Danes morajo biti uradni pisma o pritožbah usmerjena k reševanju nekaterih vprašanj v različnih primerih državljanov in organizacij. Lahko jih naslovijo na vse vrste uradnikov, poslancev, upravljavcev podjetij in oddelkov, do predsedniške uprave. Praviloma niso komercialne. Bistvo pritožbe je lahko drugačno, v večini primerov pa je vsaka zahteva prisotna, manj pogosto - vprašanje ali dobava. Razmislite o nekaterih odtenkih pisanja takih pisem.
1
Ta vrsta črk predvideva skladnost z vsemi pravili poslovne korespondence, uporabite uradni slog predstavitve. Prvič, ponovno pomislite na vsebino besedila, mora biti jasna, logična, jasna, prepričljiva. Essence je neviden, optimalna velikost črk je ena stran. Vaša glavna naloga je opozoriti naslovnika na svoj problem, da bi sprejela odločitev, ki jo potrebujete po branju tega sporočila. Argument Vaš položaj, če je mogoče, okrepiti dejstva, dokaze. V primeru, da je vaše pismo pritožbe multidimalno, sledite zaporedju predstavitve vprašanj, zahtev itd., Ne mešajte vsega v kup. Ne bo odveč, da bi poudarili pomen pozitivnega rezultata od sporočila.
2
Struktura in sestava te oblike pisma sta precej standard. V zgornjem levem kotu (ali poleg vašega podpisa) vložite datum pritožbe. V polno desno, navedite, kdo in kje se obravnava. To na primer vključuje ime institucije, vladne agencije, Oddelek za katero koli občino, ime organizacije in njegovo pravno obliko, strukturno enoto, kot tudi ime, post, uvrstitev uradnika. Če napisate fizični obraz, je dovolj priimek, začetnic, poštnih naslovov. Spodaj ste sami, vnesite naslov, telefon, po želji - e-pošta. Če se odzivate na isto vprašanje, pod datumom risanja, Sway in številko, datum nastalega pisma, na primer:«Na The№ (Številke) z dne 01/13/2015. "Če ne izbirate besedila v računalniku in se napišite, ali se pobira.
3
Nato se obrnite na prejemnika (lokacija - v središču pločevine). Glede na obstoječe etične standarde poslovnih pisem izberite takšne oblike zdravljenja kot "g", "dragi", "tovariš", s pristopom imena, ime s patronymic, pisarno ali ime naslova, določb. Na koncu postavite klicajsko oznako ali vejico. Prvi bo poudaril pomen opisane zahteve ali problema. V drugem primeru glavno besedilo vašega pisma začnete male črke. Nato napišite glavno besedilo. Na začetku navedite razloge, ki vas je spodbudilo k pritožbi, navedba bistva problema, vprašanje, navedite namen pritožbe. Poskusite, da ne zamudite pomembnih podrobnosti. Zelo pomembno je, da je prisotnost sklicevanja na razloge za vašo pritožbo (zakonodajni akt, sklop pravil, norm, predpisov itd.).
4
Nato oblikuje zahtevo, želja. Izogibajte se zahtevam. Ne pozabite, da bo bolj razumno, da bo višja verjetnost njegove usmrtitve. V interesu lahko navedite za hitro ločljivost situacije. Poskusite dokončati pritožbo (taktično) ukrepati. Poudarite, da se veselimo odgovora, poročil o rezultatih, ukrepih in ukrepih o tem vprašanju. Vnaprej ne bi smeli izraziti hvaležnosti za še vedno nezadovoljno zahtevo, s tem, s tem, ki ste ga dal prejemnik v neprijeten položaj. Po tem pa bo pustil le podpis s svojim dekodiranjem. V primeru, ko so tožeče stranke nekoliko, jih imajo drug drugemu.
