scrisori oficiale de apel astăzi trebuie să fie direcționate pentru a rezolva anumite probleme în diferite cazuri ale cetățenilor și organizațiilor. Ele pot fi adresate tot felul de funcționari, deputați, manageri de companii și divizii, până la administrația prezidențială. De regulă, ele sunt necomerciale. Esența recursului poate fi diferit, dar în cele mai multe cazuri, orice cerere este prezent, mai rar - întrebarea sau de furnizare. Luați în considerare unele nuanțe de scriere a acestor scrisori.
1
Acest tip de scrisori prevede respectarea tuturor regulilor de corespondență de afaceri, utilizați stilul oficial de execuție. În primul rând, se gândește încă o dată la conținutul textului, trebuie să fie clar, logic, clar, convingător. Esența este invizibil, dimensiunea litere optimă este o pagină. Sarcina ta principală este de a atrage atenția destinatarului la problema sa, pentru a face să adopte o decizie care aveți nevoie după ce a citit acest mesaj. Argumentul poziția, dacă este posibil, să consolideze fapte, dovezi. În cazul în care contestația scrisoarea este multidimensională, urmați secvența de prezentare a întrebărilor, cereri, etc., nu se amestecă totul într-o grămadă. Acesta nu va fi de prisos să sublinieze importanța unui rezultat pozitiv așteptat din mesaj.
2
Structura și compoziția acestei forme a literei sunt mai degrabă standardul. În colțul din stânga sus (sau de lângă semnătura) pune data de apel. În dreptul integral, specificați cui și în cazul în care acesta se adresează. Acest lucru, de exemplu, include numele instituției, agențiile guvernamentale, departamentul oricărui municipiu, numele organizației și forma sa juridică, unitatea structurală, precum și numele, funcția, oficial de rang. Dacă scrieți o față fizică, este suficient numele, inițialele, adresele poștale. Mai jos sunt le introduceți adresa, telefon, dacă se dorește - e-mail. Dacă reacționează la aceeași întrebare, în conformitate cu data de desen, ușor și numărul, data scrisorii care rezultă, de exemplu:«Pe№ (figurile) din 01/13/2015. "Dacă textul nu formați pe computer și scrie-te, fă-o iau.
3
În continuare, trebuie să contactați destinatarul (locația - în centrul foii). În conformitate cu standardele existente de etică de scrisori de afaceri, pentru a alege astfel de forme de tratament ca „domnul“, „Dragă“, „tovarășul“, odată cu aderarea numele de familie, numele cu patronimicul, pozițiile, sau numele titlului , dispoziții. La final, a pus un semn de exclamare sau virgulă. Primul va sublinia importanța unei cereri prezentate sau o problemă. În al doilea caz, textul principal al scrisorii dumneavoastră începe literele mici. Apoi scrie textul principal. Inițial, specificați motivele care v-au determinat să recurs, stabilit esența problemei, întrebarea, precizează scopul recursului. Încercați să nu pierdeți detalii importante. Este foarte important faptul că prezența trimiteri la motivele pentru recursul (act legislativ, un set de reguli, norme, regulamente, etc.).
4
În continuare, să formuleze cererea în sine, dorința. Cerințe evitat. Amintiți-vă că mai rezonabil va fi, cu atât mai mare probabilitatea executării sale. Poti indiciu subtil la interesul dumneavoastră în rezolvarea rapidă a situației. Încercați să termine recursul (plin de tact) la acțiune. Subliniați că așteptăm cu nerăbdare să răspunsul, rapoarte privind rezultatele acțiunilor și măsurilor pe această temă. Nu ar trebui să-și exprime recunoștința mea în avans pentru cererea încă nesatisfăcute, de acest lucru ai pus destinatarul într-o poziție incomodă. După aceea, va rămâne doar pentru a pune o semnătură cu decodarea acestuia. În cazul în care solicitanții sunt oarecum, le-au unul în celălalt.
