Uporaba maziv med pogonskimi kovinami, gumijastimi in silikonskimi elementi suspenzije in drugih agregatnih vozlišč je začetna naloga za razširitev storitve in hrupljivo delovanje vozila.
Kaj je potrebno za zamenjavo mazanja?
Za pravilno uporabo maziva je potrebno predhodno oceniti stopnjo proizvodnje delovnih letal. Odličen primer je lahko avto srebro s kilometrino 30-45 tisoč km.
Za zamenjavo maziva potrebujete:
- Odstranite ostanke starega maziva.
- Zdravljenje razmaščevalca površine.
- Izbrišite posnetek z ležaji.
- Napolnite vse ravnine z mazanjem.
- Namestite obstoječo ležajno sponko ali novo.
- Notranja ravnina anterja napolnite z mazivom, da se prepreči prodiranje vlage.
- Vpenjate zunanji del ANTHER KHOMOM.
Odstranjevanje starega maziva je najpomembnejša stopnja, saj segreva, da izgubi svoje lastnosti. Včasih se na velikih vožnjah oblikujejo tudi trdne frakcije brez kovinskih nečistoč. Zato se razvoj poveča s strojem.
Kako uporabiti?
Pred nanosom maziva na element mora biti pripravljen. Pripeljati ga je treba na delovno temperaturo (od +7). Višja je temperatura, višja je fluidnost maziva. Notranjost samega streha mora biti tudi vsaj 10 stopinj. V nasprotnem primeru potrebna tekočina ni dosežena, da bi zapolnila trmasto letala.
Tako bo poceni mazivo pomagalo razširiti življenjsko dobo pogonov za 10 ali celo 20 tisoč km, ne da bi jih zamenjali. Vse delo traja do 30 minut.
0
569