Prosimo vas, da razmislite o ukrepanju prometnih policistov prometne policije na ozemlju Pyatigorsk Stavropola. Torej, 26. aprila 2015, približno 23 ur 40 minut na Kirov Avenue, nasproti hiše št. 67 Pyatigorsk, sem gledal tak trenutek kot patrulj avtomobilska policija "Hyundai Solaris, registracija Prijava v 40-03 26, ustavil avto "AUDI -A7, registracijski znak M002AE-26 črna barva, ki je bila v filmski premaz v krožni. S katerim voznik ni znanega voznika in sedel v patruljnem avtomobilu, po približno 5-7 minutah kasneje je prišel iz patruljnega avtomobila, sedel v njegov avto in pustil pri visoki hitrosti. Po tem, približno 5 minut opravljenega in iz patruljnega avtomobila, je bil uradnik DPS sproščen v rangu večjih policij in prišel do najbližje smeti lahko in vrgel papir v beležko in nato od tega kraja. Pošli smo po njenem odhodu v to košaro za smeti in tam videli dve prazni protokolov; 1) Protokol o prepovedi talnega vozila, številka 26 SHSH 004565; 2) Protokol o pridržanju vozila, številka 26 PZ 004690; V katerem se napisano ni jasno, da da, skupaj s kopijami protokolov, in kako pravijo osebje DPP, oblike stroga poročanja, vendar v ukrepih tega dela, mislim, da ni kršitve Zakon. Takšni primeri so potekali pred, zgoreli kopije protokolov, kopije odločb, ki so morale prejemati voznike, ki kršijo prometna pravila, in kjer so video evidence kot dokaz. Tudi v takih primerih smo ravnali z vodjo prometne policije na policijsko poletno polkovnik v Pyatigorsk Frolovu, Alexander Evgeneetvu, vendar je odgovoril na nas "z besedami", da bodo storitve storitve in ti zaposleni kaznovani, vendar vse se nadaljuje kot Bila je prej in vedno ni bilo nobenih sprememb na področju delovanja DPS, vodja prometne policije FROLOV A.E., zavedali vse kršitve zakona, ki ga opravljajo DPS, ki ga opravljajo zaposleni, vendar niso sprejeti. Prav tako smo se obrnili z isto vprašanjem za namestnika vodje prometne policije v Pyatigorsku do policije poročnik Polkovnik Khogogrev Vladimir Vladimirovich, toda tisto, kar je odgovoril na nas: Ukvarjanje s svojimi težavami samih samih in nas plačajo od prometne policije v Pyatigorsk. Nad zgoraj navedenih protokolov smo bili poslani generalnemu tožilcu R.F. Moscow City za preverjanje in prepoznavanje kršitev v ukrepih uradnika DPS in ali so podatki Protokola verodostojni, ki so v rezultatih v smeti lahko. Verjamemo, da so to kršitve COAP Ruske federacije, in zakon o policiji in kjer komponenta korupcije v ukrepih teh uradnikov DPS, kot tudi izvajanje šibkega nadzora nad delom DPS Prometna policija FROLOV AE in namestnik vodje prometne policije Khogogrev VV Prosimo vas, da objektivno razstavljate in izvajate uradni pregled tega dejstva in privabiti te prometne policiste na odgovornost z zakonom, in si oglejte vodja prometne policije FROLOV A.E., izvaja predvsem uradne inšpekcijske preglede za takšne in podobne kršitve delavcev DPS . Pyatigorsk in ali je zgoraj zastavljen protokol veljaven. Naredili smo veliko pritožb različnim strukturam enot Ministrstva za notranje zadeve, vendar ni rezultatov, kot je žena vodje prometne policije P / C Frolova AE, dela zveznega sodnika v Essentumi Stavropol ozemlja ! Če je to mogoče narediti na splošno nasvet in televizijo! Želimo, da prometna policija v Pyatigorsku dela v skladu z zakonom in brez kakršnega koli "vijaka"! Upamo za vašo podporo !!!
Prosimo vas, da razmislite o ukrepanju prometnih policistov prometne policije na ozemlju Pyatigorsk Stavropola. Torej, 26. aprila 2015, približno 23 ur 40 minut na Kirov Avenue, nasproti hiše št. 67 Pyatigorsk, sem gledal tak trenutek kot patrulj avtomobilska policija "Hyundai Solaris, registracija Prijava v 40-03 26, ustavil avto "AUDI -A7, registracijski znak M002AE-26 črna barva, ki je bila v filmski premaz v krožni. S katerim voznik ni znanega voznika in sedel v patruljnem avtomobilu, po približno 5-7 minutah kasneje je prišel iz patruljnega avtomobila, sedel v njegov avto in pustil pri visoki hitrosti. Po tem, približno 5 minut opravljenega in iz patruljnega avtomobila, je bil uradnik DPS sproščen v rangu večjih policij in prišel do najbližje smeti lahko in vrgel papir v beležko in nato od tega kraja. Pošli smo po njenem odhodu v to košaro za smeti in tam videli dve prazni protokolov; 1) Protokol o prepovedi talnega vozila, številka 26 SHSH 004565; 2) Protokol o pridržanju vozila, številka 26 PZ 004690; V katerem se napisano ni jasno, da da, skupaj s kopijami protokolov, in kako pravijo osebje DPP, oblike stroga poročanja, vendar v ukrepih tega dela, mislim, da ni kršitve Zakon. Takšni primeri so potekali pred, zgoreli kopije protokolov, kopije