Vă rugăm să ia în considerare acțiunea polițiștilor de trafic al poliției rutiere în orașul Pyatigorsk Teritoriul Stavropol. Deci, pe 26 aprilie 2015, aproximativ 23 de ore și 40 de minute pe bulevardul Kirov opus Casa nr 67 din Pyatigorsk, am urmarit un astfel de moment ca poliție masina de patrulare trafic „Hyundai Solyaris, o marcă de înregistrare în 40-03 26, sa oprit masina "Audi -A7, The M002AE-26 Înregistrare Semnul Negru", care a fost într - un film care să acopere într - o circulară. Cu care conducătorul auto nu a fost familiar pentru noi și sa așezat în mașina lor de patrulare, după aproximativ 5-7 minute, lăsat mașina de patrulare așezat în mașină și a plecat la viteză mare. După aceea, la aproximativ 5 minute au trecut si de masina de patrulare a ieșit un ofițer DPS în rangul de maior de poliție și sa dus la cel mai apropiat coș de gunoi și au aruncat hârtia într-o notă și apoi a părăsit acest loc. Am venit după plecarea sa la acest coș de gunoi și a văzut două semifabricate de protocoale de acolo; 1) Protocolul privind interzicerea vehiculului la sol, numărul 26 SHSH 004565; 2) Protocolul privind reținerea vehiculului, numărul 26 de PZ 004690; În care este scris nu în mod clar că da, împreună cu copiile protocoalelor, și modul în care spun ofițerii DPS, forme de raportare stricte, dar în ceea ce privește acțiunile acestui angajat, cred că nu există nici o încălcare a legii . Astfel de cazuri au avut loc înainte, a ars copii ale protocoalelor, copii ale hotărârilor care au trebuit să primească conducătorii auto care încalcă regulile de circulație, și în cazul în care există înregistrări video ca dovadă. De asemenea, în astfel de cazuri, am tratat șeful poliției rutiere către locotenent-colonelul de poliție în Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, ci pe ceea ce el ne-a răspuns „în cuvinte“, care controalele oficiale și acești angajați ar fi pedepsit, dar totul continuă ca a fost înainte și întotdeauna schimbările nu a avut loc în domeniul de funcționare al DPS, și șeful poliției rutiere Frolov A.E., conștient de toate încălcările legii de către managerii DPS, dar acestea nu sunt acceptate de ele. De asemenea, ne-am întors cu aceeași întrebare șefului adjunct al poliției rutiere în Pyatigorsk la locotenent-colonelul de poliție Khorogogrov Vladimir Vladimirovici, dar ceea ce el ne-a răspuns: înțelegere cu problemele ei înșiși și ne-a plătit de poliția rutieră în Pyatigorsk. Deasupra protocoalele de mai sus, am fost trimise Procuraturii Generale R.F. orașe din Moscova pentru a verifica și de a identifica încălcări în acțiunile ofițerului DPS și dacă datele de protocol este autentic care în rezultatele au fost în coșul de gunoi. Noi credem că acestea sunt încălcări ale COAP Federației Ruse, și Legea cu privire la poliție și în care componenta de corupție în acțiunile acestor agenți DPS, precum și punerea în aplicare a controlului slab asupra activității DPS de către conducătorul poliția rutieră Frolov AE, iar șeful adjunct al poliției rutiere Khogogrov VV Vă rugăm să dezasamblat în mod obiectiv și de a efectua o verificare oficială a acestui fapt și pentru a atrage acești ofițeri de poliție de trafic la răspundere de lege și să verifice șeful poliției rutiere Frolov A.E., desfășoară în esență inspecții oficiale pentru astfel și similare încălcări de către angajații DPS. Pyatigorsk, și dacă setul de mai sus din protocolul este valid. Am făcut o mulțime de apel, în diferite structuri ale unităților Ministerului Afacerilor Interne, dar nu există nici un rezultat ca soția șefului poliției rutiere P / P-Ka Frolov AE, lucrări de judecătorul federal din orașul de Essentuki Teritoriul Stavropol! Dacă este posibil să se facă această problemă sfaturi generale și de televiziune! Vrem poliția rutieră în Pyatigorsk la locul de muncă în conformitate cu legea și fără nici o „Bolt“! Sperăm pentru sprijinul dvs.!
