PARKTRONIC je naprava, ki skenira ovire na omejenem območju vidljivosti za voznika avtomobila in opozorilo o zvoku in svetlobnem signalu. Parkirišče Radar močno olajša parkiranje v težkih razmerah mesta, zlasti za ljubitelje začetnih avtomobilov. Vendar pa so mnogi izkušeni lastniki avtomobilov skeptični glede svoje namestitve. Avtomobilisti, na avtomobilov, katerih redno namestitev parkirnih senzorjev na transporterja, ne obžalujte sploh. Ni težko namestiti parkirnih senzorjev, neodvisna namestitev pa bo stala veliko ceneje kot nakup avtomobila, ki je že opremljen s parkirnim radarjem.
1
Obstaja več vrst parkirnih senzorjev. Najprej se razlikujejo po številu nameščenih senzorjev, ki so nameščeni na enem ali obeh odbijač hkrati. Drugič, imajo drug sistem za opozarjanje na voznika o nevarnosti: zvok, zvok in signal na zaslonu, video slike. V bistvu, parkirni senzorji združujejo zvok in vizualni signal. Tretjič, parkirni senzorji se razlikujejo po načinu namestitve senzorjev: odprt in skrit. Senzorji zajemajo oviro skozi odsev ultrazvočnih signalov, prenos signala skozi ECU (elektronska krmilna enota), ki ga obdeluje in prikaže informacije na zaslonu in kot zvočni signal.
2
Če izberete Petnonik, morate paziti na navodila za povezovanje z električnim omrežjem avtomobila, jo je treba prevesti v rusko. Treba je zagotoviti in v skladu z garancijskim obdobjem od proizvajalca in prodajalca. Garancija ne sme delovati, če so parkirni senzorji nameščeni neodvisno. Upoštevati je treba tudi tehnične značilnosti parkirnih senzorjev: višina, primerna za avtomobilski odbijač, obseg in občutljivost senzorjev.
3
Preden začnete, je treba pričakovati navodila za namestitev in shemo priključkov Parktronic na omrežje na vozilu avtomobila. Krmilno enoto je treba dati, glede na praktičnost, razpoložljivost in dolžino ožičenja. To je primerno, da ga postavimo v prtljažnik, medtem ko mora biti na voljo, ne motijo \u200b\u200bin ne izpostavljeni mehanskim poškodbam.
4
Za namestitev Parktronics je potrebno naslednja orodja:
izvijač ali vaja;
ključ;
rezkalni rezalnik ali vaja istega premera;
ruleta;
svinčnik;
dvostranski trak;
izolacijski trak;
topilo.
5
Vzpostavimo klasičen parkirni senzor na 6 senzorjih (2 na sprednjem odbijaču, 4 - na zadnji strani). Treba je označiti senzor. Če želite to narediti, morate poznati priporočeno višino senzorjev s tal in njihovega polmera delovanja. V navodilih je treba te številke določiti. Odstranite odbijač, da upoštevate njegovo zasnovo, morate začeti označevanje iz ekstremnih senzorjev. Razdalja med ekstremnimi senzorji je treba razdeliti na enake segmente, označite kraje za preostalih 2 senzorjev s svinčnikom.
6
Naredite rezalno luknjo, strogo pravokotno na površino odbijača. Senzorji morajo biti nameščeni vodoravno brez odstopanj, navzdol ali strani. Senzorji Nastanite na luknje od zunaj, žice morajo biti notri. Varni senzorji od znotraj s posebnimi obroči.
7
Žice senzorjev so sestavljene v snopu in zavarujejo izolacijski trak, priključite s standardnimi žicami, ki se nahajajo v odbijaču. Žice morajo prenesti v avto skozi tehnološko luknjo. Na zadnji odbijač - v prtljažniku, na sprednji strani - v notranjosti pokrova. Potem morate nastavite odbijač in zagotoviti redno pritrditev. Vse je nameščeno na enak način na sprednji odbijač.
8
Kontrolna enota Povežite se na žarnice za vzvratno vožnjo. Polarnost je treba strogo upoštevati. Zaslon se lahko pritrdi kjerkoli, glavna stvar je, da je dobro vidna vozniku. Lahko ga konsolidira dvostranski škotski. Žice, raztegnjene skozi celotno notranjost avtomobila, morajo biti skrite pod preprosti, da se izognete poškodbam. Pred namestitvijo krmilne enote je treba izbrano mesto za njegovo namestitev obrisati s topilom in dobro obrišite. Enota mora biti pritrjena na dvosmerni škotski, nato preverite sistem.
Preden zapustimo mesto, je treba preskusiti reakcijo senzorja na različne vrste ovir. Preverite polmer senzorjev. To bo pomagalo, da se navadimo na svoje signale in razumeli delovni algoritem.
0
1063
