Utilizarea podului anterior devine o necesitate dacă trecem zona dificilă cu gropi, zone de mlaștină sau nisipoase.
1
Înainte de a porni Axa din față, opriți complet mașina și verificați dacă roțile din față sunt aprinse.
2
Dacă acestea sunt oprite, transformați-le în sensul acelor de ceasornic până când se oprește. Apoi, setați maneta potrivită până când este oprită. După aceste manipulări, roțile din față vor începe să se rotească la nivelul din spate.
3
După pornirea podului din față, mișcarea mașinii se va ușura foarte mult. În cazul unei deteriorări a pasabilității pe șosea, mașina se va mișca din nou încet și dificilă, poate chiar se va stâlci. În acest caz, opriți-l și trageți înapoi pârghia de mijloc. Așadar, vom porni transmisia redusă la cutia de distribuire. În caseta de distribuire, de asemenea, 4 transmisii. Dacă cutia obișnuită a trebuit să se deplaseze pe drumul de pe prima treaptă, atunci puteți merge cu ușurință la orice transmisie.
4
Când este dificil să se termine, vuietul de autoturisme va fi audiat chiar și pe 4 transmisie, datorită faptului că am instalat un pas redus în caseta de transfer. Pentru a reveni la modul normal, mutați maneta de mijloc până când vă opriți înainte.
5
Nu este recomandat să conduceți o mașină la o cutie de transfer, deoarece consumul de benzină în acest caz va crește cu 1,5 litri.
Axa din față este ca o jachetă de viață pentru all-pass: cu siguranță va ajuta să ieșiți chiar din cea mai dificilă situație. Prin urmare, cunoașterea, cum să o permit și cum să o utilizați, proprietarul SUV va fi util dacă dorința apare din drumurile asfaltate ale drumurilor la natură.
0
780
