Како уклонити пукотину на ветробранском стаклу

На путу нико није сигуран од малих, већ неугодних проблема. Пре или касније, већина моториста се суочава са проблемом оштећења ветробранског стакла, а онда постоји дилема - да се чаша мења одједном или да се вози "као и". Али када се вози "као што је", настаје проблем: пукотина која се појављује омета рецензију, погледајте на сунцу, ометајући возача. А то заузврат смањује ниво сигурности вожње. Али постоји излаз - да поправите чашу, да "запечати" пукотину или чип. И готово сваки возач може да обавља ову операцију независно.

Суштина поправке је да напуните пукотину целој дубини са посебним фотополимером лепилом. Глуе врши две функције: то је лепљење ивица пукотине и не дозвољава да расте даље. Поседовање рефракционог коефицијента, приближно једнак коефицијенту рефалтеривности стакла, чини пукнуто готово невидљивим на голим оком. Прво што треба учинити, ако се то догодило да сте "ухватили" шљунак, јесте да спречите да се путна прашина и прљавштим да уђе у пукотину. Уврните га дуж целокупне дужине са траком. Ово ће заштитити пукотину и даље ће олакшати његову финишну капну. У супротном, прљавштина која је накупљала на дну пукотине биће видљива унутар чаше.

Затим морате пролити ивице пукотине да уклоните унутрашње напрезате у чаши и спречите даљи раст. То се може учинити редовном вежбањем са дијамантском бушилом. Стоматолошке шуме које се продају у било којој "медицинској опреми" су сјајне. Будите опрезни - не будите протјерани чашу. Након тога, потребно је темељно разградити сајт за поправку. Медицински и изопропил алкохол је савршен. И можете почети да уносите фотографисање за лепљење у пукотину.

За поправку ће вам требати комплет за поправак који се састоји од самог лепка и неке помоћне опреме. Многи произвођачи их производе, доступни су у било којој продавници. Предност треба посветити светском - фемпон брендовима као што су АБРО, урађено договор, Пермател.

Стезали смо посебну шприцу из сета и напунимо га лепком. Обично се лепак састоји од две компоненте и захтева темељно мешање. Након тога, уз помоћ посебног уређаја, који такође иде у сет, инсталирамо шприцу директно изнад пукотине. Карактеристике дизајна шприцева су такве да вам омогућава да створите вишак притиска у њему пре него што га покренете. Путамо ваздух у шприцу и почнемо да се преузмемо. Посматрање процеса обраде је најпогодније из унутрашњости аутомобила, истичући на страну преносне лампе. Након што испуните целу пукотину, престаните са преузимањем.

Све - пукотина је испуњена. Без уклањања штрцаљке од чаше, остављамо лепак док се потпуно не осуши. Обично се комплетна полимеризација догоди за 10 сати. Процес се може убрзати на 20 минута, који ће прорачити шав са ултраљубичастом лампом. Домаћин -Он -лампс је одличан за кућну употребу. Ако га имате, будите сигурни да га користите. Након што се лепило суши, остаци уклонимо из чаше оштрицом за монтажни нож. Са полирањем пасте на меканој крпи, зарађујемо неколико покрета и све је готово! Подложно целокупном редоследу операција, пукотина ће постати невидљива, готово паукова мрежа, без одсјаја и размишљања.

Надамо се да ће вам ове једноставне препоруке помоћи да проширите радни век свог стакла и да вас уштедите од непланираних трошкова да бисте је заменили. Сретно на путевима!