Izpušni sistem skoraj vsakega avtomobila je opremljen s katalitskim nevtralizatorjem (katalizatorjem), ki je del, ki je zasnovan za zmanjšanje vsebnosti ogljikovega monoksida, ogljikovodika, dušikovega oksida in drugih škodljivih snovi v izpušnih plinih. Njegova zamenjava je predvidena po opravljenem avtomobilu na razdalji 100 tisoč km. Nekateri lastniki avtomobilov raje cenejši način - prebiti katalizator.
Instrumenti:
- ključ;
- katalizatorski obroči;
- WD-40 ali Beli duh. in mazanje;
- dleto in kladivo ali vajo z dolgim \u200b\u200bvrtanjem.
- namestite avto na opazovalno jamo;
- odklenite obe pritrditve katalitskega nevtralizatorja v izpušnem sistemu;
- odstranite katalizator.
- namočite vse vijake in oreške v posebno tekočino WD-40, ki izvede funkcijo mazanja, preprečuje korozijo;
- vstavite dleto v katalizator in kladivo, ki presega ga, da uniči svoje notranjost;
- izvlecite vse smeti;
- ali izvajajo manj radikalne ukrepe: Drill v več krajih v notranjosti separatorja skozi tako, da ne vpliva na njegovo rezervoar;
- namestite nove tesnila na lokacije povezave, da se izognete oddajanju;
- vijak katalizator na prvotno mesto.
- onesnaževanje okolja s škodljivimi plini;
- pri visokih hitrostih, se lahko pojavi večja hrup;
- Če je avto moderno, potem obstaja nevarnost, da motor ne začne, ker V novih avtomobilih po katalizatorju proizvajalci namestijo senzor, ki analizira njegovo delovanje, in v primeru povečane vsebine škodljivih plinov, elektronska enota prejme ukaz o tem, po katerem motor ne bo začel.
Preden se odločite za podoben korak, se odločite za prednostne naloge: prihranek denarja ali čiste ekologije. Poleg tega lahko kot alternativo namestimo ravninski senzor.
0
13508
