Le mouvement avec renversement ressemble au mouvement habituel de l'avant de fonctionner avec la seule différence que la voiture recule. Sans la compétence de la conduite de la voiture, le conducteur ne sera pas capable de garer ou d'appeler le garage correctement. Conduire une voiture lorsque vous reculez a plusieurs nuances que vous devez savoir.
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Lorsque le conducteur effectue la manœuvre du mouvement en marche arrière, il ne peut pas être fixé. Ceci est autorisé de sorte que la ceinture ne jette pas les mouvements du conducteur lorsqu'il tourne.
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Tout d'abord, vous devez faire - c'est d'apprendre à revenir en ligne droite, de tourner la tête et du torse vers la droite, je regarde simplement dans le verre de vue arrière pour naviguer et sentir la voiture avec la position des roues avant . Il est nécessaire de prendre en compte le moment où lors de la déplacement de la manœuvre de l'avant de la machine est fortement décalé, même de petites écarts du volant affecteront en permanence les rotations de la machine que si elles se produisent lors de l'avancement de l'avant.
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Lors du déplacement de la machine en arrière, non seulement les conducteurs novices confondent comment faire de manière appropriée à gauche ou à droite. Tout est très simple: lorsque vous tournez, vous devez garder vos mains en conséquence sur le volant, c'est-à-dire que si vous tournez à gauche - le volant est tordu à gauche, si la rotation droite - le volant tourne vers le main droite. Tout cela arrive. La main gauche contient le volant à un point comparable à 12 heures. Déploiement d'un petit bassin à 45 degrés (le pied continue sur la pédale d'essence), la main droite du conducteur fait la main sur le siège voisin de la stabilité de la position. Y compris la transmission arrière et l'ajout de 2 000 révolutions, vous pouvez commencer à se retirer à gauche ou à droite. En outre, la principale chose est de ne pas oublier d'allumer le signal sur les signaux de virage. Il est très difficile de confondre.
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Lorsque la voiture recule, beaucoup sont concentrés sur les miroirs de la rétroviseur. Ce n'est pas entièrement raison, puisque les miroirs n'aiment pas les informations (distorsion), et vous ne pouvez pas vraiment apprécier les informations. Lors du déplacement de l'inverse revenir en arrière, il est préférable de l'éteindre (après le passage du transfert et du regard) pour contrôler tout le réglage de l'arrière. Puis commencer le processus lui-même. Vous contrôlez donc entièrement toutes les informations de votre voiture.
Le mouvement de retour Vous devez faire une simple vérité à la vitesse la plus basse et observer une seule vérité: si je ne vois pas où je vais aller - je ne vais pas du tout.
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