Vă rugăm să ia în considerare acțiunea polițiștilor de trafic al poliției rutiere în orașul Pyatigorsk Teritoriul Stavropol. Deci, pe 26 aprilie 2015, aproximativ 23 de ore și 40 de minute pe bulevardul Kirov opus Casa nr 67 din Pyatigorsk, am urmarit un astfel de moment ca poliție masina de patrulare trafic „Hyundai Solyaris, o marcă de înregistrare în 40-03 26, sa oprit masina "Audi -A7, The M002AE-26 Înregistrare Semnul Negru", care a fost într - un film care să acopere într - o circulară. Cu care conducătorul auto nu a fost familiar pentru noi și sa așezat în mașina lor de patrulare, după aproximativ 5-7 minute, lăsat mașina de patrulare așezat în mașină și a plecat la viteză mare. După aceea, la aproximativ 5 minute au trecut si de masina de patrulare a ieșit un ofițer DPS în rangul de maior de poliție și sa dus la cel mai apropiat coș de gunoi și au aruncat hârtia într-o notă și apoi a părăsit acest loc. Am venit după plecarea sa la acest coș de gunoi și a văzut două semifabricate de protocoale de acolo; 1) Protocolul privind interzicerea vehiculului la sol, numărul 26 SHSH 004565; 2) Protocolul privind reținerea vehiculului, numărul 26 de PZ 004690; În care este scris nu în mod clar că da, împreună cu copiile protocoalelor, și modul în care spun ofițerii DPS, forme de raportare stricte, dar în ceea ce privește acțiunile acestui angajat, cred că nu există nici o încălcare a legii . Astfel de cazuri au avut loc înainte, a ars copii ale protocoalelor, copii ale hotărârilor care au trebuit să primească conducătorii auto care încalcă regulile de circulație, și în cazul în care există înregistrări video ca dovadă. De asemenea, în astfel de cazuri, am tratat șeful poliției rutiere către locotenent-colonelul de poliție în Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, ci pe ceea ce el ne-a răspuns „în cuvinte“, care controalele oficiale și acești angajați ar fi pedepsit, dar totul continuă ca a fost înainte și întotdeauna schimbările nu a avut loc în domeniul de funcționare al DPS, și șeful poliției rutiere Frolov A.E., conștient de toate încălcările legii de către managerii DPS, dar acestea nu sunt acceptate de ele. De asemenea, ne-am întors cu aceeași întrebare șefului adjunct al poliției rutiere în Pyatigorsk la locotenent-colonelul de poliție Khorogogrov Vladimir Vladimirovici, dar ceea ce el ne-a răspuns: înțelegere cu problemele ei înșiși și ne-a plătit de poliția rutieră în Pyatigorsk. Deasupra protocoalele de mai sus, am fost trimise Procuraturii Generale R.F. orașe din Moscova pentru a verifica și de a identifica încălcări în acțiunile ofițerului DPS și dacă datele de protocol este autentic care în rezultatele au fost în coșul de gunoi. Noi credem că acestea sunt încălcări ale COAP Federației Ruse, și Legea cu privire la poliție și în care componenta de corupție în acțiunile acestor agenți DPS, precum și punerea în aplicare a controlului slab asupra activității DPS de către conducătorul poliția rutieră Frolov AE, iar șeful adjunct al poliției rutiere Khogogrov VV Vă rugăm să dezasamblat în mod obiectiv și de a efectua o verificare oficială a acestui fapt și pentru a atrage acești ofițeri de poliție de trafic la răspundere de lege și să verifice șeful poliției rutiere Frolov A.E., desfășoară în esență inspecții oficiale pentru astfel și similare încălcări de către angajații DPS. Pyatigorsk, și dacă setul de mai sus din protocolul este valid. Am făcut o mulțime de apel, în diferite structuri ale unităților Ministerului Afacerilor Interne, dar nu există nici un rezultat ca soția șefului poliției rutiere P / P-Ka Frolov AE, lucrări de judecătorul federal din orașul de Essentuki Teritoriul Stavropol! Dacă este posibil să se facă această problemă sfaturi generale și de televiziune! Vrem poliția rutieră în Pyatigorsk la locul de muncă în conformitate cu legea și fără nici o „Bolt“! Speram ca pentru sprijin !!!
