As cartas oficiais de apelações hoje devem ser direcionadas para resolver certas questões em vários casos de cidadãos e organizações. Eles podem ser dirigidos a todos os tipos de funcionários, deputados, gerentes de empresas e divisões, até a administração presidencial. Como regra, eles não são comerciais. A essência do recurso pode ser diferente, mas na maioria dos casos qualquer pedido está presente, com menos frequência - a questão ou fornecimento. Considere algumas nuances de escrever tais letras.
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Este tipo de letras fornece a conformidade com todas as regras de correspondência comercial, use o estilo oficial de apresentação. Primeiro, mais uma vez pense no conteúdo do texto, ele deve ser claro, lógico, claro, convincente. A essência é invisível, o tamanho ideal da letra é uma página. Sua principal tarefa é chamar a atenção do destinatário para o seu problema, para torná-lo tomar a decisão que você precisa depois de ler esta mensagem. Argumento Sua posição, se possível, reforce os fatos, evidências. No caso de a sua carta apelar é um multidimental, siga a sequência de apresentação de questões, pedidos, etc., não misture tudo em um monte. Não será supérfluo para enfatizar a importância de um resultado positivo esperado da mensagem.
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A estrutura e a composição dos formulários de letra são bastante padrão. No canto superior esquerdo (ou perto da sua assinatura), insira a data do tratamento. Ao mesmo direito de especificar totalmente quem e onde é abordado. Aqui, por exemplo, inclui o nome da instituição, agência governamental ou departamento do município, o nome da organização e sua forma legal, uma unidade estrutural, bem como o nome completo, posição, oficial de classificação. Se você é um indivíduo, nomes suficientes, iniciais, endereço postal. Abaixo, apresente-se, escreva seu endereço, número de telefone, se desejar - e-mail. Se você se reaplicar no mesmo assunto, sob a data de elaboração e colocar o número, data de recebimento da carta, por exemplo:«No№ (dígitos) em 13.1.2015 ".Se o texto que você estiver digitando no computador e escreva o seu próprio, torná-lo legível.
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Em seguida, você deve entrar em contato com o destinatário (o local - no centro da folha). De acordo com as normas existentes da ética das cartas comerciais, escolha tais formas de endereço como "Sr.", "querida", "camarada", com a adição dos nomes, de nomes, posições ou o nome do título, posição . No final, coloque um ponto de exclamação ou uma vírgula. Primeiro enfatize a importância do pedido ou problema declarado. No segundo caso, o texto do corpo do seu email, comece com uma letra minúscula. Em seguida, escreva o texto principal. Inicialmente, especifique as razões que lhe levaram ao tratamento, declarar a natureza do problema, questão, esclarecer o propósito do tratamento. Tente não perder detalhes importantes. Muito significativa é a presença de referências aos motivos para o seu recurso (um ato legislativo, um conjunto de regras, normas, regras, etc.).
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Em seguida, especifique o pedido em si, o desejo. Evitar requisitos. Lembre-se que quanto mais motivados ela é, maior é a probabilidade da sua implementação. Você pode sutilmente insinuar seu interesse em uma rápida resolução da situação. Tente terminar tratando a chamada (tato) para a ação. Enfatize que olhar para a frente a mensagens sobre os resultados, as ações tomadas e medidas sobre esta questão auditiva. Não devemos avançar para expressar gratidão por solicitação ainda insatisfeito que você colocar o receptor em uma posição desconfortável. Após isso só vai assinar com sua transcrição. No caso em que houver vários requerentes, tê-los sob o outro.
