรับ Mahina ของเขาและมี 110000 กม. ได้เลือกน้ำมันให้กับมอดกึ่งสังเคราะห์ ฉันพอใจกับคุณภาพของน้ำมันฉันไปหนึ่งปีโดยไม่มีปัญหารถทำงานเหมือนใหม่ ทุกอย่างดีในน้ำมันนี้ นอกจากราคาแล้ว