Kako preveriti nivo olja v variatorju

Sodobni avtomobili se razlikujejo od svojih predhodnikov in dovolj za številna merila in podrobnosti. Pomen, seveda, ostaja enak, vendar pa je med njimi veliko razlik. Vsak lastnik avtomobila bi moral razumeti nianse svojega vozila, danes pa je vredno razmisliti o naslednji temi - preverjanje olja v variatorju. Ugotovimo, kako se ta proces proizvaja, zakaj je potrebno in kaj je morda narobe.

1

Postopek nianse

Nikomur ni skrivnost, da je v najsodobnejših avtomobilih pogosto takšne naprave kot variatorji (namesto avtomatskih menjalnikov). Obravnavana naprava je mehanizem, ki prenaša prizadevanja koles na "srce" avtomobila - motor.

Olje je treba nujno spremeniti in, da to storite redno. Lahko naredite ta proces, tako z lastnimi rokami, in pošljete svoj avto na servisno postajo, kjer je njegovo osebje, razumljivo, za plačilo, bo ta proces hitro in učinkovito. Tekočino v variatorju se lahko spremeni tudi drugače, in sicer skupna sprememba olja ali delna.

2

Odtok olja in preverjanje njene ravni

Če primerjate avtomobile z avtomatskim menjalnikom in s variatorjem, potem je druga možnost prednosti pred prvim, ki je zelo veliko, ki so:

• motorni transport Overclocking se pojavi v bolj dinamičnem načinu
• poraba goriva se izvaja v gospodarstvu

Kljub temu pariatorji zahtevajo bolj skrbno nego in vzdrževanje. Strokovnjaki trdijo, da je spreminjanje olja v variatorju potrebno vsakih 45.000 kilometrov kilometrov

Če govorimo o delni zamenjavi nafte v variatorju, potem je mogoče omeniti preprostost procesa, zato je mogoče izvesti namen v domačih, garažnih pogojih. Čas Veliko ta proces vas ne bo popeljal, ker je izvedeno zelo preprosto:

• Najprej morate dvigniti avto. To lahko storite na dva načina -, da dvignete dvigalo ali pa se samo vozite v popravilo. Položaj avtomobila mora biti strogo vodoravno.
• Zdaj je treba najti posodo, v kateri bo olje kap in ga nadomesti pod paleto, in če govorimo natančneje, pod preklopom Plum, ki se nahaja na njem.
• Naslednji korak je, da odstranite vijak Plum. Po tem, zapustimo v tem položaju nekaj minut. Ta čas bo potreben, da bo vse nafta iz teče iz sistema maziva.
• Po izteku časa, zategnite vrtovo nazaj in nežno nalijte tekočino (sveže, pripravljeno na rano) v variator skozi posebno luknjo za polnjenje.
• V nekaterih sodobnih modelih motornih vozil mora lastnik odstraniti kolo, da bi imel dostop do luknje za polnjenje.

• Zadnja faza je ostala za majhno, preverite raven naoljenega olja. Za te namene je najbolje uporabiti sondo.

Tako lahko zamenjate olje v variatorju, posodobite odstotek 40-45. Izkazalo se je, da je nova tekočina pomešana s staro, posodobljeno, vendar se njegova sestava ne spremeni.

Na ta način lahko lastnik avtomobila popolnoma nadomesti olje v variatorju. Če želite to narediti, bo moral večkrat opraviti samo obravnavano operacijo, s frekvenco 350-450 kilometrov kilometrov. Ime Ta metoda zamenjave je najbolj racionalna in ekonomična, to je nemogoče, vendar ima prostor za biti in se včasih uporablja v praksi.

3

Preverite olje v variatorju in jo spremenite

Da bi se navedla za zamenjavo olja v variatorju (v celoti), bo bolje za pomoč pri pomoči strokovnjakom, kljub dejstvu, da morate plačati za postopek, ki jih izvajajo. Prednosti klicanja na sto krat, glavne so visoko kakovostna zamenjava in učinkovitost procesa. Družina lahko popolnoma nadomesti lastno olje v variatorju, tako da je bila kvalitativno (ker je za to potrebno za posebno opremo).

Poslušajmo zdaj podrobno, kako pravilno preveriti olje v radiatorju:

• Ne smemo pozabiti, da je treba pred preverjanjem olje ogreti do 55-75 stopinj. Če želite to narediti, boste morali začeti avto in vzeti malo na njem. Postopek ogrevanja do želene temperature pri normalni hitrosti se izvede 10 minut (če je temperatura okolice vsaj 17 stopinj).
• Zdaj je čas, da ustavite avto, mesto za preverjanje olja v variatorju mora biti celo tako, da je avto v vodoravnem položaju.
• Ne pozabite, da avto na ročno zavoro (tako imenovana parkirna zavora).
• Motor mora delati v prostem teku in v trenutku stisnete "zavora" in nemoteno prevesti na izbirno ročico skozi vse razpoložljive položaje na variatorju.
• Zdaj je čas, da odprete kapuco in najdete sondo pod njo, ki bo pritrjena v šobi, če jo vedno dajete na mestu. Če prvič porabite ta postopek, potem morate vedeti, da je medeni motor in baterijo.

• Merilna palica temeljito obrišite, po katerem ga obrnete na vseh 180 stopinj in ga potiskamo, dokler ne ustavi same cevi. To je treba storiti gladko in nežno.
• Po opravljenih manipulacijah bo treba ročico prestaviti na n, nato pa bo prepričan, da bo zadostna tekočina v variatorju.

Vse je zelo preprosto, če poznate tehnologijo preverjanja in zaporedje vseh dejanj, tako da ne boste morali iti na servisno postajo, da preverite olje v variatorju.