Pedimos-lhe para considerar a ação dos policiais de trânsito da polícia de trânsito em Pyatigorsk Stavropol Território. Então, em 26 de Abril, 2015, cerca de 23 horas e 40 minutos na Avenida Kirov em frente à casa No. 67 de Pyatigorsk, eu assisti esse momento como um polícia de trânsito carro de patrulha "Hyundai Solaris, um sinal de registro em 40-03 26, parou o carro" Audi ~ A7, sinal de Registro M002AE-26 cor preta, que estava em um revestimento de película em uma circular. Com o qual o motorista saiu e não um piloto familiar e sentou-se em seu carro patrulha, depois de cerca de 5-7 minutos depois ele saiu de um carro de patrulha sentou-se em seu carro e saiu em alta velocidade. Depois disso, cerca de 5 minutos se passaram e do carro de patrulha, um oficial DPS foi lançado no ranking do major de polícia e veio para o lixo mais próximo possível e jogou o papel na nota e, em seguida, foi a partir deste lugar. Nós veio depois de sua partida para esta cesta de lixo e viu dois espaços em branco de protocolos de lá; 1) Protocolo na proibição do veículo terrestre, o número 26 ShSh 004565; 2) protocolo sobre a imobilização do veículo, o número 26 de PZ 004690; Em que está escrito não claramente que sim, juntamente com as cópias dos protocolos e como eles dizem que o pessoal da DPS, as formas de comunicação rigorosa, mas nas ações deste empregado Eu acho que não há violação da lei. Tais casos ocorreram antes, queimaram cópias de protocolos, cópias das decisões que tiveram de receber os motoristas que violem as regras de trânsito, e onde há registros de vídeo como prova. Além disso, em tais casos, nós tratamos o chefe da polícia de trânsito para o coronel tenente da polícia em Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, mas que ele nos respondeu "em palavras", que as verificações de serviço e esses funcionários serão punidos, mas tudo continua como que era antes e sempre há mudanças não ocorrem na área de operação do DPS, e o chefe da polícia de trânsito Frolov A. E., ciente de todas as violações da lei por parte do DPS realizado pelos funcionários, mas eles não são aceitos. Também nos viramos com a mesma pergunta para o vice-chefe da polícia de trânsito em Pyatigorsk para o tenente policial Coronel Khogogrov Vladimir Vladimirovich, mas o que ele respondeu: lidar com seus problemas e nos paga da polícia de trânsito em Pyatigorsk. Acima dos protocolos acima, fomos enviados para o promotor geral de R.F. Moscou City para verificar e identificar violações nas ações do Diretor DPS e se os dados do protocolo são autênticos que nos resultados estavam na lata de lixo. Acreditamos que estas são violações da federação russa, e a lei da polícia e onde o componente de corrupção nas ações desses oficiais DPS, bem como a implementação de fraco controle sobre o trabalho de DPS pelo chefe de A polícia de trânsito Frolov Ae, e a vice-chefe da polícia de trânsito Khogogrov VV Pedimos que você desmonte objetivamente um cheque oficial sobre esse fato e atrair esses policiais de trânsito para a responsabilidade por lei, e confira a cabeça da polícia de trânsito, Frolov A.e., realiza inspeções oficiais essencialmente para violações tão semelhantes pelos funcionários da DPS . Pyatigorsk, e se o protocolo acima desatualizado é válido. Fizemos muitos apelos a diferentes estruturas das unidades do Ministério dos Assuntos Internos, mas não há resultado como a esposa da cabeça da polícia de trânsito P / C Frolova AE, funciona pelo Território Federal de Essentuki Stavropol ! Se é possível fazer essa questão sobre o conselho geral e a televisão! Queremos que a polícia de trânsito em Pyatigorsk trabalhe de acordo com a lei e sem nenhum "parafuso"! Esperamos pelo seu apoio !!!
