Den tekniska inspektionen av bilen är en integrerad del av livet för fordonets ägare, och här kan du inte komma någonstans. Idag är det inte så billigt att ha din personliga transport. Bland annat finns det många nyanser som du behöver veta för att flytta runt vårt fordon utan problem och svårigheter. Låt oss prata idag om var utfärdandet av det diagnostiska bilkortet görs, för vilket det kan behövas och hur denna process är i princip.
Kärnan i det diagnostiska bilkortet
Till att börja med kommer vi att förstå alla nyanser och detaljer som du behöver veta absolut varje bilist under passage av teknisk inspektion av sitt personliga fordon. Förmodligen är det ingen hemlighet att för närvarande kan tekniska inspektioner också utföra privata typoperatörer. Det är uppenbart att denna typ av möjlighet är bekväm, men om vi överväger den andra sidan av medaljen, bör du inte glömma att den oerfarna eller ouppmärksamma ägaren av bilen kan komma in i bedrägerier och orättvisa agenter.
Det visar sig att i en sådan situation kan ägaren av bilen helt enkelt kasta ut sina pengar till ingenstans, men det här är inte den mest hemska nyansen i den här situationen. Bland annat kan du komma in i en mycket obehaglig situation, nämligen, i händelse av en olycka, kan du helt enkelt inte betala försäkring för Casco eller Osago (oftast händer om bilägaren är inspirerad av obehandlade agenter).
För en sådan situation hände det med dig och du utan några svårigheter har gått igenom en teknisk inspektion och behövde inte betala flera gånger, du måste noggrant läsa de detaljerade anvisningarna för att erhålla denna dokumentation. Det är också värt att hantera var det är bättre att utarbeta sådana dokument och ta reda på alla nyanser av processen.
Utfärda ett diagnostiskt kort
Till att börja med skulle jag vilja ta reda på vem som kan utfärda detta dokument för att ytterligare förstå processen ytterligare. Faktum är att denna process kan producera både privata och juridiska personer, här är det viktigaste att följande villkor följs:
- Den som är vald för att göra ett diagnostiskt kort måste vara i lager speciell teknisk certifiering, vilket bevisar lagligheten av sin kapacitet.
- Bland annat måste den här personen ha ett trafikpolisavtal (särskild kontrakt).
- Diagnostikkortet kommer att vara ogiltigt om den person som inte ger någon ackreditering certifiering från organisationen kallad unionen av ryska motorvägar.
Det bör noteras att det sista objektet som presenteras är det viktigaste. Det är inte möjligt att utföra det från alla, för för närvarande kan det finnas mer ackreditering för sådan ackreditering. Eftersom det är nödvändigt att ha en viss arbetsplats med en specifik adress, annars är ansiktet på en juridisk eller fysisk typ helt enkelt inte att komma in i registret med en förkortning av grossisten (och utan detta, alla dokument som utfärdas av någon medborgare har inget rättsligt syfte).
Krav på teknisk operatör
Det bör noteras att vid det tillfälle i staten med det aktuella fallet är allt tillräckligt strikt, så det finns en grundläggande lista över krav som den tekniska aktören måste följa tjänsterna:
- I Boxning, där den tekniska inspektionen av bilar kommer att utföras i en obligatorisk ordning bör vara tillgänglig för de verktyg och utrustning som är nödvändiga för detta förfarande. Programvara på datorenheter krävs för att vara extremt licensierad.
- Varje anställd i strukturen måste godkännas i ASR
Det bör noteras att ägare av fordon i rätten kommer att avgöra dem som kommer att vara deras tekniska aktör, så den tekniska inspektionen de har möjlighet att överföra, i alla, utan undantag, regioner i Ryska federationen. Dessutom är det värt att notera att fordonets registrering och registret inte spelar någon roll.
Glöm inte att inte alla kategorier av maskiner kan betjänas på en grossist, eftersom de flesta av dem fortfarande beräknas på persontransporter (eftersom det finns en viss ackrediteringsnivå för inspektionsförfarandet).
I själva verket får diagnos kortet av fordonsägaren kan i alla regioner, som tidigare nämnts, eftersom de punkter just nu finns det mer än 5000 i hela Ryska federationen.
DK till ny transport
För dem som ännu inte informerade, vi förklarar att nya bilar vars ålder inte har nått tre år - inspektionen är inte nödvändigt att passera, men trots detta bör de ha en diagnostisk kort, eftersom det i avsaknad av en sådan förare i wondr kommer fullfjädrad politik OSAGO kunna få.
Dessa frågor är engagerade direkt av bilhandlare. De är skyldiga att bifoga en diagnostisk kort till det när man köper ett fordon, som gäller just nu. Detta är en viktig nyans som alla behöver veta vem som köper en bil i kabinen.
0
1458
