Cum să dezactivați un imobilizator obișnuit

Sistemul obișnuit anti-furt al mașinii se numește imobilizator. Uneori, oprirea imobilizatorului este singurul mijloc posibil de pornire a motorului motorului. Acest lucru este necesar, de exemplu, atunci când reprogramarea cheilor imobilizatorului auto.

Pentru a decide cu privire la oprirea imobilizatorului, trebuie să existe motive destul de bune. Deoarece sistemul de protecție împotriva furtului este deconectat, mașina devine vulnerabilă și accesibilă pentru hijackers.

Dacă soluția de dezactivare a imobilizatorului este dictată de necesitate, apoi citiți mai întâi cum funcționează. Principiul de operare Imobilizator este restricționarea accesului la unitatea electronică de control al motorului (ECU), pe baza toleranței prin parolă. Acesta este un sistem complet separat, independent care nu are nicio legătură cu sistemul anti-furt.

Imobilizator de remorcare (imobilizator standard) operează pe baza neregulată. Dar nu acționează fizic, ci prin programare - pe baza microprocesorului blochează funcțiile computerului motorului. Dacă opriți, porniți aprinderea, va trebui să introduceți din nou parola. În același timp, fiecare nouă parolă va fi generată automat, apoi este citită de pe tasta chip.

Cu o blocare bruscă a unui imobilizator standard, puteți merge una din două moduri: Dezactivați-l cu specialiști cu echipament special sau înlocuiți computerul motorului. A doua metodă necesită un timp mare de cheltuieli, astfel încât unii proprietari auto iau o decizie de a dezactiva imobilizatorul pe cont propriu.

Procesul de închidere depinde de marca auto. Pe unele dintre ele, dezactivarea imobilizatorului poate duce la o încălcare a funcționării corespunzătoare a motorului sau nu este posibilă. Apoi, dacă apare depanarea, singura modalitate este de a înlocui imobilizatorul, reprogramați tastele, efectuați sincronizarea cu ECU.

Dacă marca mașină vă permite să opriți imobilizatorul, atunci cu o anumită abilitate și echipament, proprietarul mașinii o poate face singur, fără a risca starea mașinii. Trebuie să începeți cu dezmembrarea și dezasamblarea motorului motorului. Scoateți unitatea de comandă - controlerul.

Următorul pas este reprogramarea unității de control. Necesită echipamente, cum ar fi un computer, programator PAK bootloader. Conectați încărcătorul de pachete la controler, ia în considerare firmware-ul. Salvați-l pe computer. Luați firmware-ul curat, completați-l în unitatea de comandă. Apoi deconectați controlerul și încărcătorul de pachete.

Ultimul pas este să dezactivați unitatea de control al imobilizatorului. Acesta este situat la nivelul radioului, în spatele consolei centrale. Dacă nu o faceți, atunci când instalați computerul înapoi la mașină, acesta va fi blocat din nou. Scoateți consola cu un imobilizator BU, tăiați două fire de la conector - al 9-lea și al 18-lea. Conectați-le și desenează-le. În secvența inversă, instalați controlerul. Obțineți motorul.

Astăzi, aproape orice mașină este echipată cu un imobilizator obișnuit, care servește drept protecție a mașinii dvs. de acces neautorizat. Toți producătorii de mașini sunt categoric împotriva deconectării acestuia. Soluția corectă este de a programa cheile mașinii.