Pedimos que você considere a ação dos policiais de trânsito da polícia de trânsito no território de Pyatigorsk Stavropol. Assim, em 26 de abril de 2015, aproximadamente 23 horas 40 minutos na Avenida de Kirov em frente à casa No. 67 de Pyatigorsk, observei um momento como uma polícia de trânsito de carro de patrulha "Hyundai Solaris, um sinal de registro em 40-03 26, Parou o carro "Audi -a7, sinal de inscrição M002AE-26 cor preta, que estava em um revestimento de filme em uma circular. Com o qual o motorista não saiu um motorista familiar e sentou-se em seu carro de patrulha, depois de cerca de 5-7 minutos depois, saiu de um carro de patrulha sentou-se em seu carro e à esquerda em alta velocidade. Depois disso, cerca de 5 minutos se passaram e do carro de patrulha, um oficial DPS foi libertado no posto de grande polícia e veio até a lata de lixo mais próxima e jogou o papel na nota e depois foi deste lugar. Nós surgimos depois de sua partida para esta cesta de lixo e vi dois espaços em branco de protocolos; 1) Protocolo na proibição do veículo terrestre, o número 26 ShSh 004565; 2) protocolo sobre a imobilização do veículo, o número 26 de PZ 004690; Em que está escrito não claramente que sim, juntamente com as cópias dos protocolos e como eles dizem que o pessoal da DPS, as formas de comunicação rigorosa, mas nas ações deste empregado Eu acho que não há violação da lei. Tais casos ocorreram antes, queimaram cópias de protocolos, cópias das decisões que tiveram de receber os motoristas que violem as regras de trânsito, e onde há registros de vídeo como prova. Além disso, em tais casos, nós tratamos o chefe da polícia de trânsito para o coronel tenente da polícia em Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, mas que ele nos respondeu "em palavras", que as verificações de serviço e esses funcionários serão punidos, mas tudo continua como que era antes e sempre há mudanças não ocorrem na área de operação do DPS, e o chefe da polícia de trânsito Frolov A. E., ciente de todas as violações da lei por parte do DPS realizado pelos funcionários, mas eles não são aceitos. Também nos viramos com a mesma pergunta para o vice-chefe da polícia de trânsito em Pyatigorsk para o tenente policial Coronel Khogogrov Vladimir Vladimirovich, mas o que ele respondeu: lidar com seus problemas e nos paga da polícia de trânsito em Pyatigorsk. Acima dos protocolos acima, fomos enviados para o promotor geral de R.F. Moscou City para verificar e identificar violações nas ações do Diretor DPS e se os dados do protocolo são autênticos que nos resultados estavam na lata de lixo. Acreditamos que estas são violações da federação russa, e a lei da polícia e onde o componente de corrupção nas ações desses oficiais DPS, bem como a implementação de fraco controle sobre o trabalho de DPS pelo chefe de A polícia de trânsito Frolov Ae, e a vice-chefe da polícia de trânsito Khogogrov VV Pedimos que você desmonte objetivamente um cheque oficial sobre esse fato e atrair esses policiais de trânsito para a responsabilidade por lei, e confira a cabeça da polícia de trânsito, Frolov A.e., realiza inspeções oficiais essencialmente para violações tão semelhantes pelos funcionários da DPS . Pyatigorsk, e se o protocolo acima desatualizado é válido. Fizemos muitos apelos a diferentes estruturas das unidades do Ministério dos Assuntos Internos, mas não há resultado como a esposa da cabeça da polícia de trânsito P / C Frolova AE, funciona pelo Território Federal de Essentuki Stavropol ! Se é possível fazer essa questão sobre o conselho geral e a televisão! Queremos que a polícia de trânsito em Pyatigorsk trabalhe de acordo com a lei e sem nenhum "parafuso"! Esperamos pelo seu apoio !!!
Bem, os gloriosos trabalhadores da polícia de trânsito estão agora satisfeito? Outra vez, um acidente ocorreu com uma base fatal hoje em 22 de setembro na encruzilhada da morte, nomeadamente o ângulo de Kalinin e Kuchi. Agora reside esta história na estrada, e alguém está esperando por sua casa. Quantas vezes se voltou para a administração da cidade de Pyatigorsk, para Vladimirov, e recebeu apenas nada de síntese, ações por parte do IDDDDS no. Para que as raças agora não de 23 às 4 da manhã, mas de 20 horas e aqui é o resultado. Bem, estamos à espera de novas mortes, pois não é lamentável, nosso governo local é todos os nossos problemas assim antes da lanterna. Eles não têm dinheiro para a instalação de câmeras, não seus parentes morrem e pessoas simples.
