Des gelées fortes et de la météo d'hiver de général, n'ont probablement aucune incidence sur le travail de nos voitures. Toutes les pièces sont gelées, l'huile moteur et la boîte épaisse, la batterie et l'ensemble du système électronique fonctionnent à la limite de leurs capacités. Bien sûr, dans de telles conditions, l'usure est beaucoup plus rapide et plus difficile qu'avec un bon temps sec. Et après une longue nuit glaciale, un moteur d'injection peut ne pas commencer du tout. Mais il y a toujours plusieurs façons d'apporter votre injecteur au sens.
Si la voiture ne démarre pas, allumez quelques secondes un long lumière ou autre appareil. Cela réchauffera l'électrolyte et plus près de la chaîne. Malade L'embrayage, si ce n'est pas automatique, et essayez de commencer, mais ne tordez pas le démarreur plus longtemps que cinq secondes, sinon il y a un danger pour planter une batterie ou verser des bougies. Si tout va bien, la voiture devrait commencer.
La deuxième méthode est chargée de la machine de donneur lors de l'utilisation de fils avec des crocodilers aux extrémités ou appelé "cigarette". Avec cette méthode, soyez extrêmement prudent de ne pas endommager l'électronique ou la machine de donneur. La procédure d'action de cette option: plus la borne de la batterie d'étanchéité se connecte au plus sur le moteur d'exploitation à l'aide des clips de la même couleur. De même, nous faisons la deuxième paire de fils sur des terminaux moins. Permet de recharger la batterie pendant environ 5 à 7 minutes. Après cela, nous éteignons le donneur de moteur et le moteur filaire dans l'ordre inverse, essayant de démarrer la voiture. N'utilisez pas cette méthode si la température est trop faible, n'utilisez pas le donneur avec une batterie plus petite.
Prenez l'inspection technique de votre voiture à temps, éliminez tous les problèmes immédiatement. Ensuite, traiter le lancement d'urgence de l'injecteur en hiver n'aura pas aussi souvent.
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