Generator je glavni uređaj u automobilu, ako iz nekog razloga generator ne radi, a zatim se stroj neće premjestiti s mjesta. Razbija mogu biti drugačiji, često se događa da slučaj uopće nije u generatoru, ali jednostavno ne dobiva napon od motora na priključcima baterije. Nije potrebno odmah pozvati stručnjaka za popravak ove jedinice, jer se uzrok loma može eliminirati. Evo savjeta iskusnog auto showa, koristite ih.
1
Donosimo automobil, uključite prednja svjetla, radio (dajemo teret na elektriku), primjenjujemo plus terminal od baterije na generator, ako ne radi, onda je to slom generatora ili regulatora ili se baterija ne napuni. Kontroler se može zamijeniti novim, ovaj uređaj se koristi za ograničavanje napona, koji generira generator, brzinu napona: 13.6-14.2.
2
Sljedeći korak: Provjera punjenja baterije pomoću uređaja - VoltMeter. Mi započinjemo auto, otvorimo haubu, na bateriji bateriju nalaze se dva terminala (crvena i crna). Kontakt s crno-obojenim voltmetrom par s crnim terminalom i crveno-crvenim terminalom (ne dodirujte kontakte rukama). Ako voltmetar zaustavi na 14,2-14,5 V, onda je sve u redu.
3
Onda radimo isto kada je motor isključen. Čitanja voltmetra smatraju se normalnim ako su jednake 12,2 V ili više. Potrebno je uzeti u obzir da kada automobil radi, očitavanje napona bi trebala biti veća, to je znak rada generatora. Ako ne, onda bez sto ne učiniti.
4
Razlog za ne pokretanje generatora može biti pojas. Kada pojas nije poderan, ne znači da radi. Često se rasteže i zbog toga se ne pomiče i ne pomiče osovinu. U tom slučaju zamjenjujemo pojas.
5
I na kraju, provjerite jesu li se kontakti ili terminali odmaknuli. I također snažno vrući generator nakon operacije motora znači da će se uskoro prekinuti zbog istrošenih ležajeva.
Pa, ako nakon provjere sve moguće razloge da ne pokrenete kvar generatora uređaja je eliminiran, inače morate kupiti novi.
Podijelite savjete:"Kako provjeriti je li generator radi"
0
1029