Ei bine, glorioasele lucrătorii poliției rutiere sunt acum îndeplinite? Altă dată un accident a avut loc cu o bază fatală astăzi, la 22 septembrie, la intersecția morții, și anume unghiul de Kalinin și Kuchi. Acum se află această poveste pe pistă, și cineva este în așteptare pentru casa lui. De câte ori a fost adresată administrarea orașului Pyatigorsk, la Vladimirov, și numai de recuperare a primit, acțiuni de pe partea GBDDSHnikov. Pentru cursele atunci acum nu 23-4 am, dar de la 20 de ore, iar aici este rezultatul. Ei bine, ne așteptăm noi decese, deoarece nu este regretabil, guvernul nostru local, toate necazurile noastre ca un felinar. Ei nu au bani pentru instalarea camerelor de luat vederi, nu mor rudele lor, dar oamenii obișnuiți.
Buna ziua! Mă cheamă Serghei 47 de ani în vârstă de 21 de ani ca un handicap. Eu stau la coadă pentru un apartament de 20 de ani, la rândul său, pe apartament și eu nu sunt un sentiment de Kokobi. M-am mutat la administrația regională și regională scrisori pretutindeni trimit unul altuia. Deci, sfătuiți să scrie aici. Ce-ar cumpăra un apartament și să facă o rampă bună, care ar lăsa pe stradă ai nevoie de 2500,000 de ruble. Nu asambla o astfel de sumă. Și pentru tine cred că 2500.000 nu este o sumă mare. Aici apelăm la bogați persoanele cu o cerere. pentru mine. vechi de aproape 80 de ani, ambii veterani ai muncii. Ei au nevoie să se ajute singuri. Așa că am decis să aplice instanța de judecată. Ajuta-ma te rog. Detaliile mele sběr. Banca 42307.810.8.2618.1013848
0
2503
Vă rugăm să ia în considerare acțiunea polițiștilor de trafic al poliției rutiere în orașul Pyatigorsk Teritoriul Stavropol. Deci, pe 26 aprilie 2015, aproximativ 23 de ore și 40 de minute pe bulevardul Kirov opus Casa nr 67 din Pyatigorsk, am urmarit un astfel de moment ca poliție masina de patrulare trafic „Hyundai Solyaris, o marcă de înregistrare în 40-03 26, sa oprit masina "Audi -A7, The M002AE-26 Înregistrare Semnul Negru", care a fost într - un film care să acopere într - o circulară. Cu care conducătorul auto nu a fost familiar pentru noi și sa așezat în mașina lor de patrulare, după aproximativ 5-7 minute, lăsat mașina de patrulare așezat în mașină și a plecat la viteză mare. După aceea, la aproximativ 5 minute au trecut si de masina de patrulare a ieșit un ofițer DPS în rangul de maior de poliție și sa dus la cel mai apropiat coș de gunoi și au aruncat hârtia într-o notă și apoi a părăsit acest loc. Am venit după plecarea sa la acest coș de gunoi și a văzut două semifabricate de protocoale de acolo;
1) Protocolul privind interzicerea vehiculului la sol, numărul 26 SHSH 004565;
2) Protocolul privind reținerea vehiculului, numărul 26 de PZ 004690; În care este scris nu în mod clar că da, împreună cu copiile protocoalelor, și modul în care spun ofițerii DPS, forme de raportare stricte, dar în ceea ce privește acțiunile acestui angajat, cred că nu există nici o încălcare a legii .
Astfel de cazuri au avut loc înainte, a ars copii ale protocoalelor, copii ale hotărârilor care au trebuit să primească conducătorii auto care încalcă regulile de circulație, și în cazul în care există înregistrări video ca dovadă.
De asemenea, în astfel de cazuri, am tratat șeful poliției rutiere către locotenent-colonelul de poliție în Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, ci pe ceea ce el ne-a răspuns „în cuvinte“, care controalele oficiale și acești angajați ar fi pedepsit, dar totul continuă ca a fost înainte și întotdeauna schimbările nu a avut loc în domeniul de funcționare al DPS, și șeful poliției rutiere Frolov A.E., conștient de toate încălcările legii de către managerii DPS, dar acestea nu sunt acceptate de ele.