odločb, ki so morale prejemati voznike, ki kršijo prometna pravila, in kjer so video evidence kot dokaz. Tudi v takih primerih smo ravnali z vodjo prometne policije na policijsko poletno polkovnik v Pyatigorsk Frolovu, Alexander Evgeneetvu, vendar je odgovoril na nas "z besedami", da bodo storitve storitve in ti zaposleni kaznovani, vendar vse se nadaljuje kot Bila je prej in vedno ni bilo nobenih sprememb na področju delovanja DPS, vodja prometne policije FROLOV A.E., zavedali vse kršitve zakona, ki ga opravljajo DPS, ki ga opravljajo zaposleni, vendar niso sprejeti. Prav tako smo se obrnili z isto vprašanjem za namestnika vodje prometne policije v Pyatigorsku do policije poročnik Polkovnik Khogogrev Vladimir Vladimirovich, toda tisto, kar je odgovoril na nas: Ukvarjanje s svojimi težavami samih samih in nas plačajo od prometne policije v Pyatigorsk. Nad zgoraj navedenih protokolov smo bili poslani generalnemu tožilcu R.F. Moscow City za preverjanje in prepoznavanje kršitev v ukrepih uradnika DPS in ali so podatki Protokola verodostojni, ki so v rezultatih v smeti lahko. Verjamemo, da so to kršitve COAP Ruske federacije, in zakon o policiji in kjer komponenta korupcije v ukrepih teh uradnikov DPS, kot tudi izvajanje šibkega nadzora nad delom DPS Prometna policija FROLOV AE in namestnik vodje prometne policije Khogogrev VV Prosimo vas, da objektivno razstavljate in izvajate uradni pregled tega dejstva in privabiti te prometne policiste na odgovornost z zakonom, in si oglejte vodja prometne policije FROLOV A.E., izvaja predvsem uradne inšpekcijske preglede za takšne in podobne kršitve delavcev DPS . Pyatigorsk in ali je zgoraj zastavljen protokol veljaven. Naredili smo veliko pritožb različnim strukturam enot Ministrstva za notranje zadeve, vendar ni rezultatov, kot je žena vodje prometne policije P / C Frolova AE, dela zveznega sodnika v Essentumi Stavropol ozemlja ! Če je to mogoče narediti na splošno nasvet in televizijo! Želimo, da prometna policija v Pyatigorsku dela v skladu z zakonom in brez kakršnega koli "vijaka"! Upamo za vašo podporo !!!
No, slavno prometno policijsko policijo so zdaj zadovoljni? Drugič, ko se je nesreča pojavila s usodno osnovi danes 22. septembra na križišču smrti, in sicer kota Kalinina in Kuchija. Zdaj leži to zgodbo na cestišču, nekdo pa čaka na svoj dom. Kolikokrat se je obrnilo na upravljanje mesta Pyatigorsk, v Vladimirov, in prejeli samo nepravilnosti, dejanja GDDDDDS št. Za te dirke zdaj ne od 23. do 4. ure, ampak od 20 ur in tukaj je rezultat. No, čakamo na nove smrti, saj ni obžalovanja vredno, naša lokalna vlada je vse naše težave, kot je ta pred svetilko. Nimajo denarja za vgradnjo kamer, ne pa njihovi sorodniki umrejo in preprosti ljudje.
Pozdravljeni.! Me kliče Sergey 47 let 21 let stare kot invalidnost. Inline vozička za 20 let stojim v vrsti za stanovanje in občutek ni Kokob. Spremenjeno in v regionalni in regionalne uprave povsod pošiljanje pisem med seboj. To je bilo svetovano, da napišete tukaj. Kaj kupiti stanovanje in narediti dober klančino, ki jih potrebujete, da gredo na cesto, kar potrebujete 2500,000 rubljev. Ne sestaviti tak znesek. In zate mislim 2500.000 ni velik znesek. Tu sem pozivam bogatih ljudi z zahtevo. za mano. star skoraj 80 let, tako veterani dela. Oni sami potrebujejo pomoč. Zato sem se odločil, da uporabi sodišče. Pomagaj mi prosim. Moji podatki Sberbank.bank 42307.810.8.2618.1013848
0
2524
Prosimo vas, da razmislite o ukrepanju prometnih policistov prometne policije na ozemlju Pyatigorsk Stavropola. Torej, 26. aprila 2015, približno 23 ur 40 minut na Kirov Avenue, nasproti hiše št. 67 Pyatigorsk, sem gledal tak trenutek kot patrulj avtomobilska policija "Hyundai Solaris, registracija Prijava v 40-03 26, ustavil avto "AUDI -A7, registracijski znak M002AE-26 črna barva, ki je bila v filmski premaz v krožni. S katerim voznik ni znanega voznika in sedel v patruljnem avtomobilu, po približno 5-7 minutah kasneje je prišel iz patruljnega avtomobila, sedel v njegov avto in pustil pri visoki hitrosti. Po tem, približno 5 minut opravljenega in iz patruljnega avtomobila, je bil uradnik DPS sproščen v rangu večjih policij in prišel do najbližje smeti lahko in vrgel papir v beležko in nato od tega kraja. Pošli smo po njenem odhodu v to košaro za smeti in tam videli dve prazni protokolov;
1) Protokol o prepovedi talnega vozila, številka 26 SHSH 004565;
2) Protokol o pridržanju vozila, številka 26 PZ 004690; V katerem se napisano ni jasno, da da, skupaj s kopijami protokolov, in kako pravijo osebje DPP, oblike stroga poročanja, vendar v ukrepih tega dela, mislim, da ni kršitve Zakon.
