O astfel de invenție de înaltă tehnologie, ca o alarmă cu Autorun, este concepută pentru a facilita durata de viață a șoferului, ajută-l să se simtă mai confortabil.
1
Instalați acest tip de semnalizare este destul de posibil independent, cu excepția cazului în care, desigur, știți cum să utilizați o șurubelniță figura, o tastă de capăt, un fier de lipit. La aceasta, cumpărați un alt izolent, ferestre, șuruburi de auto-atingere, cleme de plastic, lipit POS-60, tub ondulat de 3 m 10 mm, diode 1N4007.
2
Unitatea de alarmă este instalată pentru panoul de bord. Primul pas va fi îndepărtarea volanului cu o șurubelniță curbată. Apoi, deșurubăm șuruburile care fixează jumătățile inferioare și superioare ale carcasei și le îndepărtează.
3
Apoi, trebuie să dezmembrați căptușeala decorativă a consolei centrale. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile, trageți-l ușor pe el și scoateți-l. În același timp, scoateți cu atenție tabloul de bord, 2 șuruburi pre-vested, apoi restul de 4 elemente de fixare.
4
În apropierea mânerului care deschide capota, există un covor de blocare deținut de două pistoane. Pentru a-l elibera să se elibereze, deșurubați pistoanele, iar covorul în sine se mișcă în continuare, astfel încât să nu interfereze. Firele ascunse la stânga în prag se vor deschide.
5
Următorul pas va fi instalarea LED-ului, a butonului de service și a antenei cu senzorul. Puneți primul în capul stâng al parbrizului. Butonul poate fi oriunde, singura condiție, astfel încât să putem fi confortabili. Antena, care încorporată în senzor va fi localizată pe parbriz.
6
Acum trebuie să verificați dacă toate conectate corect utilizând un multimetru. Pentru a face acest lucru, vom face cu firele cablurilor din pragul stâng: pomparea combustibilului, semnalele de transformare, ușile și cartierul trunchiului.
7
Sub capota petrec firele mergând la sirenă și la capătul capotei. Aici atribuim locul pentru capătul capotei, sirene și senzorului care controlează temperatura motorului în sine. Acum puteți folosi castelul central. În acest caz, este posibil să faceți acest lucru astfel încât să fie conectat la buton, de control și la alarma standard.
8
Un tahometru și un fir care duce la manipulator sunt conectate la scutul de instrumente. Pornirea conexiunii trunchiului trunchiului, transformați semnalele și ușile în conectorul situat pe scutul instrumentului. De obicei este gri.
9
Este timpul să acorde o atenție la modulul de crawling imobilizator. În cazul nostru, acesta va fi instalat în mod normal și, pentru aceasta, facem următoarele: Cadrul modulului crawler de imobilizator avem loc pe perimetrul cadrului de aprindere, locația cheii este un comandant. Rămâne să se angajeze în conectarea lanțurilor de aprindere și semnalizare, accesorii și alte lucruri.
10
În concluzie, trebuie să ajustați experimentat experimental de senzorul de impact, astfel încât să nu funcționeze în mod fals, iar semnalizarea cu programul Autorun va fi programată.
După instalarea pe alarma dvs. de mașină cu AUTO START, veți obține o mulțime de avantaje, și, cel mai important, chiar și în cea mai rece iarnă, salonul mașinii dvs. vă va întâlni cu căldură, iar în timpul verii - plăcut rece.
Partajați sfaturi:"Cum să setați alarma cu Autorun"
0
2173