De asemenea, ne-am întors cu aceeași întrebare șefului adjunct al poliției rutiere în Pyatigorsk la locotenent-colonelul de poliție Khorogogrov Vladimir Vladimirovici, dar ceea ce el ne-a răspuns: înțelegere cu problemele ei înșiși și ne-a plătit de poliția rutieră în Pyatigorsk.
Deasupra protocoalele de mai sus, am fost trimise Procuraturii Generale R.F. orașe din Moscova pentru a verifica și de a identifica încălcări în acțiunile ofițerului DPS și dacă datele de protocol este autentic care în rezultatele au fost în coșul de gunoi.
Noi credem că acestea sunt încălcări ale COAP Federației Ruse, și Legea cu privire la poliție și în care componenta de corupție în acțiunile acestor agenți DPS, precum și punerea în aplicare a controlului slab asupra activității DPS de către conducătorul poliția rutieră Frolov AE, iar șeful adjunct al poliției rutiere Khogogrov VV
Vă rugăm să dezasamblat în mod obiectiv și de a efectua o verificare oficială a acestui fapt și pentru a atrage acești ofițeri de poliție de trafic la răspundere de lege și să verifice șeful poliției rutiere Frolov A.E., desfășoară în esență inspecții oficiale pentru astfel și similare încălcări de către angajații DPS. Pyatigorsk, și dacă setul de mai sus din protocolul este valid. Am făcut o mulțime de apel, în diferite structuri ale unităților Ministerului Afacerilor Interne, dar nu există nici un rezultat ca soția șefului poliției rutiere P / P-Ka Frolov AE, lucrări de judecătorul federal din orașul de Essentuki Teritoriul Stavropol! Dacă este posibil să se facă această problemă sfaturi generale și de televiziune! Vrem poliția rutieră în Pyatigorsk la locul de muncă în conformitate cu legea și fără nici o „Bolt“! Sperăm pentru sprijinul dvs.!
Vă rugăm să ia în considerare acțiunea polițiștilor de trafic al poliției rutiere în orașul Pyatigorsk Teritoriul Stavropol. Deci, pe 26 aprilie 2015, aproximativ 23 de ore și 40 de minute pe bulevardul Kirov opus Casa nr 67 din Pyatigorsk, am urmarit un astfel de moment ca poliție masina de patrulare trafic „Hyundai Solyaris, o marcă de înregistrare în 40-03 26, sa oprit masina "Audi -A7, The M002AE-26 Înregistrare Semnul Negru", care a fost într - un film care să acopere într - o circulară. Cu care conducătorul auto nu a fost familiar pentru noi și sa așezat în mașina lor de patrulare, după aproximativ 5-7 minute, lăsat mașina de patrulare așezat în mașină și a plecat la viteză mare. După aceea, la aproximativ 5 minute au trecut si de masina de patrulare a ieșit un ofițer DPS în rangul de maior de poliție și sa dus la cel mai apropiat coș de gunoi și au aruncat hârtia într-o notă și apoi a părăsit acest loc. Am venit după plecarea sa la acest coș de gunoi și a văzut două semifabricate de protocoale de acolo;
1) Protocolul privind interzicerea vehiculului la sol, numărul 26 SHSH 004565;
2) Protocolul privind reținerea vehiculului, numărul 26 de PZ 004690; În care este scris nu în mod clar că da, împreună cu copiile protocoalelor, și modul în care spun ofițerii DPS, forme de raportare stricte, dar în ceea ce privește acțiunile acestui angajat, cred că nu există nici o încălcare a legii .
Astfel de cazuri au avut loc înainte, a ars copii ale protocoalelor, copii ale hotărârilor care au trebuit să primească conducătorii auto care încalcă regulile de circulație, și în cazul în care există înregistrări video ca dovadă.
