От правильно выбранного аккумулятора в большой мере зависит, насколько легко будет заводиться автомобиль, как надежен он будет в эксплуатации. Наиболее применяемым на сегодняшний день считается свинцово-кислотный аккумулятор. Существует несколько параметров, на которые следует обратить внимание при выборе.
1
Основной показатель эффективности аккумулятора – напряжение. Для обслуживания автомобиля достаточно 12В.
2
Следующий параметр – емкость аккумулятора, которая определяет количество энергии, вырабатываемой прибором в час. Значение емкости указывается на корпусе аккумулятора. Следует учитывать, что данная величина достигается при температуре +25С. Величину необходимой емкости аккумуляторной батареи обычно рекомендует производитель автомобиля в прилагаемой к нему инструкции. При выборе аккумулятора допускаются некоторые отклонения от указанной емкости, но только в сторону увеличения. Если установить аккумулятор с меньшими характеристиками, неизбежно возникнут проблемы с запуском двигателя. Можно установить батарею с емкостью, незначительно превышающей рекомендуемую изготовителем. Это создаст условия для более эффективного старта.
3
Необходимо обратить внимание на возможность обслуживания аккумулятора. Если на полипропиленовом корпусе имеется откручивающаяся крышка, то со временем в нем можно будет поменять электролит и тем самым увеличить срок эксплуатации. Но при этом следует учесть, что самостоятельная замена активной жидкости – трудоемкий, сложный и сравнительно дорогостоящий процесс. Поэтому оптимальнее приобрести одноразовый необслуживаемый аккумулятор, снабженный системой вентиляции и конденсации, полностью готовый к работе.
4
Если приобретается уже залитый аккумулятор, нужно проверить срок годности. Он должен быть не более 1 года с момента выпуска до момента продажи. Немаловажно, в каких условиях хранятся батареи в точке реализации. В случае хранения при повышенной температуре аккумулятор разряжается быстрее.
5
Обязательно нужно проверить герметичность корпуса, особенно под пробкой и в местах выхода контактов аккумулятора, которые должны быть покрыты слоем окисла свинца и не иметь царапин или следов от клемм. Наличие последних говорит о том, что аккумулятор, возможно, уже эксплуатировался. Нелишним будет проверить напряжение на контактах батареи специальным мультиметром. Оно не должно быть менее, чем 12 В. На корпусе не допускаются следы ударов и повреждений.
Естественно, при покупке аккумулятора следует сохранить чек и гарантийный талон, так как некоторые дефекты возможно выявить только в процессе эксплуатации. Внимательный подход к выбору аккумулятора убережет от неприятных сюрпризов в пути.
0
1712
