Comment nettoyer les buses d'injecteur vous-même?

Depuis aujourd'hui, il y a de la saleté, de toutes sortes d'additifs et d'impuretés pour aujourd'hui, les buses de nettoyage de tous les 300 000 kilométrages sont une procédure inévitable. Pour nettoyer les buses, vous en aurez besoin: un solvant de type 647 ou d'un agent de nettoyage d'injecteur, deux seringues de 5 et 10 cubes, une alimentation de 7 volts (vous pouvez utiliser le chargeur de batterie, régler 7 volts dessus), le Le bouton d'alimentation n'est pas fixé, deux bouteilles en plastique avec une conduite coupée.

Avant de retirer les buses, il est nécessaire de réduire la pression dans la rampe de carburant. Je tire le fusible du compartiment moteur et démarre la voiture dès qu'il est tamponné, procédez avec le retrait de la rampe. Il est nécessaire de dévisser deux boulons avec 12 clés qui maintiennent la fixation de la rampe de carburant.

Nous déconnectons les tuyaux, les buses et les fils, puis nous obtenons et éliminons complètement la rampe de carburant de la voiture.

Nous semblons visser les anneaux de verrouillage et les retirer, puis laisser échapper les buses de la rampe elle-même. Retirez les joints en caoutchouc avec des buses.

Coupez la seringue 5-cubes au début, puis mettez-la sur la buse.

Nous faisons une chaîne pour la buse. Entre le terminal et le chargeur, insérez le bouton sur le fil. Sur la deuxième extrémité de la buse connectez la cellule du chargeur. Il est souhaitable que le terminal pénètre dans la buse à l'intérieur et que le bouton était en accès libre à la main.

Une seringue de 10 cubes verse un solvant dans un cylindre de seringue à 5 cubes et fermez le piston.

Dans le même temps, nous versons le solvant dans la buse et les mouvements à court terme (environ 1 s) appuyez sur la touche.

Nous continuons de le faire tant que la buse ne va pas pulvériser uniforme.

À la fin, nous retirons tous les équipements des buses, nous remettons les joints en caoutchouc et insérez les buses dans la rampe. Retournez la rampe vers l'endroit, connectez toutes les buses et toutes les flexibles. Nous mettons le fusible en place, nous apportons et vérifions le travail de la voiture.

Le nettoyage de la buse est terminé. N'oubliez pas de vérifier toutes les buses et toutes les flexibles pour les fuites. Si vous avez la possibilité de mesurer la résistance des buses avec un ohmmètre, nous vous recommandons d'être recommandé. Pleasant Ride!