Olá! Me chamando Sergey 47 anos 21 anos como deficiência. A cadeira de rodas in-line por 20 anos eu estou na fila para um apartamento e um sentido não é Kokob. Mudas e na administração regional e regional em todos os lugares, em todos os lugares, em todos os lugares. Isso foi aconselhado a escrever aqui. O que comprar um apartamento e fazer uma boa rampa que você precisa sair na rua que você precisa de 2500.000 rublos. Eu não monte tal quantidade. E para você, eu acho que 2500.000 não é uma grande quantidade. Aqui eu Apelo a pessoas ricas com um pedido. Para mim. Quase 80 anos, ambos veteranos do trabalho. Eles precisam se ajudar. Então decidi aplicar o tribunal. Ajude-me, por favor. Meus detalhes sberbank.bank 42307.810.8.2618.1013848
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Pedimos-lhe para considerar a ação dos policiais de trânsito da polícia de trânsito em Pyatigorsk Stavropol Território. Então, em 26 de Abril, 2015, cerca de 23 horas e 40 minutos na Avenida Kirov em frente à casa No. 67 de Pyatigorsk, eu assisti esse momento como um polícia de trânsito carro de patrulha "Hyundai Solaris, um sinal de registro em 40-03 26, parou o carro" Audi ~ A7, sinal de Registro M002AE-26 cor preta, que estava em um revestimento de película em uma circular. Com o qual o motorista saiu e não um piloto familiar e sentou-se em seu carro patrulha, depois de cerca de 5-7 minutos depois ele saiu de um carro de patrulha sentou-se em seu carro e saiu em alta velocidade. Depois disso, cerca de 5 minutos se passaram e do carro de patrulha, um oficial DPS foi lançado no ranking do major de polícia e veio para o lixo mais próximo possível e jogou o papel na nota e, em seguida, foi a partir deste lugar. Nós veio depois de sua partida para esta cesta de lixo e viu dois espaços em branco de protocolos de lá;
1) Protocolo na proibição do veículo terrestre, o número 26 ShSh 004565;
2) protocolo sobre a imobilização do veículo, o número 26 de PZ 004690; Em que está escrito não claramente que sim, juntamente com as cópias dos protocolos e como eles dizem que o pessoal da DPS, as formas de comunicação rigorosa, mas nas ações deste empregado Eu acho que não há violação da lei.
Tais casos ocorreram antes, queimaram cópias de protocolos, cópias das decisões que tiveram de receber os motoristas que violem as regras de trânsito, e onde há registros de vídeo como prova.
Além disso, em tais casos, nós tratamos o chefe da polícia de trânsito para o coronel tenente da polícia em Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, mas que ele nos respondeu "em palavras", que as verificações de serviço e esses funcionários serão punidos, mas tudo continua como que era antes e sempre há mudanças não ocorrem na área de operação do DPS, e o chefe da polícia de trânsito Frolov A. E., ciente de todas as violações da lei por parte do DPS realizado pelos funcionários, mas eles não são aceitos.
Também nos viramos com a mesma pergunta para o vice-chefe da polícia de trânsito em Pyatigorsk para o tenente policial Coronel Khogogrov Vladimir Vladimirovich, mas o que ele respondeu: lidar com seus problemas e nos paga da polícia de trânsito em Pyatigorsk.
Acima dos protocolos acima, fomos enviados para o promotor geral de R.F. Moscou City para verificar e identificar violações nas ações do Diretor DPS e se os dados do protocolo são autênticos que nos resultados estavam na lata de lixo.
Acreditamos que estas são violações da federação russa, e a lei da polícia e onde o componente de corrupção nas ações desses oficiais DPS, bem como a implementação de fraco controle sobre o trabalho de DPS pelo chefe de A polícia de trânsito Frolov Ae, e a vice-chefe da polícia de trânsito Khogogrov VV
Pedimos que você desmonte objetivamente um cheque oficial sobre esse fato e atrair esses policiais de trânsito para a responsabilidade por lei, e confira a cabeça da polícia de trânsito, Frolov A.e., realiza inspeções oficiais essencialmente para violações tão semelhantes pelos funcionários da DPS . Pyatigorsk, e se o protocolo acima desatualizado é válido. Fizemos muitos apelos a diferentes estruturas das unidades do Ministério dos Assuntos Internos, mas não há resultado como a esposa da cabeça da polícia de trânsito P / C Frolova AE, funciona pelo Território Federal de Essentuki Stavropol ! Se é possível fazer essa questão sobre o conselho geral e a televisão! Queremos que a polícia de trânsito em Pyatigorsk trabalhe de acordo com a lei e sem nenhum "parafuso"! Esperamos pelo seu apoio !!!
