Mulți, mai ales șoferi începători, sunt încrezători că conducerea unei mașini pe timp de noapte este mai ușoară decât în \u200b\u200btimpul zilei. În ciuda faptului că fluxul de mașini este mai mic, iar pietonii sunt practic absenți, aproximativ 50% din accidentul noaptea noaptea. Cea mai importantă condiție pentru călătoria de noapte este mișcarea conform regulilor, conformitatea cu regimul de viteză și de politețe reciprocă a șoferilor. Ceasurile de conducere practică în școlile de conducere nu sunt suficiente pentru a preda noilor veniți la mașina de conducere corectă pe timp de noapte. Deci, că conducerea de noapte este cea mai sigură, trebuie să urmați câteva reguli.
1
Călătoria de noapte este periculoasă din mai multe motive. Principalul număr de persoane din noapte vrea să doarmă. Condițiile de vizibilitate pe drum pe timp de noapte sunt limitate. Partea de antrenare este aprinsă numai cu lămpi stradale, care nu sunt aprinse în anumite locații și farurile mașinii. În acest sens, timpul de răspuns al șoferului este în creștere, ochii sunt în mod constant în tensiune datorită farurilor de contra-auto.
2
Înainte de a părăsi orașul noaptea, trebuie să verificați toate dispozitivele de iluminat pentru subiect. Curățați farurile, oglinzile și sticla din contaminare. Ar trebui să fie verificată dacă ștergătoarele și munca de spălare a parbrizului. Verificați lumina de fundal a panoului de bord. În trunchi trebuie să fie becuri de rezervă pentru faruri. Dacă farul stâng a eșuat pe drum, este necesar să scoateți becul de la lumina dreaptă și să puneți în stânga.
3
Șoferul înainte de călătoria de noapte ar trebui să doarmă bine. Total pentru a fi evitat că ochii enervanți: lucrați pe un computer, camere foarte luminate, vizionarea TV. Înainte ca călătoria să nu fie strâns cină, pentru că Un sentiment de relaxare poate apărea că nu va permite să se concentreze pe drum. Pentru a nu adormi la roată, trebuie să urmați vehiculul care vine în direcția de trecere. Ei bine, dacă există alți pasageri în cabină, care ar trebui să vorbească cu voce tare cu șoferul. Dacă șoferul este unul, trebuie să porniți cu voce tare muzica, pentru a mesteca ceva, pentru a deschide periodic fereastra astfel încât vântul suflă fața. Uneori merită să se oprească și să părăsiți mașina să se încălzească. Dacă este imposibil să lupți cu un vis, trebuie să găsiți un loc de parcare.
4
Viteza mișcării trebuie să corespundă lungimii calea de frână până când mașina este complet aprinsă de faruri. Adesea, luminile sunt instalate pe autoturisme, a cărei lumină îndepărtată este capabilă să lumineze suprafața drumului 100 m înainte, astfel încât atunci când comutați farurile de fascicul de far, este necesar să se reducă viteza la 50-60 km / h. Schimbați farurile cu un vecin pe standul îndepărtat, pe baza opritorului rutier, dar nu depășiți modul de viteză.
5
Obstacolul pe șosea este mult mai ușor de detectat ziua decât noaptea când poate fi văzută numai în lumina farurilor. Percepția este distorsionată din cauza lipsei de lumină. Dacă există chiar o mică suspiciune că există un obiect străin, o groapă sau o mașină fără lumini și alarme generale, este necesar să se reducă viteza la cea mai sigură posibil. Dacă oamenii sunt pe marginea drumului, ele reprezintă un pericol special. Copiii nu pot fi vizibili din cauza adulților, pot rula pe carosabil în orice moment.
6
Când conduceți noaptea în fluxul de mașini, ar trebui să vă amintiți că șoferul din spatele vehiculului de mers pe jos nu poate avea timp să reacționeze la frânarea înainte de plecare. Acest lucru se poate întâmpla din cauza faptului că luminile generale incluse pe timp de noapte, este dificil să se facă distincția de semnalele de oprire. Și noaptea nu este vizibilă, mașina încetinește sau nu. Deși aproape toate mașinile sunt echipate cu semnale suplimentare de oprire, merită să măriți distanța până la mașină. Participanții la drum trebuie avertizați în avans cu privire la schimbarea direcției de mișcare, inclusiv semnalul de întoarcere. Dacă ar fi trebuit să stați pe drum pe noapte, nu trebuie să opriți luminile generale.
7
Pentru a evita orbirea farurile masinii contra, în nici un caz nu te poți uita la ele, iar atunci când ai o închidere, aproape de un ochi, iar celălalt atent la drum. Un ochi va vedea drumul ca înainte, iar a doua va restabili în curând funcțiile sale. În cazul în care conducătorul auto a countercard uitat pentru a comuta lumina farurilor, acesta ar trebui să fie avertizat cu privire la aceasta în prealabil. Cea mai bună distanță pentru a comuta farurile de fază la stânga la mijloc - 150 m Este necesar pentru a reduce viteza și, în jurul valorii de conducere cu masina contra, tortura spre dreapta.. Prin prinderea în sus în fața vehiculului de călătorie, nu puteți uita pentru a comuta farurile pentru a nu orbi conducătorului auto prin intermediul oglinzilor.
Conducerea unei mașini pe timp de noapte o lecție foarte riscantă. Prin urmare, nu ar trebui să meargă în excursii lungi pe timp de noapte. Neglijând noapte Reguli Ride poate provoca un accident grav.
Partajați sfaturi:„Cum de a merge pe timp de noapte“
0
1016
