ელექტრონული სტაბილურობის პროგრამა არის მანქანის დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა, რომელიც ხელს უშლის დრიფტის განვითარებას ან მინიმუმამდე შემცირებას. მაშინაც კი, თუ მანქანა არ დატოვებს გზას, ის ბარიერის წინა ბამპერის მოხვდება და ამით მგზავრების სიცოცხლეს გადაარჩენს.
1
ESP სისტემა პრაქტიკულად მუდმივად საუბრობს საწინააღმდეგო Bux System (ABS) და ელექტრონული დენის კონტროლის ერთეული, რითაც ქმნის ერთ სისტემას, რომელიც შედგება ელექტრონული კონტროლერისა და სენსორის კომპლექტისგან: საჭე როტაციის სიჩქარის სენსორი, სამუხრუჭე სითხის წნევა სენსორი, საორგანიზაციო პოზიცია სენსორი. ეს ალიანსი უზრუნველყოფს Contraloan მოვლენებს.
2
ტრანსსასაზღვრო აჩქარების სენსორები და კუთხის სიჩქარე გადასცემენ ძირითად მონაცემებს სისტემაში, გვერდითი slip მაჩვენებლები გამოითვლება მათ საფუძველზე. სისტემა მივყავართ ავტომობილის სიჩქარის უწყვეტი მონიტორინგს, რომელიც ამჟამად ძრავის ბრუნვას, ისევე როგორც საჭეების როტაციის კუთხე.
3
ელექტრონული ბლოკი, დამუშავების სენსორი სიგნალები, ადარებს მანქანების ქცევას პროგრამასთან. თუ ეს მნიშვნელოვნად განსხვავდება პროგრამიდან, კონტროლერი აღიქვამს ამ ფაქტს, როგორც სახიფათო სიტუაციას და იღებს ზომებს.
4
სისტემა დააბრუნებს მანქანას სასურველ კურსს, ვითარების ერთ-ერთი ბორბლის შერჩევისას. მთავარი ფუნქცია ამ პროცესში ასრულებს absodulator ABS, რომელიც ქმნის საჭირო ზეწოლის კონკრეტულ სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც, თავის მხრივ, იწვევს მანქანის დამუხრუჭებით.
5
ESP ყოველთვის მუშა მდგომარეობაში, ალგორითმი მისი ქმედებები განისაზღვრება თავისებურებები კონკრეტული სიტუაცია და შენება მანქანა გადაცემა. მაგალითად, სენსორი კუთხოვანი დაჩქარება დროს გავლის როტაციის განისაზღვრა მომენტიდან დაწყებული უკანა ხიდი. იგი იძლევა ბრძანების ძალა ერთეული კონტროლის ერთეული რაოდენობის შემცირება საწვავის ნარევი. თუ ეს ზომები არ არის საკმარისი, ABS, შესაბამისად მითითებული პროგრამა, ანელებს გარე წამყვანი.
6
მოდით ვთქვათ, უფრო, ESP მანქანები ავტომატური ტრანსმისია ასევე შეგიძლიათ დაარეგულიროთ კოლოფი ოპერაცია - მაგალითად, საშუალებას მისცემს ქვედა გადაცემა, ან გააქტიურება "ზამთრის" რეჟიმი, თუ ეს გათვალისწინებულია.
7
მოლიპულ გზაზე მძღოლები, ეს არის ისწავლება გამოიყენოთ წყვეტილი დამუხრუჭება და საძიებლების გრძნობს დამუშავება წინა თვლები და წარმატებით გადალახა ბარიერი. ერთად ESP სისტემა, ეს არის საკმარისი, სანამ შეჩერება ორი ფეხები, დააჭირეთ პედლებს მუხრუჭები და clutch და იქაური საჭე მეორე მხარეს, სადაც ჩვენ გვინდა წასვლა, დანარჩენი us გახდის ელექტრონიკა. ასეთი ქმედებები, მანქანების გარეშე ESP იბრძვიან შესახებ დაბრკოლებები, და ავტომატური მანქანები, წარმატებით მანევრირება, ქსეროქსი მათი ამოცანა. მაშინაც კი, პროფესიონალთა შორის მძღოლებს რამდენიმე ადამიანი, რომელსაც შეუძლია მანქანას როგორც ESP ხდის.
ESP უკრავს დიდი როლი თვალსაზრისით მანქანის უსაფრთხოება. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ შესაძლებლობები ESP შეუძლებელი არ არის - ფიზიკის კანონები არ ღირს, და ყველა შესაძლო სიტუაციაში გზაზე შეუძლებელია. თითოეული მძღოლი უნდა გვახსოვდეს, რომ ESP არ ათავისუფლებს მას ვალდებულებისაგან neat მართვის და მონიტორინგის საგზაო წესების.
[Yframe url \u003d 'http: //www.youtube.com/watch? V \u003d plbkomdtogs]
გაზიარება რჩევა:"როგორ ESP სისტემა მუშაობს მანქანა"
0
1437
