Jak powstrzymać pęknięcie na szkle

Jeśli musiałeś zmierzyć się taką uciążliwością jak pęknięcie w przedniej szybie, nie zostawiaj go bez uwagi, nawet jeśli jego rozmiary nie są świetne, a na pierwszy rzut oka nie przeszkadza przeglądu. Gdy wibracja, pęknięcie zacznie się zwiększyć, aż do krawędzi szkła sięga, aw tym przypadku wszystkie przedniej szyby będą musiały zostać zmienione.

Dla tych, którzy zebrali się, aby przejść do kontroli samochodu w obecności pęknięć na przedniej szybie, ważne jest, aby wiedzieć, że zgodnie z głównym dokumentem GOST 51709-2001 na liście defektów wymagających natychmiastowej eliminacji, a obecność pęknięć na przedniej szybie W dziedzinie czyszczenia szkła znajduje się przed kierowcą. Ale jeśli nie jest to najważniejszy argument, aby wyeliminować wadę, pomyśl o swoim własnym bezpieczeństwie, pęknięcie odwróci uwagę, zapomnieć o kurzu, który będzie również ścierny, a im dłużej zignujesz, im większe kłopoty są obarczone .

Crack4.

Oceń rozmiar i charakter pęknięcia. Określ jego głębokość: Jakie warstwy szkła są uszkodzone. Szkło do samochodu składa się z trzech warstw:

szkło zewnętrzne;
polimery kompozytowe;
szkło wewnętrzne.

Crack1.

Aby zrozumieć, przez pęknięcie lub nie, wydać z tyłu szkła przy krawędzi cienkiej igły, bez nacisku. Jeśli igła przechodzi bez przeszkód, dolna warstwa nie dotyczyła dolnej warstwy, jeśli czułeś przeszkodę na jej sposobach, niestety, wadę przekrojową, praca w tym przypadku będzie trochę więcej.

Określić, gdzie widoczny koniec pęknięcia. Podczas biorąc pod uwagę, że jest to niewidocznie kontynuowane na poziomie kryształu, konieczne jest wycofanie się z krawędzi defektu 5 mm. Naprawa szkła ma sens tylko wtedy, gdy pęknięcie nie dotrze do krawędzi szkła co najmniej 5 cm, wówczas wynik całej tej działalności jest zagwarantowany sukces, w przeciwnym razie zaleca się zmianę przedniej szyby.

Crack5.

Następnie będziesz musiał wiercić szkło na małych obrotach przy użyciu płynu chłodzącego w strefie wiertniczej, na przykład, naftowe, oleju lub mydła. W procesie ostrych jums w kierunku i ciosach nie są dozwolone, może wyzwalać wydłużenie pęknięcia. Konwencjonalne wiertarki metalowe nie są tutaj odpowiednie, używaj wiertła z rozpylaniem diamentem na krawędzi tnącej lub specjalnej koronie z rozpylaniem. Z reguły są one w zestawie do naprawy przedniej szyby.

Jeśli pęknięcie nie jest przeszedł, musisz wiercić głębokość odpowiadającą szerokości uszkodzonej warstwy, użyj ograniczenia gumowego. W przeciwnym razie otwór odbywa się. Jeśli pęknięcie ma kilka promieni, wywierć otwór na końcu każdego z nich.

Wypełnij do otwierania polimeru optycznego - specjalny klej (możesz kupić w sklepach samochodowych). Profesjonaliści używają specjalnego tłoka, który tworzy nadciśnienie, aby stworzyć efekt pompy do wypełnienia kleju całego pęknięcia. Jeśli nie masz tego urządzenia, nie rozpaczaj, zatrzymasz pęknięcie i tak przestań. Klej polimerowy zamarznie w ciągu kilku godzin, ale proces można przyspieszyć przy użyciu ekspozycji na podczerwień na specjalną lampę.

Zbieraj i poleruj przetworzone obszary za pomocą specjalnych kręgów polerskich i past, aby pozbyć się wybrzuszeń w jak największym stopniu. Idealnie, nie powinien pozostać śladu z otworów.

Proces zatrzymywania pęknięć na czasochłonne szkła i żmudne, ale wynik jest tego wart. W końcu naprawa w warsztacie ma sens, jeśli długość pęknięcia wynosi do 20 cm, w przeciwnym razie koszt naprawy i wymiana szkła będzie współmierny.