Pedimos que você considere a ação dos policiais de trânsito da polícia de trânsito no território de Pyatigorsk Stavropol. Assim, em 26 de abril de 2015, aproximadamente 23 horas 40 minutos na Avenida de Kirov em frente à casa No. 67 de Pyatigorsk, observei um momento como uma polícia de trânsito de carro de patrulha "Hyundai Solaris, um sinal de registro em 40-03 26, Parou o carro "Audi -a7, sinal de inscrição M002AE-26 cor preta, que estava em um revestimento de filme em uma circular. Com o qual o motorista não saiu um motorista familiar e sentou-se em seu carro de patrulha, depois de cerca de 5-7 minutos depois, saiu de um carro de patrulha sentou-se em seu carro e à esquerda em alta velocidade. Depois disso, cerca de 5 minutos se passaram e do carro de patrulha, um oficial DPS foi libertado no posto de grande polícia e veio até a lata de lixo mais próxima e jogou o papel na nota e depois foi deste lugar. Nós surgimos depois de sua partida para esta cesta de lixo e vi dois espaços em branco de protocolos;
1) Protocolo na proibição do veículo terrestre, o número 26 ShSh 004565;
2) protocolo sobre a imobilização do veículo, o número 26 de PZ 004690; Em que está escrito não claramente que sim, juntamente com as cópias dos protocolos e como eles dizem que o pessoal da DPS, as formas de comunicação rigorosa, mas nas ações deste empregado Eu acho que não há violação da lei.
Tais casos ocorreram antes, queimaram cópias de protocolos, cópias das decisões que tiveram de receber os motoristas que violem as regras de trânsito, e onde há registros de vídeo como prova.
Além disso, em tais casos, nós tratamos o chefe da polícia de trânsito para o coronel tenente da polícia em Pyatigorsk Frolov, Alexander Evgenievich, mas que ele nos respondeu "em palavras", que as verificações de serviço e esses funcionários serão punidos, mas tudo continua como que era antes e sempre há mudanças não ocorrem na área de operação do DPS, e o chefe da polícia de trânsito Frolov A. E., ciente de todas as violações da lei por parte do DPS realizado pelos funcionários, mas eles não são aceitos.
Também nos viramos com a mesma pergunta para o vice-chefe da polícia de trânsito em Pyatigorsk para o tenente policial Coronel Khogogrov Vladimir Vladimirovich, mas o que ele respondeu: lidar com seus problemas e nos paga da polícia de trânsito em Pyatigorsk.
Acima dos protocolos acima, fomos enviados para o promotor geral de R.F. Moscou City para verificar e identificar violações nas ações do Diretor DPS e se os dados do protocolo são autênticos que nos resultados estavam na lata de lixo.
Acreditamos que estas são violações da federação russa, e a lei da polícia e onde o componente de corrupção nas ações desses oficiais DPS, bem como a implementação de fraco controle sobre o trabalho de DPS pelo chefe de A polícia de trânsito Frolov Ae, e a vice-chefe da polícia de trânsito Khogogrov VV
Pedimos que você desmonte objetivamente um cheque oficial sobre esse fato e atrair esses policiais de trânsito para a responsabilidade por lei, e confira a cabeça da polícia de trânsito, Frolov A.e., realiza inspeções oficiais essencialmente para violações tão semelhantes pelos funcionários da DPS . Pyatigorsk, e se o protocolo acima desatualizado é válido. Fizemos muitos apelos a diferentes estruturas das unidades do Ministério dos Assuntos Internos, mas não há resultado como a esposa da cabeça da polícia de trânsito P / C Frolova AE, funciona pelo Território Federal de Essentuki Stavropol ! Se é possível fazer essa questão sobre o conselho geral e a televisão! Queremos que a polícia de trânsito em Pyatigorsk trabalhe de acordo com a lei e sem nenhum "parafuso"! Esperamos pelo seu apoio !!!
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Olá! Me chamando Sergey 47 anos 21 anos como deficiência. A cadeira de rodas in-line por 20 anos eu estou na fila para um apartamento e um sentido não é Kokob. Mudas e na administração regional e regional em todos os lugares, em todos os lugares, em todos os lugares. Isso foi aconselhado a escrever aqui. O que comprar um apartamento e fazer uma boa rampa que você precisa sair na rua que você precisa de 2500.000 rublos. Eu não monte tal quantidade. E para você, eu acho que 2500.000 não é uma grande quantidade. Aqui eu Apelo a pessoas ricas com um pedido. Para mim. Quase 80 anos, ambos veteranos do trabalho. Eles precisam se ajudar. Então decidi aplicar o tribunal. Ajude-me, por favor. Meus detalhes sberbank.bank 42307.810.8.2618.1013848