Како ваздушно огибљење?

Аутомобилска индустрија се брзо развија. Нове технологије се непрестано уводе, иновација и побољшање. Живи пример - широко распрострањене употребе ваздушног суспензије. Ако се претходно може наћи само на камионима, али сада је такав елемент присутан у путничким аутомобилима, мотоциклима, тетовима и другим возилима. Да бисте разумели зашто је ваздушно огибљење, потребно је разумети како то функционише, врсте и функционалне функције.

1
Принципи ваздушних суспензија

Инсталирање ваздушних суспензија укључује замену аутомобила аутомобила на пнеумоничном пролеће. Потоњи су цилиндри који су надувани на тражени притисак, стога достижу одређену висину. Дакле, ту је имитација опруге.

Ознака карактеристика ове суспензије је да се може опремити низним корисним елементима:

компресор ваздуха;
сензори;
електронски управљачки систем итд.

Ова ревизија ће одмах прилагодити суспензију за контролу оптерећења и промени поставке према неправилностима на путу.

Чешће прибегава ваздушном суспензији, не зато што има ширу улогу и може да продужи "живот" аутомобила. Такав структурни елемент може подићи и смањити висину аутомобила прилагођавајући свој чизми. Ово се посебно односи на аутомобиле са врло ниским глупостима.

Мехорд делује на једноставном принципу - са спољним компресором "Јастук" - балон је надуван на жељени притисак вентилом који се налази на њему. Тренутни модели опремљени су системом мониторинга, што вам омогућава да прилагодите процесе и надгледате најмања одступања.

Тако да је количина ваздуха изнутра не мења, је "јастук" је направљен од гуме и полиуретана. Он такође омогућава дизајн буде отпоран на спољне факторе - прашине, прљавштине, соларни зраци, корозије и соли.

2
Врсте пнеуматске суспензије

Постоји неколико сорти такве суспензије. Они имају различите облике и карактеристике. Избор зависи од марке аутомобила, од инсталације и склоности власника транспорта.

Пнеуматски суспензија са француским "јастуку" - у облику подсећа на пешчани сат. Има челичну ивицу у средини вертикалне осе. Предности - даје већу флексибилност.

Суспензија у облику купастог рукава може да се инсталира на хард-то-домашаја месту. Преостале карактеристике су веома слични опцији описаној изнад.

рукав возни је још једна врста пнеуматског суспензије. То вам омогућава да значајно променити чишћење путева аутомобила.

Такође, разликују 4 врсте пнеумматорс:

Унинутер суспензија - користи се само за једну осу. Притисак у цилиндрима ће бити исти, јер је компресор и "јастуци" су повезани једну линију. То се зове контура.
Двоосни Двоосни суспензија Б - уз његову помоћ власник ауто може подесити висину предње и задње стране машине.
Суспензија двоструко-спој на једној оси вам омогућава да подесите притисак у сваком резервоару, чиме прати ниво саобраћаја у односу на површину.
СхинглецхноЦоннаиа - граница снова многих возача. Ово је најсавршенија и скупо модела. Сваки пнеуматски "јастук" се подешава одвојено. Сви они су повезани са једним системом и контроле контроле због сензора.

Приликом избора, каква пнеуморс да купи, неопходно је узети у обзир бренд аутомобила. Купујете скупе модел може бити ирационално за камион који ради савршено са јефтинијим суспензије.

3
Да ли је могуће да инсталирате пнеуматски суспензију сами?

Већина власника аутомобила воле да обезбеди овај посао за господара. То је због чињенице да је процес инсталације захтева доста времена и физичке трошкове. Потребно је 12 до 15 часова на монтажу самог суспензије, 10 сати за инсталацију компресора и други 5 - 6 сати да се успостави нивелисање систем.

Инсталација треба строго проћи у складу са упутствима. је везан је за пнеуматске суспензије. Често у сету иде и Ремкомплект.
Треба обратити пажњу на обе мере безбедности. Како да се заштитите од неочекиваног стања може се прочитати у упутствима.
Независни инсталација ће значајно уштедети, јер је рад чаробњака у просеку се процењује на 25 - 30% од цене уређаја.
Накнадно корак након инсталације је да подесите опрему. Такође је важно да се покаже сналажљивост или да верују ангажовани мајстори. Неправилно подешавање прети неуспех.