როგორ დააკავშიროთ მანქანა რადიო

მანქანის მუშაობისას შეიძლება საჭირო იყოს არა ერთი აუდიო სისტემის შეცვლა. მანქანის რადიოს შეცვლის მიზეზები განსხვავებულია: ძველი აუდიო სისტემის გაუმართაობა, ვინმეს სურს მათი მანქანით უკეთესი ხმა, ყოველწლიურად შეცვლის ავტომობილის რადიოს გაუმჯობესებული მოდელები. არა ყველა მანქანაში დაყენებული რადიო ფირის ჩამწერი და შეიძინა ახალი აკუსტიკა, არ არის აუცილებელი, რომ დაუკავშირდეთ სპეციალისტებს. დაკავშირება მანქანა არ არის რთული, მთავარია სწორად განსაზღვროს ფუნქციები ყველა სანთლები და მავთული.

ძალიან ადვილია მანქანის მანქანა დაყენება ფირზე და screwdriver კომპლექტი. თქვენ უნდა მორთვა მავთულები ელექტრო გაყვანიდან ან რადიო. საიზოლაციო ფირზე დაკავშირება მავთულები, რომელიც ითვალისწინებს ფერადი მარკირების გათვალისწინებით. მონტაჟის ეს მეთოდი რიგი ხარვეზებია. ფირზე არ არის ძალიან უსაფრთხო clamp, ასე რომ მოკლე წრიული შეიძლება მოხდეს ცივი, და ის ასევე გამოიყურება unattractive. თავიდან აცილება მოკლე ჩართვა საშუალებას მისცემს clamping ტერმინალების ან shrink მილის.

თუ ყველა Automagnet კონექტორები სრულად არის შესაფერისი მანქანის, ეს არის შესანიშნავი ვარიანტი მისი სამონტაჟო პანელი. ინსტალაციის დროს სირთულის დონე დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ყველა მავთული ჩამოთვლილი იმ ადგილისთვის, სადაც მოწყობილობა დამონტაჟდება. თუ ყველა მოდიფიკაცია იმყოფება, თქვენ მხოლოდ უნდა დააკავშიროთ მას ყველა კონექტორს რადიოს დააყენოთ. თუმცა, კონექტორები არ შეიძლება მიუახლოვდეს, მაშინაც კი, თუ ყველა საჭირო მავთული გამოჩნდება რადიო ფირის ჩამწერის ადგილმდებარეობისთვის. ეს პრობლემა ადვილად შეიძლება გადაწყდეს სპეციალური გადამყვანებით.

ISO მარკირება არის საერთაშორისო სტანდარტი, რომელიც დამონტაჟებულია ავტომობილისა და ავტომობილების გაყვანილობის წარმოებისთვის. თუ კონექტორები არ შეესაბამება ამ სტანდარტებს, რომლებიც ხშირად გვხვდება მანქანის მოძველებულ ბრენდებზე, ისინი უნდა შეიცვალოს ახალი. რადიოს დამაკავშირებლად დაწყებამდე, ბატარეის პოზიტიური ტერმინალის გათიშვა. თქვენ უნდა გათიშოთ ერთი მავთულის ძველი კონექტორი და დააკავშირეთ ახალი. მავთულები უნდა იყოს დაკავშირებული კარგად, უმჯობესია გაქრება, რაც თავიდან აიცილებს ზედმეტი ხმაურს. იზოლირება ადგილები ნაერთების ერთად ფირზე, მაგრამ უმჯობესია გამოიყენოთ სითბოს მცირდება cambricks, რომ შემცირება გათბობის პროცესში. კონექტორების ჩანაცვლება შეიძლება შეუსაბამო ფერადი მარკირება. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ტესტერი.

ყველაზე რთულია მანქანის რადიოსთან დაკავშირება, თუ მავთულები არ არის ასახული. აუცილებელია მინიმუმ 4 მმ² ჯვრის მონაკვეთის შეძენა. აკუსტიკისთვის, სპეციალური მავთულები საჭიროა კარგი ხმა. უკანა პანელში რადიოს აქვს მარკირება, რომელიც არ იძლევა არ იყოს ცდება, როდესაც მავთულები დაკავშირებულია. ყვითელი ძალა "ბოძზე" უნდა იყოს დაკავშირებული დადებითი ბატარეის ტერმინალთან. მაშინ თქვენ უნდა დააკავშიროთ მასების "მასების" შავი. "მასების" მავთულის მავთული თან ერთვის ხრახნიანი გამოყენებით. წითელი მავთული (მეორე "ბოძზე") უნდა იყოს დაკავშირებული ანთების საკეტით. მავთულები, რომლებიც დაკავშირებულია დინამიკებთან. ბოლო ეტაპზე, ანტენა უკავშირდება. თუ ანტენა არის პასიური, ღირს ჩასმა დანამატი შესაბამის სოკეტში. აქტიური ანტენის დასაკავშირებლად საჭიროა რადიო (REM, AMP, Ant) დაუკავშირდით.