Jeśli jesteś zmęczony świecące słońce bezpośrednio w oczy, nie chcesz chodzić przez cały czas przez przeziębienie z ciągle otwartego okna lub klimatyzator włączony w upale, jesteś zmęczony przechodniami i kierowcom, którzy wyglądają Przez okna samochodu musisz pilnie zabarwić okna. Przycieranie okien chroni przed palącym słońcem, ukrywa się przed ciekawymi oczami, sprawi, że będzie bardziej pewny siebie i bezpieczniejszy. Przyciemniane okna dodatkowo chronią szkło przed wiórami, gdy kamyki uderzają, a samochód zdobędzie specjalny styl.
1
Możesz przybliżać szkło do fabryki i zastosować opryskiwanie. Ale ta metoda ma wady: tylko specjalista o wysokiej klasie będzie mógł zastosować rozpylanie idealnie równomiernie i bez przebłysku. W przeciwnym razie takie zabarwienie zakłóci jakościowe monitorowanie drogi i nie da jasnego przeglądu. A jeśli zostaniesz zabarwiony, nie możesz tego usunąć.
2
Na podstawie opcji możesz specjalnie zamówić fabrycznie pomalowane okna do samochodu. Ale jednocześnie istnieje ryzyko, że nie są one odpowiednie pod względem wielkości lub nie spełnią wymagań klienta. Ponadto są bardzo drogie.
3
Jeśli zdecydujesz się wybrać zabarwienie z filmem, kup produkt tylko znanych firm, takich jak Llumar, Sun-Tek, Sun-Control, Sun-Gard. W przeciwnym razie możesz napotkać problemy, takie jak obieranie, formacja odblaskowa i światła. Kupuj w autoryzowanych ośrodkach, w których zaoferujesz gwarancję filmu. Rynek jest zaśmiecony chińskimi produktami, które szybko zanika. Filmy wyprodukowane w Ameryce są dobrze przyklejone, łatwo usuwane.
4
Przycieranie lustra wygląda na oryginalne i w pełni zacienia okno, ale przez pewien czas jest zabronione. Wynika to z faktu, że może zniekształcać prawdziwe obiekty.
5
Wybierając zabarwienie, najważniejszą rzeczą, na którą musisz zwrócić uwagę, jest transmisja światła. Prawo zabrania stosowania zabarwienia z transmisją światła mniejszą niż 70–90%, a większość produktów prezentowanych na rynku ma parametr od 35%. W przypadku lat bocznych można wybrać odcień, który ma 70-75%gniazdko światła, a także dla tylnych i tylnych i tylnych nawet wyższych niż 90%.
Przycieranie szkła musi być zgodne z wymaganiami inspektoratu ruchu drogowego, które nie pozwalają na folię na boku i szybach. W przeciwnym razie będziesz zmuszony oderwać się od filmu lub ukarany grzywną.
0
1702
