Una dintre cele mai frecvente probleme care sunt stabilite în centrul de service. Există multe nuanțe aici și trebuie să vă dați seama dacă o persoană a devenit proprietarul mașinii. Dreapta și alături de proprietarii de centre de service diseminează miturile că uleiul ar trebui schimbat cât mai des posibil, dar este într-adevăr? Driverele sunt pierdute în ghiciți.
Există atât de mulți factori pentru a înlocui petrolul că este practic imposibil să se răspundă la întrebare. În instrucțiunile pentru produs, sunt numiți unele numere, iar diferiți factori externi afectează funcționarea fiecărei mașini. Prin urmare, totul depinde de cât de mult proprietarul vehiculului dorește să păstreze performanța motorului.
Cum să înțelegeți că motorul din motor trebuie schimbat
- Priviți mai întâi recomandările pentru intervalul de service.
- Următorul punct va fi impactul modului de funcționare, sezonalitate, gravitatea condițiilor ".
- În funcție de paragraful 2, trebuie să veniți cu un coeficient mediu pentru mașina dvs.
Cât de des poate schimba uleiul de motor - principalii factori
- Principalul argument este calitatea scăzută a benzinei, și acest lucru este adevărat. Apoi, nu ar fi superfluă să clarificați faptul că mașinile vechi de probă necesită înlocuirea mai des decât cele eliberate cu aproximativ 7 ani în urmă. Adică, la fiecare 5000-8000 km de alergare. Sistemul de injecție a combustibilului carburator și proiectarea unităților de putere sunt foarte motive. Motoarele vechiului eșantion au acumulat umiditate, care se încadrează în ulei, ceea ce a provocat o schimbare a proprietăților sale. În prezent, piața oferă uleiuri sintetice de înaltă calitate, fiabile în compoziție, care va servi mai mult cu calitatea slabă a combustibilului.
- În documentele pentru autoturismele noi, se spune despre numerele de 5000-8000 km, și cu funcționarea corectă de 10.000-12000 km de kilometraj. Condiții optime: Lucrați fără supraîncălzire, la limita de viteză. Noua tehnică este importantă și după 2000 km, uleiul este înlocuit de o altă marcă de 10.000 km.
- Persoanele care călătoresc rar, având un kilometru mic (până la 8000 km), cărora le lipsește pentru o inspecție planificată, de asemenea, recomandat de înlocuire de ulei 1 dată pe an.
- În cazul în care situația este cu creșterea sarcini ale motorului, cum ar fi transportul în vreme caldă, standuri cu role, contribuind astfel de exploatare la pierderea rapidă a proprietăților de ulei. „Condiții grele“ - tractarea remorcii, mersul pe munte, șerpi de mare viteză pe autostrăzi, funcționarea în condiții de aer poluat, schimbarea uleiului de vid, la care resturile de sedimente de pe partea de jos. Punctele reduce intervalul de până la 1 dată în 6 luni. atinge frecvente, „stop-mișcare“ - mai masina face pornirea la rece, mai devreme ai nevoie de un serviciu.
- Un subiect separat pentru conversație - marca de automobile, în care este numit în intervalul Interservice de 15.000 km. Lista include de echitatie la viteze mari, iar acest lucru este un înlocuitor după 10,000 km. Dacă utilizarea pasivă cu sarcini minore, apoi la fiecare 15.000 km.
- În cazul în care producătorul dictează o înlocuire la 10000 km, apoi la sarcini ridicate, numărul scade la 6000-8000 km.
- uleiuri minerale ieftine au o deschidere dinspre 5000-7000 km. Prin natura, este mai puțin adaptat la o modificare a temperaturii decât sintetice.
- Tehnologii inovatoare prezentate uleiuri sintetice pe piața mondială, oferind kilometraj fără a înlocui până la 40.000 km. Adesea folosit pe bigges. Judecând după comentarii camionagii? Produsul nu strica motoarele, deși se execută și sarcina sunt doar colosale. Mai bine produsul, cu atât mai mare perioada dintre înlocuire, o creștere a resurselor motorii, reducerea consumului de combustibil.
Uleiurile diferă una de cealaltă în caracteristicile lor. Au timp diferite de înlocuire, utilizați diverse pachete de aditivi. Piața auto oferă un număr mare de uleiuri sintetice, semi-sintetice. Nu salva pe marca, dacă doriți să continuați serviciul mașinii. Dar, trebuie reamintit faptul că producătorii de produse de automobile sunt interesați cu siguranță, în care bunurile lor sunt cumpărate mai des. Vârsta mașinilor veșnice a trecut deja, nimeni nu îi pasă motorul de lungă durată, numai de lucru în timpul perioadei de garanție este importantă. Lumea este condusa de introducere pe piață, iar sarcina sa este de a atrage cât mai mulți clienți.
În meu chonda 2008 coardă 2.0i am schimba uleiul la fiecare 20 - 25,000 km, ea are un Leichtlauf High Tech 5W-40 molii la mine.
Când a început să umple topul uleiului Tec 4100 5W-40 Livi, am început să schimb uleiul cu un interval de 10-15 mii de metri pătrați. Pe celălalt ulei trebuia să se oprească constant. Și aici uleiul este de înaltă calitate, așa că mă duc fără siguranțe.
L-ai lăudat în mod constant, deoarece uleiul de motor se luptă să vadă nemilos, imediat este necesar să verificați uleiul și schimbarea. Și cu molii de lichid nu există astfel de probleme, eu însumi cu combustibil de 4 ani, iar dr. I sfătuiesc acest ulei, motorul este excelent protejează motorul și nervii.