Takšni primeri so potekali pred, zgoreli kopije protokolov, kopije odločb, ki so morale prejemati voznike, ki kršijo prometna pravila, in kjer so video evidence kot dokaz.
Tudi v takih primerih smo ravnali z vodjo prometne policije na policijsko poletno polkovnik v Pyatigorsk Frolovu, Alexander Evgeneetvu, vendar je odgovoril na nas "z besedami", da bodo storitve storitve in ti zaposleni kaznovani, vendar vse se nadaljuje kot Bila je prej in vedno ni bilo nobenih sprememb na področju delovanja DPS, vodja prometne policije FROLOV A.E., zavedali vse kršitve zakona, ki ga opravljajo DPS, ki ga opravljajo zaposleni, vendar niso sprejeti.
Prav tako smo se obrnili z isto vprašanjem za namestnika vodje prometne policije v Pyatigorsku do policije poročnik Polkovnik Khogogrev Vladimir Vladimirovich, toda tisto, kar je odgovoril na nas: Ukvarjanje s svojimi težavami samih samih in nas plačajo od prometne policije v Pyatigorsk.
Nad zgoraj navedenih protokolov smo bili poslani generalnemu tožilcu R.F. Moscow City za preverjanje in prepoznavanje kršitev v ukrepih uradnika DPS in ali so podatki Protokola verodostojni, ki so v rezultatih v smeti lahko.
Verjamemo, da so to kršitve COAP Ruske federacije, in zakon o policiji in kjer komponenta korupcije v ukrepih teh uradnikov DPS, kot tudi izvajanje šibkega nadzora nad delom DPS Prometna policija FROLOV AE in namestnik vodje prometne policije Khogogrev VV
Prosimo vas, da objektivno razstavljate in izvajate uradni pregled tega dejstva in privabiti te prometne policiste na odgovornost z zakonom, in si oglejte vodja prometne policije FROLOV A.E., izvaja predvsem uradne inšpekcijske preglede za takšne in podobne kršitve delavcev DPS . Pyatigorsk in ali je zgoraj zastavljen protokol veljaven. Naredili smo veliko pritožb različnim strukturam enot Ministrstva za notranje zadeve, vendar ni rezultatov, kot je žena vodje prometne policije P / C Frolova AE, dela zveznega sodnika v Essentumi Stavropol ozemlja ! Če je to mogoče narediti na splošno nasvet in televizijo! Želimo, da prometna policija v Pyatigorsku dela v skladu z zakonom in brez kakršnega koli "vijaka"! Upamo za vašo podporo !!!
Prosimo vas, da razmislite o ukrepanju prometnih policistov prometne policije na ozemlju Pyatigorsk Stavropola. Torej, 26. aprila 2015, približno 23 ur 40 minut na Kirov Avenue, nasproti hiše št. 67 Pyatigorsk, sem gledal tak trenutek kot patrulj avtomobilska policija "Hyundai Solaris, registracija Prijava v 40-03 26, ustavil avto "AUDI -A7, registracijski znak M002AE-26 črna barva, ki je bila v filmski premaz v krožni. S katerim voznik ni znanega voznika in sedel v patruljnem avtomobilu, po približno 5-7 minutah kasneje je prišel iz patruljnega avtomobila, sedel v njegov avto in pustil pri visoki hitrosti. Po tem, približno 5 minut opravljenega in iz patruljnega avtomobila, je bil uradnik DPS sproščen v rangu večjih policij in prišel do najbližje smeti lahko in vrgel papir v beležko in nato od tega kraja. Pošli smo po njenem odhodu v to košaro za smeti in tam videli dve prazni protokolov;
1) Protokol o prepovedi talnega vozila, številka 26 SHSH 004565;
2) Protokol o pridržanju vozila, številka 26 PZ 004690; V katerem se napisano ni jasno, da da, skupaj s kopijami protokolov, in kako pravijo osebje DPP, oblike stroga poročanja, vendar v ukrepih tega dela, mislim, da ni kršitve Zakon.
