Bizonyára minden autó tulajdonosa tudja, hogy egy új autót kell letörölni. Az autómenedzsment módjától a további sors az első kilométertől függ. A helyes futási folyamat kiterjeszti az autó fő csomópontjainak élettartamát, és nemcsak gazdaságos, hanem megbízhatóvá teszi munkájukat.
1
A főszabály a futás során (és a jövőben is) - óvatos hozzáállás az újonnan megszerzett autóhoz. Kövesse az első pár ezer kilométert. Tartsa be azt a nagysebességű üzemmódot, amelyet az autóban az úgynevezett kézikönyvben (kezelési útmutatóban) regisztrált. Az üzemanyag-fogyasztás a jövőben és az alkatrészek és csomópontok helyes "triggerjeinek" közvetlenül az üzemidő mérsékelt mozdulattól függ, ezért ne indítsa el a vezetést, ésszerűtlen gyorsulásokat és fékezést, ne induljon el a közlekedési lámpából.
2
Az autó futtatása közben folyamatosan figyelemmel kíséri az olajszintet, és rendszeresen nézze meg a gép alján. Hagyja, hogy az autóban mindig legyen egy tartály, amely olajjáról van szó a váratlan vészhelyzetek ellátásához - ez segít elkerülni a költséges javítási munkát. Fontos pillanat: A szakemberek nem javasolják a különböző olajok keverését! És ne feledje - a jó olaj nem olcsó.
3
Kerülje a hosszú távú motor működését az állandó fordulatokon, és ez mind az alacsony, mind a nagy sebességre vonatkozik. Alternatív nagysebességű üzemmódok, de ne engedjék éles manővereket, rándulást, kerékcsúszást stb. Szerint a tapasztalt autósok, az optimális tartományban forgalom a motort a lefolyás időszak 2000-től 4000-By the way, egy ilyen kört mód tekinthető a leggazdaságosabb.
4
Ne hagyja, hogy a hosszú távú működését a motor alapjáraton fordulat, üresjáratban kell használni csak a motor felmelegedés. Továbbá, az új autó futtatásakor felejtsd el a motorfékezést - hatalmas terhelést hoz létre a "nem felmérés" csomópontjaira, és a motor teljesítményének csökkenését okozhatja.
5
A tengelykapcsoló és a sebességváltó "Iron Horse" szintén szükség van egy rendes kapcsolat a futási időszak alatt, így kiküszöböli az éles préselés és a "dobás" pedálokat, és a kuplungot rángatózó és rángatózó nélkül nyomja meg, és simán kapcsolja be a fogaskeréket. Az új autó fékbetétek fékét is égetik az első 500-600 km-es futásteljesítményben, így a fékpedálon éles nyomógombok a teljes fékrendszer hibás működéséhez vezethetnek.
6
Ne töltsön túl egy új autót csomaggal és utasokkal. Nem hajlandó futni az autót a pótkocsi és a közúti utazás használatából - ha a kerekek világítanak a homokban, agyagban vagy nedves hóban, egy új motor és az átvitel jelentős terheléssel rendelkezik. A működés elején válasszon utakat egy jó aszfalt bevonattal.
Az újonnan megszerzett autó kompetens rozsda kulcsfontosságú a "vas ló" hosszú és megszakítás nélküli munkájához.
Ossza meg a tanácsot:"Hogyan kell futtatni egy autót"
0
1283
