Każda automatyczna szkło jest szybsze lub później wymienione. Najbardziej wrażliwym jest przednią szybą - jest to najwyższe obciążenie podczas jazdy. Tak, a ruchy "Janitorarów" i małych kamyków z pod ich koła i przechodzą przez samochody prowadzące do wyglądu docisków i pęknięć na przedniej szybie samochodu. Jak wybrać wysokiej jakości przednią szybę?
1
Autoglass - rzecz jest droga. Zanim pożegnasz ze znaczną ilością pieniędzy na nową szybę, uważnie sprawdzić przyszłe przejęcie. W wysokiej jakości dzielnicy samochodowej nie znajdziesz odpryskiwania, mikroreksów, zadrapań, zadrapań. Musi być absolutnie przezroczysty (nie błotnisty i bez inkluzji) i mają gładkie gładkie krawędzie. Pamiętaj, aby sprawdzić szkło do zniekształcenia wizualnego - tak często występuje dość często.
2
Kolejnym ważnym momentem znajduje się na oryginalnej autoglasowej, musi być czarna oznakowanie (z reguły, jest w jednym z rogów szkła). Jest stosowany w fabryce lub substancji chemicznej, lub przez grawerowanie. Na znakowaniu jest data produkcji, znaczników oligania, informacji o fabryce, informacje o rodzaju szkła. Jeśli oznakowanie jest nieobecne, najprawdopodobniej przed tobą szkło rękodzieło, które z najmniejszym uderzeniem, dzieli się w ostre fragmenty, a gdy temperatura spada - wybuchowa.
3
Wybór przedniej szyby, woli standardową opcję, których wymiary są idealne dla Twojego samochodu. Nie jakiś standardowy szkło po pewnym czasie może rozpocząć "chodzenie", przechodząc samochód w wilgotność salonu, kurzu, brudu. Nawiasem mówiąc, systemy samochodów podlegają obowiązkowemu certyfikacji, więc nie wahaj się poprosić sprzedawcy o przedstawienie niezbędnych dokumentów. Po pierwsze, mówimy o bezpieczeństwie Ciebie i Twoich bliskich, po drugie, płacisz pieniądze, a nie cukierki.
4
Autoglasy czołowe są pojedyncze (nazywane są "Stalint") i wielowarstwowym. Szkło jednowarstwowe jest koniecznie poddawane specjalnym obróbce cieplnej, dzięki czemu jest rozproszony w małych, ale głupich cząstkach. Opcja jednowarstwowa jest najczęściej kupowana do montażu w bokach lub tylnych otworach samochodu. Wybierz wielowarstwową "Triplex" jako przednią szybę. Technologia produkcji "Triplex" jest następująca - kilka warstw szkła jest próbkowane z wysokiej jakości przezroczystą folią polimerową. W przypadku uszkodzenia mechanicznego przedniej szyby, to ten film, który będzie miał fragmenty, więc nie będą szkodzić ani kierowcy lub pasażerom.
W następstwie powyższych zaleceń nawet nowicjusz kierowcy będzie mógł wybrać wysokiej jakości przednią szybę.
Wybieram Japs. Jaki samochód jest NISSAN, że okulary AGC. Testowany, nawet gdy samochód spłonił. Sideways chronili, a na szkle nie ma subpaliiny. Moje koszt prawie 10 tys. Dwa lata temu w sklepie, znalazłem tańsze w Avito, wziął.
Lepsze niż szkło Pilkington nie było ode mnie. Wioska jest po prostu idealna. Bardzo jasne jest wszystko, co można zobaczyć (jakoś zauważyłem od znajomego w samochodzie zniekształceń - może być widoczne normy i wyglądam jak ważny wygląd). Jest drogi, ale możesz zaoszczędzić kupując ten sam Avito. Ostatnio tam przywiozłem, ale widziałem na Boksbury. Dogodnie, płacisz tylko wtedy, gdy wszystko się zorganizowało. Cóż, to znaczy ryzyko jest tylko wtedy, gdy nie wiesz, jak wybrać szkło i nie zauważył wady.
0
7033
Wybieram Japs. Jaki samochód jest NISSAN, że okulary AGC. Testowany, nawet gdy samochód spłonił. Sideways chronili, a na szkle nie ma subpaliiny. Moje koszt prawie 10 tys. Dwa lata temu w sklepie, znalazłem tańsze w Avito, wziął.
Lepsze niż szkło Pilkington nie było ode mnie. Wioska jest po prostu idealna. Bardzo jasne jest wszystko, co można zobaczyć (jakoś zauważyłem od znajomego w samochodzie zniekształceń - może być widoczne normy i wyglądam jak ważny wygląd). Jest drogi, ale możesz zaoszczędzić kupując ten sam Avito. Ostatnio tam przywiozłem, ale widziałem na Boksbury. Dogodnie, płacisz tylko wtedy, gdy wszystko się zorganizowało. Cóż, to znaczy ryzyko jest tylko wtedy, gdy nie wiesz, jak wybrać szkło i nie zauważył wady.