Takšni primeri so potekali pred, zgoreli kopije protokolov, kopije odločb, ki so morale prejemati voznike, ki kršijo prometna pravila, in kjer so video evidence kot dokaz.
Tudi v takih primerih smo ravnali z vodjo prometne policije na policijsko poletno polkovnik v Pyatigorsk Frolovu, Alexander Evgeneetvu, vendar je odgovoril na nas "z besedami", da bodo storitve storitve in ti zaposleni kaznovani, vendar vse se nadaljuje kot Bila je prej in vedno ni bilo nobenih sprememb na področju delovanja DPS, vodja prometne policije FROLOV A.E., zavedali vse kršitve zakona, ki ga opravljajo DPS, ki ga opravljajo zaposleni, vendar niso sprejeti.
Prav tako smo se obrnili z isto vprašanjem za namestnika vodje prometne policije v Pyatigorsku do policije poročnik Polkovnik Khogogrev Vladimir Vladimirovich, toda tisto, kar je odgovoril na nas: Ukvarjanje s svojimi težavami samih samih in nas plačajo od prometne policije v Pyatigorsk.
Nad zgoraj navedenih protokolov smo bili poslani generalnemu tožilcu R.F. Moscow City za preverjanje in prepoznavanje kršitev v ukrepih uradnika DPS in ali so podatki Protokola verodostojni, ki so v rezultatih v smeti lahko.
Verjamemo, da so to kršitve COAP Ruske federacije, in zakon o policiji in kjer komponenta korupcije v ukrepih teh uradnikov DPS, kot tudi izvajanje šibkega nadzora nad delom DPS Prometna policija FROLOV AE in namestnik vodje prometne policije Khogogrev VV
Prosimo vas, da objektivno razstavljate in izvajate uradni pregled tega dejstva in privabiti te prometne policiste na odgovornost z zakonom, in si oglejte vodja prometne policije FROLOV A.E., izvaja predvsem uradne inšpekcijske preglede za takšne in podobne kršitve delavcev DPS . Pyatigorsk in ali je zgoraj zastavljen protokol veljaven. Naredili smo veliko pritožb različnim strukturam enot Ministrstva za notranje zadeve, vendar ni rezultatov, kot je žena vodje prometne policije P / C Frolova AE, dela zveznega sodnika v Essentumi Stavropol ozemlja ! Če je to mogoče narediti na splošno nasvet in televizijo! Želimo, da prometna policija v Pyatigorsku dela v skladu z zakonom in brez kakršnega koli "vijaka"! Upamo za vašo podporo !!!
No, slavno prometno policijsko policijo so zdaj zadovoljni? Drugič, ko se je nesreča pojavila s usodno osnovi danes 22. septembra na križišču smrti, in sicer kota Kalinina in Kuchija. Zdaj leži to zgodbo na cestišču, nekdo pa čaka na svoj dom. Kolikokrat se je obrnilo na upravljanje mesta Pyatigorsk, v Vladimirov, in prejeli samo nepravilnosti, dejanja GDDDDDS št. Za te dirke zdaj ne od 23. do 4. ure, ampak od 20 ur in tukaj je rezultat. No, čakamo na nove smrti, saj ni obžalovanja vredno, naša lokalna vlada je vse naše težave, kot je ta pred svetilko. Nimajo denarja za vgradnjo kamer, ne pa njihovi sorodniki umrejo in preprosti ljudje.
Pozdravljeni.! Me kliče Sergey 47 let 21 let stare kot invalidnost. Inline vozička za 20 let stojim v vrsti za stanovanje in občutek ni Kokob. Spremenjeno in v regionalni in regionalne uprave povsod pošiljanje pisem med seboj. To je bilo svetovano, da napišete tukaj. Kaj kupiti stanovanje in narediti dober klančino, ki jih potrebujete, da gredo na cesto, kar potrebujete 2500,000 rubljev. Ne sestaviti tak znesek. In zate mislim 2500.000 ni velik znesek. Tu sem pozivam bogatih ljudi z zahtevo. za mano. star skoraj 80 let, tako veterani dela. Oni sami potrebujejo pomoč. Zato sem se odločil, da uporabi sodišče. Pomagaj mi prosim. Moji podatki Sberbank.bank 42307.810.8.2618.1013848