თუ თქვენ გადაწყვიტეთ, გააუმჯობესოთ თქვენი რეგულარული აუდიო სისტემის ავტომანქანა, მაშინ ერთ-ერთი შეკითხვა იქნება, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სპიკერები, ისინი აკუსტიკური დინამიკები არიან. ბუნებრივია, თქვენ მოგეცემათ სპეციალიზებული სამონტაჟო ცენტრში ყველაზე სრულ კონსულტაციებს, მაგრამ ზოგიერთი მარტივი რეკომენდაციები საშუალებას მოგცემთ დამოუკიდებლად გაიგოთ ბაზარზე სვეტების ფართო სპექტრი. აქედან გამომდინარე, მოდით გაერკვნენ ის ტიპების აკუსტიკური სისტემების ტიპები, რომლებიც განკუთვნილია მანქანაში მონტაჟზე.
1
კაბინეტის აკუსტიკური სისტემები, ისინი დინამიკები არიან. არსებობს კომპლექტი მომხსენებლები ერთად გამოყოფის ფილტრები დამონტაჟებული ერთი შემთხვევაში. ყველაზე მარტივი ინსტალაცია. ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მანქანის უკანა თაროზე. მაგრამ მისი ზომები არ შეიძლება დამონტაჟდეს წინა პანელზე, რომელიც მკვეთრად ამცირებს მათ ფარგლებს.
2
Coaxial ჩადგმული აკუსტიკა გამოიყენება, როდესაც უკომპრომისო ხმის ხარისხი აუცილებელია. ეს არის შემთხვევა (კალათა) რამდენიმე დინამიური ხელმძღვანელობით. არსებობს მრგვალი და elliptical აღსრულება. მოითხოვს გარკვეულ უნარებს და მოსამზადებელ მუშაობას. ეს, როგორც წესი, შეეჯახა უკანა თაროზე და ნაკლებად ხშირად კარის პანელში.
3
კომპონენტი აკუსტიკა გამოიყენება მაქსიმალური ხმის ხარისხის სისტემის მისაღწევად. იგი მოიცავს რამდენიმე დინამიურ ხელმძღვანელს, რომელთაგან თითოეული პასუხისმგებელია სიხშირის სპექტრი და გამიჯვნა ფილტრი (კროსოვერი). არსებობს ორი, სამი და კიდევ ოთხი კომპონენტი აკუსტიკური სისტემა. საშუალებას გაძლევთ ოპტიმალურად განათავსოთ ავტომობილის სალონში, რათა შეიქმნას ყველაზე რეალისტური, "enveloping" ხმის ველი. ყველაზე რთული ინსტალაცია და გადართვა. როგორც წესი, ამგვარი სიტყვის სისტემების დამონტაჟება მოითხოვს მანქანის სალონის ნაწილს და კომბინირებულია ავტომობილის აკუსტიკური მომზადებისა და ხმაურის იზოლაციის კომპლექსით.
4
მანქანის სვეტების ცალკე ჯგუფი არის საბვუფერი. სინამდვილეში ეს არის შერჩეული დაბალი სიხშირული სექცია მუსიკალური მასალის დაბალი სიხშირის კომპონენტის ყველაზე სწორი გადაცემისათვის. არსებობს პასიური (გამაძლიერებელი) და აქტიური (ჩაშენებული გამაძლიერებელი) საბვუფერებით. ასევე არსებობს სამმართველოს კაბინეტის (თავის შენობაში) და ჩადგმული (მხოლოდ დინამიკა). დამოკიდებულია ტიპის, ინსტალაციის მოთხოვნები შეიცვალა. შემთხვევები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მაგისტრალზე მისი სასარგებლო მოცულობის დაკარგვით. ჩადგმული სვეტები მოითხოვს საკმარისად დიდი რაოდენობით მოსამზადებელ სამუშაოებს და კომპლექსურია ინსტალაციისა და კონფიგურაციაში.
5
დინამიკების არჩევისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ დინამიური მეთაურების სამონტაჟო ზომებს. სიტუაცია შეიძლება შეიქმნას, როდესაც სპიკერმა შეიძინა უბრალოდ უბრალოდ შეესაბამება იმ ადგილს, რომელიც არჩეულია. მარტივი გზა, რათა დადგინდეს ზომა, თუ რა დინამიკები დამონტაჟებულია თქვენი ავტომატური რეგულარული და აირჩიოს შესაფერისი ზომები. თქვენ უნდა აირჩიოთ აკუსტიკა დადასტურებული მწარმოებლებისგან, მაშინაც კი, თუ მარტივი მოდელის ხაზები. იაფი ჩინური დინამიკები არ სარგებლობენ პერსონალის აკუსტიკა, და ხშირად კიდევ უფრო უარესი. კარგი სვეტები აწარმოებენ ასეთ ბრენდებს, როგორიცაა Nakamichi, DLS, Morel და ა.შ.
ნებისმიერ შემთხვევაში, მძღოლისთვის კომპონენტების საბოლოო არჩევანი რჩება. მაგრამ ჩვენ იმედი გვაქვს, რომ ეს პატარა მიმოხილვა დაგეხმარებათ ნავიგაცია უზარმაზარი სპექტრი საავტომობილო აკუსტიკური სისტემები.
0
3228
