วิธีปรับคันเร่ง

การปรับตัวของคันเร่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์ควบคุมเครื่องยนต์เพื่อพิจารณาว่าคันเหยียบก๊าซอยู่ที่ใดในพื้นที่บางแห่งของการขับขี่ จะต้องทำในหลายกรณี: หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนใหม่หลังจากล้างเมื่อเปลี่ยนหรือล้มเหลวของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

งานเตรียมการเริ่มต้นดำเนินการครั้งแรก สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ AWT แดมเปอร์จะถูกลบออกและมีเครื่องยนต์ ADR - ก่อนอื่นท่อทั้งหมดที่เข้าใกล้การเข้าถึงและจากนั้นแดมเปอร์จะถูกลบออก คันเร่งถูกล้างโดยเครื่องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

แดมเปอร์อยู่ในสถานที่ อุปกรณ์วินิจฉัยเชื่อมต่อกันและเครื่องยนต์เริ่มต้นขึ้น หลังจากนั้นมุมเปิดจะถูกตรวจสอบบน XX ค่าควรเป็น 3.5 สูงสุด 4 ถัดไปหน่วยพลังงานจะถูกทำให้ร้อนถึง 85% และปิด

การจุดระเบิดจะเปิดขึ้นและจากช่วงเวลานี้การปรับตัวของคันเร่งเริ่มต้นโดยตรง ก่อนอื่นจำเป็นต้องลบข้อผิดพลาดทั้งหมด ชุดค่าผสมต่อไปนี้จะถูกกด: 01 - เครื่องยนต์; 04 - การติดตั้งขั้นพื้นฐาน; 60 - การปรับตัวของแดมเปอร์ ฟิลด์ 60 ถูกกดโดยปุ่ม "ปรับ" หรือ "ตั้งค่า" หลังจากไม่กี่วินาทีข้อความจะปรากฏขึ้น: "การปรับตัวเกิดขึ้น" เมื่อเวลาผ่านไป -“ OK Adaptation” หรือ“ Adaptation เสร็จสมบูรณ์” หลังจากนั้นการจุดระเบิดจะปิด ในรถเก่าบางคันแทนที่จะเป็น 60 ที่อยู่ 98

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ ADR กำลังปรับตัวแตกต่างกัน เครื่องยนต์เริ่มอุ่นเครื่องและกระตุก บนแดชบอร์ดคุณต้องไปที่เอ็นจิ้นการเผาไหม้ภายในและกด 08-060 ในฟิลด์ที่สี่ควรมีตัวละครบางตัว:“ ADP I.O. " /“ N I.O”

การปรับตัวจะดำเนินการในสนามที่มีสัญลักษณ์“ ADP” เสียงรบกวนควรปรากฏในแดมเปอร์ตัวเองและเน้น“ ADP laft ". สัญลักษณ์ "ADP I.O. " เป็นพยานถึงการปรับตัวที่ประสบความสำเร็จหากการกำหนดต่อไปนี้ปรากฏขึ้น -“ N.I.O” “ มีบางอย่างผิดปกติ”