De asemenea, în astfel de cazuri, am tratat șeful poliției rutiere către locotenent-colonelul de poliție în Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, ci pe ceea ce el ne-a răspuns „în cuvinte“, care controalele oficiale și acești angajați ar fi pedepsit, dar totul continuă ca a fost înainte și întotdeauna schimbările nu a avut loc în domeniul de funcționare al DPS, și șeful poliției rutiere Frolov A.E., conștient de toate încălcările legii de către managerii DPS, dar acestea nu sunt acceptate de ele.
De asemenea, ne-am întors cu aceeași întrebare șefului adjunct al poliției rutiere în Pyatigorsk la locotenent-colonelul de poliție Khorogogrov Vladimir Vladimirovici, dar ceea ce el ne-a răspuns: înțelegere cu problemele ei înșiși și ne-a plătit de poliția rutieră în Pyatigorsk.
Deasupra protocoalele de mai sus, am fost trimise Procuraturii Generale R.F. orașe din Moscova pentru a verifica și de a identifica încălcări în acțiunile ofițerului DPS și dacă datele de protocol este autentic care în rezultatele au fost în coșul de gunoi.
Noi credem că acestea sunt încălcări ale COAP Federației Ruse, și Legea cu privire la poliție și în care componenta de corupție în acțiunile acestor agenți DPS, precum și punerea în aplicare a controlului slab asupra activității DPS de către conducătorul poliția rutieră Frolov AE, iar șeful adjunct al poliției rutiere Khogogrov VV
Vă rugăm să dezasamblat în mod obiectiv și de a efectua o verificare oficială a acestui fapt și pentru a atrage acești ofițeri de poliție de trafic la răspundere de lege și să verifice șeful poliției rutiere Frolov A.E., desfășoară în esență inspecții oficiale pentru astfel și similare încălcări de către angajații DPS. Pyatigorsk, și dacă setul de mai sus din protocolul este valid. Am făcut o mulțime de apel, în diferite structuri ale unităților Ministerului Afacerilor Interne, dar nu există nici un rezultat ca soția șefului poliției rutiere P / P-Ka Frolov AE, lucrări de judecătorul federal din orașul de Essentuki Teritoriul Stavropol! Dacă este posibil să se facă această problemă sfaturi generale și de televiziune! Vrem poliția rutieră în Pyatigorsk la locul de muncă în conformitate cu legea și fără nici o „Bolt“! Speram ca pentru sprijin !!!
Ei bine, glorioasele lucrătorii poliției rutiere sunt acum îndeplinite? Altă dată un accident a avut loc cu o bază fatală astăzi, la 22 septembrie, la intersecția morții, și anume unghiul de Kalinin și Kuchi. Acum se află această poveste pe pistă, și cineva este în așteptare pentru casa lui. De câte ori a fost adresată administrarea orașului Pyatigorsk, la Vladimirov, și numai de recuperare a primit, acțiuni de pe partea GBDDSHnikov. Pentru cursele atunci acum nu 23-4 am, dar de la 20 de ore, iar aici este rezultatul. Ei bine, ne așteptăm noi decese, deoarece nu este regretabil, guvernul nostru local, toate necazurile noastre ca un felinar. Ei nu au bani pentru instalarea camerelor de luat vederi, nu mor rudele lor, dar oamenii obișnuiți.
Buna ziua! Mă cheamă Serghei 47 de ani în vârstă de 21 de ani ca un handicap. Eu stau la coadă pentru un apartament de 20 de ani, la rândul său, pe apartament și eu nu sunt un sentiment de Kokobi. M-am mutat la administrația regională și regională scrisori pretutindeni trimit unul altuia. Deci, sfătuiți să scrie aici. Ce-ar cumpăra un apartament și să facă o rampă bună, care ar lăsa pe stradă ai nevoie de 2500,000 de ruble. Nu asambla o astfel de sumă. Și pentru tine cred că 2500.000 nu este o sumă mare. Aici apelăm la bogați persoanele cu o cerere. pentru mine. vechi de aproape 80 de ani, ambii veterani ai muncii. Ei au nevoie să se ajute singuri. Așa că am decis să aplice instanța de judecată. Ajuta-ma te rog. Detaliile mele sběr. Banca 42307.810.8.2618.1013848