Kako zvoniti generator

Tijekom rada automobila, prije ili kasnije, potrebno je provjeriti ispravnost rada generatora. Najbolji način za provjeru generatora i rješavanja poteškoća bit će posjet stručnjaku Auto električar. Međutim, najjednostavniji smetnji bilo koji auto entuzijasta može dijagnosticirati samostalno. To će zahtijevati najjednostavniji tester, to je "multimetar".

Prije svega, provjerite relej za regulaciju radija na auto slang - "tablet". Od ispravnosti njegova rada ovisi stabilnost napona u mreži automobila. Prevodimo tester na način rada "Udaljenog napona" i pokrenite motor. Povezivanjem testera na priključke baterije izmjerite napon na praznom hodu. Mora biti unutar 4-14,2 volti. Glatko podizanje brzine motora, slijedite promjenu napona. Oscilacije ne smiju prelaziti + - 0,5 volti. Ako se mjerne vrijednosti izašle na određenu granicu - relej regulatora nije pravilno i zamjenjuje se.

Također je potrebno provjeriti rektifikacijski most generatora. Sastoji se od šest poluvodičkih dioda. Provjerite vodljivost svake dokumentacije. Mi prevodimo multimetar na položaj "Sneveling" i zauzvrat o kontaktima kontakata svake diode. Ako tester napravi zvučni signal - dioda prolazi kroz sebe, ako ne - ne propušta. Oni. Dioda u jednom položaju polariteta sonde trebala bi teći, u drugom - ne bi trebala. Ako barem jedan dioda "poziva" u oba smjera ili ne "zvoni" u bilo kojem, tada se dioda most podliježe zamjeni montaže.

Provjera namota generatora statora je procijeniti njegovo stanje mehaničke štete i zatvaranje tijela generatora. Prije svega, potrebno je isključiti zaključke namota statora iz dioda mosta. Prevodimo tester na način "mjerenja otpora" i izmjerite otpor između tijela generatora i bilo kakvog zaključka statora. Najbolji rezultat kada se približava beskonačnosti. Ako tester pokazuje manje od 50 kilometara, onda je ostaje dugo živjeti generator.

Završetak operacije provjere generatora će provjeriti stator. Provjerite na mehaničko oštećenje i otpornost na namota. Prevodimo tester na način "mjerenja otpora" i izmjerite otpor između prstena četkice. Mora biti nekoliko ohm. Ako je nula, onda u "kratkom spoju" namotavanje. Ako otpor teži beskonačnosti, tada u "otvaranju" namotavanje. U oba slučaja rotor nije operativno - promjene samo u zbirci.