ადრე თუ გვიან, ნებისმიერი მანქანის ენთუზიასტი იწყებს ფიქრს, თუ როგორ უნდა გააუმჯობესოს ხმა მისი საავტომობილო რადიო. და, რა თქმა უნდა, გადაწყვეტს შექმნას ცალკე გამაძლიერებელი და შეცვალოს დინამიკები. წარმოიდგინეთ, რომ გამაძლიერებელი და აკუსტიკა თქვენ უკვე შეიძინა და დამონტაჟდა მანქანაში. ეს რჩება დინამიკების სწორად დაკავშირება.
1
დინამიკები უკავშირდება გამაძლიერებელ სპეციალიზებულ აკუსტიკურ ხაზებს. ამ პროდუქტების უზარმაზარი შერჩევა წარმოდგენილია რადიო-ელექტრონული კომპონენტების გაყიდვით მაღაზიებში. აირჩიეთ საკაბელო ჯვარი სექციით მინიმუმ 2.5 კვ.მ. კარგად გაკეთდეს Belden, Profigold, Daxx, Jamo კაბელები. ბრწყინვალედ სამონტაჟო ბინა ფირზე კაბელები Nord OST. ხალიჩების ქვეშ ინსტალაციისას აბსოლუტურად არ ჩანს. საკაბელო ფასზე, ცდილობენ არ შეინახოთ - იაფი ჩინური საკაბელო მოუტანს ხმის "ჭუჭყს" და შეიძლება გახდეს რადიოსიხშირული ჩარევის წყარო.
2
თუ თქვენ გაქვთ ფართო სვეტების დამონტაჟებული, კავშირი მზადდება შემდეგი მოთხოვნებით. გამაძლიერებელი მხრიდან, აკუსტიკური საკაბელო აკავშირებს მარცხენა ტერმინალებს (მარცხნივ) და მარჯვნივ (მარჯვნივ) დინამიკას. დარწმუნდით, რომ დაიცვას კავშირის პოლარობა: ლეიბლის ცოცხალი საკაბელო უნდა იყოს ჩართული ტერმინალში "+", და არხი - ტერმინალში "-". დინამიკების მხრიდან, კავშირი გაკეთდა მარცხენა და მარჯვენა სვეტზე ასევე პოლარობის სავალდებულო დაცვით. თუ თქვენ გაქვთ ოთხი სვეტი (წინა და უკანა), ეს უნდა იყოს დაკავშირებული წინა მარცხნივ და წინა ტერმინალებთან (წინა მარცხნივ და მარჯვნივ) და უკანა მარცხნივ და უკანა მარჯვნივ.
3
თუ თქვენ შეიძინა ე.წ. "კომპონენტი" აკუსტიკა, მაშინ ჩართვის სქემა ოდნავ განსხვავდება. თითოეული კომპონენტი აკუსტიკური სექცია აკავშირებს მის გამაძლიერებელ არხს. შესაბამისად, LF და RF- ს, დინამიკა უნდა იყოს საკაბელო. პოლარობის სავალდებულო დაცვით, მხოლოდ ორი მოგების არხი უკვე მუშაობს ერთ სვეტზე - მარცხენა ფრონტზე მარცხნივ და უკანა მარცხნივ მარჯვნივ და უკანა მარჯვნივ.
4
თუ თქვენ ჯერ კიდევ პასიური საბვუფერი, თქვენ უნდა დააკავშირებს მას უკანა მარცხენა და უკანა მარჯვენა ტერმინალების (უკანა მარცხენა და მარჯვენა). ამ შემთხვევაში, ისინი ერთად jumper მიიღოს ე.წ. "ხიდი" რეჟიმში. საკაბელო გამაძლიერებელი საბვუფერი გადაჭიმული ერთ ხაზი.
5
როდესაც ინსტალაციის გაყვანილობა, ზოგიერთი ძირითადი წესების ყოველთვის უნდა იყოს დაცული. შეეცადეთ ზოლები უმოკლეს ტრაექტორია. არავითარ შემთხვევაში არ მიიღოს საკაბელო ეშვება მახვილი კუთხეები, ვცდილობ ეს რკალი. გამოიყენეთ რეზინის bushings, თუ თქვენ გაქვთ მონაკვეთი საკაბელო მეშვეობით ხვრელია მანქანის ორგანოს რკინის. ეს გადაარჩენს მას overs და, შესაბამისად, ამ მოკლე ჩართვა თქვენს აუდიო სისტემა.
ვიმედოვნებთ, რომ ეს მარტივი რჩევა საშუალებით თქვენ მნიშვნელოვნად გაამარტივებს დაკავშირებული პრობლემების შემსუბუქებას თქვენი საავტომობილო აუდიო სისტემა. მოდით ეს აღფრთოვანებული თქვენ ხმის მრავალი წლის განმავლობაში. წარმატებებს გისურვებთ გზებზე!
0
10996
