Lada Priora 2014 - Vue d'ensemble

Lada Priora appartient à la plus prestigieuse série, produite par Avtovaz. Dernière restylé modèle un impact positif sur l'extérieur, la sécurité et le confort.

Pour le nouveau Prieuré est devenu moteur disponible shestnadtsatiklapanny avec des voies d'admission à géométrie variable. La puissance de ce moteur est cent six chevaux. Les caractéristiques dynamiques de prieurs avec ce moteur sont les mêmes que le vieux, quatre vingt dix huit fort. Cependant, l'amélioration de l'élasticité de manière significative. Disponible ce moteur dans une complète « Suite », mais seulement pour un montant de trois mille roubles. Le moteur « vieux » est installé en standard.

Boîte de vitesses est mis à jour VAZ 2180. En principe, il est une boîte de subventions et Kalina, mais permet plus de couple à digérer. Dans la seconde moitié attente pour « robot » développé par l'AMH en collaboration avec ZF et Porshe. Pour l'installation de la transmission prévoit certains changements du corps.

Certains des changements subis Priory extérieur. Il y avait des lumières de jour en cours d'exécution dans l'optique de la tête. Les feux arrière et des feux de freinage feux de position sont réalisés sous forme de sections séparées. Augmentation de la vitesse de réponse à l'actionnement de la pédale de frein.

Quelques modifications ont été apportées et les pare-chocs avec une calandre. En changeant la géométrie des pare-chocs, ils deviennent plus harmonieusement avec l'image du véhicule. pare-chocs d'insertion plastique noir se tournent harmonieusement dans les seuils du corps noir. Toujours dans le bord inférieur du pare-chocs a des réflecteurs enregistré. Une calandre a acquis une structure cellulaire à la mode.

tableau de bord Priory a changé de façon spectaculaire. Maintenant, la finition est pas inférieure à la plupart des voitures importées modernes. La partie supérieure de la face avant qui est affichage couleur « enregistré ». Cependant, l'affichage - l'option disponible uniquement dans la configuration haut de gamme moyennant des frais.

Une option supplémentaire complètement nouveau est apparu - l'installation du préchauffeur Eberspächer. Malheureusement, la possibilité de démarrer et la programmation à distance le chauffage n'est pas fourni - la tâche de temps de démarrage est effectuée à partir du tableau de bord. Le prix de cette option supplémentaire est de dix-sept mille roubles.

Également sur la TRIOR-2014, l'isolation de la cabine est améliorée, le profil du conducteur et des passagers a été changé. Options ajouté un système de stabilité des cours. Dans un avenir proche, les tampons de compression améliorés pour la suspension apparaîtront. On suppose que cela va améliorer de manière significative la douceur de la course et le confort.

En général, la machine se révèle être plus équilibrée et plus confortable que la génération précédente. Bien plus cher - l'ensemble complet au maximum avec un ensemble complet d'options a franchi la barrière dans cinq cent mille roubles. Cependant, le confort et la sécurité doivent payer. Bonne chance sur les routes!