Avto je kompleksen mehanizem s težkim sistemom, ki je sestavljen iz različnih podrobnosti. Pogosto se zgodi, da celo izkušeni voznik ne more nekako ugotoviti, se zdi kot malenkost. Torej, poglejmo podrobneje, kako je prav in hitro preverite vžigalno tuljavo in na splošno, za katero je treba storiti.
Postopek nianse
Vloga te podrobnosti je težko pretiravati, ker v resnici ta postavka igra pomembno vlogo pri normalnem delovanju celotnega avtomobila. Glavna naloga take tuljave je ustvariti napetost, ki je potrebna, da se pojavi iskra. Brez tega je sistemsko delo, kot bi moralo biti, zagotovo ne bo.
Če imate približno primerjavo, lahko rečemo, da je podrobnost obravnavana določen transformator, s katerim električni tok z močjo 15 voltov (lahko imenuje mini različico), in izhod je prihaja z močjo več kilovatov . Na žalost se pogosto zgodi, da vžigalna tuljava ne uspe, in najpogosteje zaradi poškodb izolacijskega sloja ali prelom tuljav. V njem je napetost od povprečja visoka, zato je to mesto povečanja napetosti.
Razmislimo o posameznem tisku vžigalne tuljave. Najpogosteje najdemo v sodobnih avtomobilih. Obstajata dve vrsti navijanja, prvi pa ima notranjo vrsto jedro, vendar je sekundarna zunanja. To je v transportu z elektronskim vžig, ki nastavlja take tuljave. Ko so ugotovili, da predstavlja takšno tuljavo in za to, kar je potrebno, lahko zdaj nadaljujete z analizo vprašanja - kako razumeti, da je tuljava napačna.
Znaki napake
Takoj nadaljujte z ohišjem, to so znaki, ki takoj pojasnijo, da je nekaj narobe z vžigalno tuljavo v avtu:
- Motor začne objavljati tujce, neobičajne zvoke, in se nadaljuje že dolgo ali redno.
- V primeru nizkih temperatur motor naredi nerazumljive zvoke, "Troit, dokler ne pride v celoti.
- Če v obdobju visoke vlažnosti obstajajo napake pri delu "srca"
- Če je voznik, ko je voznik nastavljen na pedal za plin, se napaka motorja pojavi.
Vzroki, ki lahko vodijo do delovnih neuspehov:
- Škoda za mehansko tipa. To je ekspliciten in najpogostejši vzrok, na katerem se vžigalna tuljava hitro ne uspe. Še vedno je staranje avtomobilov, nato pa se izolacija prihaja v slabe, oljne tokove itd.
- V primeru, ko je kontaktna spojina poškodovana. Pogosto se dogaja zaradi močne sneženja ali dežja ali med pranjem avtomobila.
- Pregrevanje avtomobila najpogosteje trpijo posamezne tuljave. Pregrevanje je, da postane vzrok kratke službe večine tuljav, tudi če so novi in \u200b\u200bdragi. Ta kazalnik ni lahko upravljati, ampak v vaši moči, da zagotovite avto z visokokakovostnim hladilcem.
Vzroki in simptomi so pojasnjeni, zdaj bomo razumeli, kako preveriti vžigalno tuljavo.
Preverjanje vžigalni element
Danes strokovnjaki uporabljajo le nekaj načinov za preverjanje zadevnih podrobnosti v avtu. Prvi način, ki ga bomo upoštevali, je pregled "na iskri":
- Ta metoda je pomembna, ker jo je mogoče storiti v vsakem letnem času, v vseh pogojih, kjerkoli že ste, kar je glavna prednost te metode.
- Poleg tega ima tudi številne druge nianse, glavni so netočnost metode in njene težave.
- Vse kar potrebujete bo za takšno preverjanje - sveča, (delovanja), prehod in ključ za sveče.
- Najprej morate vizualno videti visoko kakovostno izolacijo ožičenja (tako, da je holistična). Ne pozabite izklopiti vžiga in. v celoti. Če po pregledu ste poskrbeli, da ni poškodovanih izolacije, nadaljujemo s pregledom.
- Torej, odstranitev iz sveče njegovega konice, potem ko bo treba priključiti na svečo (ki ste jo preverili vnaprej in ki je delo).
- Pridobi avto. To je mogoče storiti, tako samostojno kot s pomočjo prijatelja.
- V primeru, da je vse v redu s tuljavo, ti takoj po nadaljevanju postopka vidijo iskro. Pomembno je, da je bila barva iskre vijolična, če ste videli, da iskra ni zelo močna in ima rumeno barvo, to pomeni, da ni v redu (ali s samem tuljavo).
- Če se iskrica nikoli ni pojavila, to pomeni, da je vaša tuljava res zlomljena in jo je treba popraviti ali polnopravno zamenjavo.
- Če je v avtu več tuljav, potem je treba to vrsto testa izvajati posamično.
Vsakdo, ki se odloči, da bo neodvisno preveril tuljavo, je nujno zapomljen z glavnim pravilom - morate biti previdni v tem poslu in se ne dotakniti podrobnosti trenutnega tipa vrste.
V primeru, da med inšpekcijskim pregledom niste imeli rezervne sveče (dela), nato pa preprosto odvijte eno svečo iz avtomobila. Pomočnik v tem primeru bo sveča ključa.
Tako ne boste mogli samo preveriti vžigalne tuljave, temveč tudi sveče na njihovi uspešnosti.