რატომ ტუმბოს თაროები, როგორ გავაკეთოთ ეს უფლება, და არის თუ არა საჭიროება ამ - ამოუწურავი თემა დისკუსიის დროს ოთხშაბათს რკინის ცხენები. ამის გასაგებად, ეჭვგარეშეა, აუცილებელია ორი პროცედურის გაყოფა: პირველი არის ახალი ამორტიზაციის თაროების ტუმბოების საჭიროება, რათა მომზადდეს მონტაჟი და შემდგომი ოპერაციის მომზადება, მეორე - სატუმბი ნახმარი თაროები ისე, რომ ისინი შეიძლება შეწყვიტოს ჯერ კიდევ გარკვეული დრო. ნებისმიერ შემთხვევაში, ორივე ოპერაცია მოითხოვს სპეციალისტების სერიოზულ მიდგომას და ყურადღებას. შესაბამისი გამოცდილების გარეშე, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეეძლოს მუშაობა კომპეტენტურად და ზუსტად გასატარებლად.
1
ინსტალაციის დაწყებამდე სატუმბი თაროების პროცესი აუცილებელია იმის გამო, რომ შოკი აბსორბირს შეუძლია ცუდად შეასრულოს თავისი ფუნქციები, თუ ჰაერის ფენა იქნება შიდა ყდის. როდესაც ეს მოხდება ტრანსპორტირების დროს, იგი ექვემდებარება გარკვეულ დარღვევებს, რომლებიც დაკავშირებულია ხმაურის მოსმენით მანქანების გადაადგილებისას, throttle ვენტილების განადგურება, რაც ხელს შეუწყობს პისტონის სისტემის დაზიანებას.
2
გარდა ამისა, სატუმბი ერთად სასარგებლო humps იქნება დაშვებული თუ არა სარქველი მექანიზმი ხელს უწყობს ან იქნებ სხვა ხარვეზები. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ გაზის ნავთობის შოკი absorbers, მაშინ უმნიშვნელო მარცხი სარქველი წინააღმდეგობის სულაც არ ნიშნავს malfunction. შევაჯამოთ: მომავალში პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ამორტიზაციის თაროები უნდა მოხდეს სამუშაო სახელმწიფოში - ტუმბოს.
3
თქვენ გადაწყვიტეთ დამოუკიდებლად მიიღოს შეასრულა სატუმბი? აქ არის მარტივი გზა: მოთმინება და ფოკუსირებული, უზრუნველყოს ახალი სტენდი strut up და ნელა, გარეშე მკვეთრი მოძრაობები, შეკუმშოს სანამ მისი სამუშაო ნაწილი არის შიგნით მინის რამდენიმე სანტიმეტრი. ამ მდგომარეობაში, შოკის შთანთქმის როდ უნდა იყოს უზრუნველყოფილი რამდენიმე წამში. შემდეგ ცდილობენ საზომი და შეუფერხებლად გაიყვანოს იგი შეგროვებული პოზიცია. მსგავსი ქმედებები უნდა გაკეთდეს ორი ან სამჯერ. გარდა ამისა, როგორც ამბობენ, კონტროლის გასროლა. Shock Absorber დააყენა ვერტიკალურად, გამართავს rod up. სწრაფი jerks, ჩვენ გადაადგილება როდ, და არ უნდა იყოს კონკრეტული ჩავარდნები. ასეთი სატუმბი ოპერაცია უზრუნველყოფს შოკის შთანთქმის შესრულებას, ეს იმას ნიშნავს, რომ ეს შეიძლება შეიცვალოს.
4
არსებობს სხვა სახის შოკი absorbers, სპეციფიკა სატუმბი თაროები, რომელთა სხვა. ასეთ შემთხვევებში, შოკი აბსორბერი დამონტაჟებულია წიგნის მარაგით და ნელ-ნელა შეკუმშვის გარეშე, შემდგომი სიმკვეთრის გარეშე. რამდენიმე წამში ამ თანამდებობაზე - და შეცვლის მას, გარდამტეხი საფონდო up, გარეშე გაქირავების პოზიცია, რომელიც დაფიქსირება პოზიცია 4-დან 6 წამში. შემდეგ neatly დააყენა rod - ლიმიტი, და ასე კიდევ რამდენიმე მიდგომა. არ დაივიწყოთ მნიშვნელოვანი საბოლოო ეტაპზე, როდესაც შოკის შთანთქმის ვერტიკალური მდებარეობა, თქვენ უნდა აწარმოოთ სწრაფი მოძრაობები, რომლებიც მდებარეობს ზედა ნაწილში.
5
შეაფასეთ თქვენი შესაძლებლობები: თუ თქვენ ხართ Avtodel- ში, მხოლოდ სამოყვარულო, არ არის საჭირო ცოდნა და გამოცდილება, უმჯობესია, არ შეეძლოთ პირადად ჩამოყალიბება. თქვენი ავტომობილის სიახლოვეს მკურნალობა - მაშინ ენდობით ამ პასუხისმგებლობას პროფესიონალებს, რომლებიც გესმის, რომ შოკის შთანთქმის კომპლექსური მექანიზმი ფუნქციონირების კონკრეტული პრინციპებით არის კომპლექსური მექანიზმი. თქვენ უნდა წვრილად გაუმკლავდეს მას, და არ clamping როდ ერთად გაზის გასაღები. ყოველივე ამის შემდეგ, მისი ზედაპირი მგრძნობიარეა დაზიანების და დაუცველი ნაკაწრებისათვის. არ არის ბევრი სპეციალისტი სარემონტო სადგურების შესახებ იცის, რომ შეუძლებელია გამოიყენოს პნევმატური ნიშნად, რომ დააყენოთ შოკი absorber, რადგან ეს გამოიწვევს შოკი დინამიური ტვირთი როდ. როდ, რა თქმა უნდა, არ განიცდიან, მაგრამ თხილის დასასრულს ვიბრაციის შეიძლება unscrew და ამოიღონ შოკი absorber.
გარშემო კითხვაზე მიზანშეწონილობის რეანიმაციულ ძველი ამორტიზაციის ჩასადები არ გამოიწეროთ სხვადასხვა დისკუსიებში. თითოეული მომხრეები და მოწინააღმდეგეები ამ ოპერაციას აქვს საკუთარი განსაკუთრებული აზრი მარჯვენა მოძველებული სათადარიგო ნაწილების მეორე ცხოვრებაში. მაგრამ მომზადდება იმისა, რომ იაფი ვარიანტი ასოცირდება აღდგენის პროცედურა და არა ყიდულობს ახალს, შეიძლება მნიშვნელოვნად დააზიანოს თქვენი მანქანა. თუ მისი გაზაფხულზე squeezed საწყისი იტვირთება, და შეჩერების განიცდიან მწყობრიდან, მალე ველოდოთ კაპიტალური რემონტი. Არჩევანი შენზეა.
1
1092
