Jest specjalna kasta kierowców - miłośnicy skrajnej jazdy, ale dla większości mieszkańców megakoli, ruch terenu jest prawdziwym stresem. Testowanie do siły, zarówno maszyn i znaków. Naturalnie trudne warunki drogowe powinny być przygotowane z góry, jeśli masz wycieczkę na miasto, przy złej drodze, lub niespodziewanie pogorszyło warunki pogodowe.
1
Twój samochód powinien być zawsze gotowy na jakiekolwiek warunki drogowe: miejsce opon zgodnie z sezonem i pogodą. W bagażniku należy mieć gniazdo, kabel, łańcuchy antypoślizgowe, łopatę, topór lub piły. Nie boli również zapasów wody.
2
Dość często kierowcy mają radzić sobie z glebowymi drogami kamienistymi. W takich miejscach ważne jest, aby spełnić tryb szybki, a także zachować znaczną odległość od innych samochodów. Kamienny latający spod koła może całkowicie złamać przednią szybę. Jeśli kamienie na drodze są duże, to muszą iść dookoła, aby nie spadają pod dnem samochodu. Jeśli jest za dużo kamieni i niemożliwe jest jechać, staraj się nie pominąć ich pod kołami, ale przesuń się na nich. Jest bardziej prawdopodobne, że nie uszkadzają jednostki zainstalowane pod dnem samochodu lub same koła - ponieważ ich części boczne są znacznie wrażliwe bieżnik.
3
Ten sam podkład, który łatwo przejechałeś kantar, może zamienić się w beztroski bagno po przedłużających się deszczach. Gliny i ziemia, rozpryskiwanie, stają się pobożnością, głębokie koleiny powstają na drodze, a staje się niezwykle trudne do podróży. Ta droga powinna być albo wokół, albo przezwyciężyć na zmniejszonej transmisji - dokładnie, bez ostrych ruchów, nie gazu i nie hamowania. King pomiędzy kołami. Jeśli nadal dostaniesz się w falę, a samochód pękł, lepiej jest natychmiast korzystać z usług ciągnika. Jeśli nie ma takiej możliwości, użyj arsenału, przejętego w bagażniku - podnieś samochód na jack, umieść przecinane gałęzie i kawałki pod kołami, deskami lub gumowymi matami z samochodów.
4
Innym wspólnym zjawiskiem na rosyjskich drogach jest śnieg i lód. Aby dostać się do śniegu, nawet z miasta nie jest konieczne. Szczególnie niebezpieczne obszary z luźnym mokrym śniegiem, który ukrywa się pod nim śnieżną owsiankę lodową lub substytucyjną ". Ponadto mokry śnieżne kije na dno samochodu, zmniejsza jego prześwit, a następnie spadając, staje się również dodatkową przeszkodą. W pokonaniu tych przeszkód, łańcuchy antypoślizgowe pomogą ci na kołach. Zachowaj również płynny tryb szybki, aby nie dokonać ostrych ruchów jazdy, aby uniknąć jazdy, zwłaszcza uprzejmy być w natkstawach i spodenkach rozkreślonych przez śnieg. Utrzymuj kierownicę jak to możliwe - ponieważ jeśli umieścisz koła z bokiem, wówczas obszar, który odpoczywa w śniegu wzrośnie.
5
Czasami trzeba stawić czoła przezwyciężaniu bariery wody - po długich deszczach, wiosenne powodzie, nawet małe strumienie zamieniają się w brutalne szaty. Takie przeszkody są wykonane w sobie niebezpieczeństwo - na dole mogą być ostre kamienie, które można łatwo uszkodzić zarówno koła, jak i agregaty pod dnem samochodu, a woda może spaść wewnątrz samochodu, wlej salon i kaptur wraz ze wszystkimi zawartość. Największe niebezpieczeństwo, jeśli poziom wody będzie powyżej spożycia powietrza - w tym przypadku, wymuszanie rzeki jest lepsze do odroczenia - w przeciwnym razie masz każdą szansę utknąć w środku. Przed pędem do basenu nie należy leniwy, aby przejść przez przeszkodę na stopę, lub przynajmniej sprawdzić głębokość patyczki. Musisz pokonać wodną przestrzeń z jedną prędkością, szybko, wyraźnie starannie. Po tym, jak wpadłeś na ląd, kilka razy ostro spowalni - więc wysuszysz klocki hamulcowe.
6
Drogi piaszczyste natkną się na rosyjskich kierowców, których nie są tak często, ale jeśli taka fabuła nadal cię spotciła, włącz z wyprzedzeniem zredukowanego sprzętu. Możesz wysunąć lekko naciski w kółkach, aby zwiększyć sprzęgło drogą. Unikaj bram, ponieważ w nim piasek jest już luźny, a masz dużą szansę na "żal". Poruszaj się płynnie, z jedną prędkością bez nagłych ruchów jazdy. Ruch w piasku jest podobny do ruchu w śniegu - nie odczuwaj się gwałtownie, jeśli czujesz, że samochód zaczął pochować, wręcz przeciwnie, konieczne jest spowolnienie niewiele do zwiększenia uchwytu kół z drogą. Jeśli nie udało ci się poradzić, a samochód zabulujący, zatrzymaj się, każdy ruch koła i zakopałeś głębiej. Wyjdź z samochodu, kopać koła i umieść na nich maty, deski lub inne materiały, które odnieśli sukces. I spróbuj iść na ciężką drogę wzdłuż najkrótszej ścieżki.
Off-road Wiele osób, jednoczy je - pod kołami może być wszystko, z wyjątkiem asfaltu - gliny i brudu, śniegu i lodu, kamieni, wody lub piasku. Główną zasadą kierowcy jest przezwyciężenie kompleksowych obszarów drogi pewnie i nie spieszy się. Oczywiście konieczne jest rozsądnie oceny sił i możliwości - własny i samochód.
0
1017
