Vlasnici dizela često žele povećati snagu motora. Postoji nekoliko metoda za rješavanje ovog zadatka, neke opcije omogućuju vozaču da djeluje neovisno, drugima - zahtijevaju intervenciju stručnjaka.
1
Podešavanje parametara elektroničke upravljačke jedinice motora (ECU) jedna je od opcija za povećanje snage. Značenje rada je rekonfigurirati (promjena) koeficijenti navedene u ECU, koji se koriste u različitim načinima funkcioniranja motora. Za to je uređaj reprogramiran. Razvijeni su posebni programi koji pretvaraju impulse koji dolaze iz senzora na aktuatore sustava za gorivo i sustav paljenja.
2
Instalacija dodatnog bloka radnog paralela s ECU je popularna s popularnosti. Jedinica vam omogućuje povećanje snage do 35% s opipljivom smanjenjem potrošnje goriva. To je čip komplet koji ljubitelj automobila može samostalno montirati na motor. Na automobilskim tržištu postoje četiri vrste takvih blokova koji utječu na rad odvojenog sklopa motora.
3
Blok koji utječe na rad mlaznica. Uređaj se mijenja (smanjuje ili povećava) otvaranje "igle" mlaznice. Boks koči kontrolni signal poslani na mlaznicu za gorivo, što dovodi do promjene u kutu injekcije goriva. Takvi su blokovi postavljeni na 90% nadograđenih motora.
4
Na dizelskim motorima objavljenim do 2008. godine preporučuje se instalacija boksača koji utječu na načine rada pumpe za gorivo visokog tlaka (TNVD). Proizvod se obvezuje ukazati na osjetnik tlaka goriva, tako da tlak u pumpu goriva raste. Sve opterećenje s ovim metodom čini elektromagnetski ventil koji radi na modificiranim načinima modificiranih.
5
Modul prilagođava rad ECU-a u ubrizgavanju goriva. Boks je opremljen računalnim modulom koji prati načine motora, pretvara signale i usmjerava ih u ECU. Ti impulsi mijenjaju vrijeme mlaznica u dopuštenom rasponu.
6
Kutije koje smanjuju svjedočanstvo tlaka goriva. Dopušteni tlak u gorivoj bateriji osigurava TNVD. Nakon postavljanja posebnog boksa, ECU će pretpostaviti da crpka gubi snagu, stoga daje pulsu da poveća vrijeme ubrizgavanja goriva. Prilikom instaliranja boksa morate ometati u elektronički krug sustava za gorivo.
7
Uobičajena otopina je metoda u kojoj se dizelsko gorivo ubrizgava u komoru za izgaranje pod visokim tlakom, bez uzimanja u obzir načina ili uvjete funkcioniranja motora. Uređaj povećava pritisak goriva kada se odmah isporučuje ispred cilindra. Moguće je prilagoditi tlak osobno za svaki cilindar. Metoda povećava moć motora od 25 do 30%.
8
Turbocaddv je vrlo čest metoda za rješavanje zadatka. Turbina opskrbljuje zrakom preko komore za izgaranje pod tlakom, tako da ECU povećava količinu ubrizganog goriva, povećavajući snagu motora. Roller turbine okreće se od kretanja ispušnih plinova.
Prilikom odabira metode povećanja snage, prvo pokušajte reprogramirati ECU. Rad nudi dobro dokazanu tvrtku. Visokokvalitetno softversko podešavanje softvera uvijek će prikazati najbolji rezultat od korištenja kontrolnih jedinica. Vanjski kutije kontrole treba biti instaliran, ako ne postoji tehnička mogućnost nadogradnje dizel u prvom putu. Na primjer, ako ECU program ne uspije ispraviti.
Podijelite savjete:„Kako povećati snagu dizel motora”
0
1755
