Keď je potrebné, aby problémy

Keď je potrebné, aby problémy

Každý motorista SO skúsenosťm vie, že vyrovnanie Sú to dva rôzne, ale veľmi dôležité parametre. úpravy zákruty koleso auto. Ale keď postup na meranie a nastavenie zbaliť konvergencie, vedia, bohužiaľ, nie všetky automobilové nadšencov.

1
po nahradenie aspoň jedného z súčasti Prvky závesu. Dokonca aj tie bezvýznamné rozpis pozastavenie vyžaduje opravu, ktorá  môže mať vplyv na roh uhlíka konvergencie automobilový koleso, Nezávisle vykonaní postupu pre obnovenie rožtek kolapsu konvergencie  to je možné, ale je to ťažké, to si vyžaduje čas a pozornosť. V rámci bežného garáží, tieto parametre sú neprístupné na staniciach technický Údržba špeciálneho zariadenia Čarodejník rýchlo mierni požadovaného uhla odlievanie koleso, Bude brať do úvahy aj nepostrehnuteľné backlats že ďalej by malo za následok vážny Oprava podvozku vozidla.

2
po Mobilné lumen zmeny. Ak sa zmení svetlá výška vozidla, napríklad pomocou konzol alebo iných fixačných zariadení vyžaduje postup prierazné koleso, V tomto prípade nie je nutné kolaps pri výmene koleso Na väčšie alebo menšie priemer, pretože ich nahradenie nemá vplyv na uhol inštalácie. Hlavná vec je, že pri výmene sa ukázalo nonal Mechanického pôsobenia na pohyblivú časť, ktorá ovplyvňuje uhol sklonu koleso.

3
Po inštalácii novej pružiny. V priebehu doby, cestné lumenov sú mierne znížené, aj keby nedošlo k zásahu opravy v suspenzii vozidla. To je vzhľadom na kontrolu pružín pod zaťažením. Preto odborníci odporúčajú kontrolu rožtek kolapsu a uhol konvergencie aspoň raz ročne (najlepšie na jar). Ak inštalujete nové pružiny na stroji, budete potrebovať dve kolaps postupy: ihneď po výmene pružiny a po 1 mesiaci, pretože počas tejto doby road klírens môže znížiť o 2-3 cm Springs sú odporúčané k zmene pred zimou spolu s. inštalácia gumové On sezóny.

4
Po inštalácii ďalšie zariadenia s hmotnosťou od 30 kg na zadnú nápravu, alebo od 100 kg na prednej strane. Bez ohľadu na umiestnenie ďalšieho vybavenia pozdĺž oblasť auta, postup merania a nastavovania uhlov kolapsu je potrebná pre všetky 4 kolesá.

Odborníci radia dodržiavaním vyššie uvedených prípadoch na vykonávanie procesu podľa kolapsu koleso Auto, aby sa minimalizovalo opotrebenie gumové a prijateľné správanie vozidla na ceste.

Pridať komentár

Váš e-mail nebude zverejnený. Povinné položky sú označené *

zavrieť