چگونه قدرت موتور دیزل را افزایش دهیم

صاحبان دیزل اغلب مایل به افزایش قدرت موتور هستند. روش های متعددی برای حل این کار وجود دارد، برخی از گزینه ها اجازه می دهد راننده به طور مستقل عمل کند، دیگران - نیاز به مداخله متخصصان دارند.

تنظیم پارامترهای واحد کنترل موتور الکترونیکی (ECU) یکی از گزینه های افزایش قدرت است. معنی کار این است که ضرایب ذکر شده در ECU، که در حالت های مختلف عملکرد موتور مورد استفاده قرار می گیرد، تنظیم مجدد شود. برای این، دستگاه برنامه ریزی شده است. برنامه های ویژه توسعه یافته اند که تحریکات را از سنسورها به محرک های سیستم سوخت و سیستم احتراق تبدیل می کند.

نصب یک بلوک اضافی که به طور موازی با ECU موازی با محبوبیت محبوب است. واحد اجازه می دهد تا شما را به افزایش قدرت تا 35٪ با کاهش ملموس مصرف سوخت. این یک کیت تراشه است که علاقه مندان به خودرو می توانند به طور مستقل بر روی موتور نصب کنند. در بازار خودرو، چهار نوع از چنین بلوک هایی وجود دارد که بر عملکرد یک مونتاژ موتور جداگانه تاثیر می گذارد.

یک بلوک که بر عملکرد نازل تاثیر می گذارد. دستگاه تغییر (کاهش یا افزایش می یابد) باز کردن "سوزن" نازل. Boxing Brakes سیگنال کنترل فرستاده شده به انژکتور سوخت، که منجر به تغییر در زاویه تزریق سوخت می شود. چنین بلوک ها به 90٪ از موتورهای ارتقا یافته تنظیم می شوند.

در موتورهای دیزلی که به سال 2008 منتشر شد، توصیه می شود که بوکسورها را تحت تاثیر قرار دادن روش های پمپ سوخت فشار بالا (TNVD) نصب کنید. این محصول متعهد به نشان دادن سنسور فشار سوخت است، بنابراین فشار در پمپ سوخت افزایش می یابد. تمام بار با این روش حساب برای یک دریچه الکترومغناطیسی که در حالت های اصلاح شده عمل می کند.

ماژول تنظیم کار ECU در تزریق سوخت. بوکس با یک ماژول محاسباتی مجهز شده است که حالت های موتور را دنبال می کند، سیگنال ها را تبدیل می کند و آنها را به ECU هدایت می کند. این پالس ها زمان بندی نازل ها را در محدوده مجاز تغییر می دهند.

جعبه هایی که شهادت فشار باتری سوخت را کاهش می دهند. فشار مجاز در باتری سوخت TNVD را فراهم می کند. پس از نصب یک بوکس مخصوص، ECU فرض می کند که پمپ قدرت را از دست می دهد، بنابراین پالس را برای افزایش زمان تزریق سوخت می دهد. هنگام نصب بوکس، شما باید در مدار الکترونیکی سیستم سوخت دخالت کنید.

روش راه آهن مشترک یک روش است که سوخت دیزل به داخل محفظه احتراق تحت فشار بالا تزریق می شود، بدون در نظر گرفتن حالت ها یا شرایط عملکرد موتور. این دستگاه فشار سوخت را افزایش می دهد زمانی که آن را بلافاصله در مقابل سیلندر عرضه می شود. ممکن است فشار شخصی را برای هر سیلندر سفارشی کنید. این روش قدرت موتور را از 25 تا 30 درصد افزایش می دهد.

Turbocaddv یک روش بسیار رایج برای حل این کار است. توربین هوا را بیش از محفظه احتراق تحت فشار قرار می دهد، بنابراین ECU مقدار سوخت تزریقی را افزایش می دهد و قدرت موتور را افزایش می دهد. پروانه توربین از حرکت گازهای خروجی چرخانده می شود.

هنگام انتخاب یک روش افزایش قدرت، ابتدا سعی کنید ECU را دوباره تنظیم کنید. کار یک شرکت به خوبی اثبات شده را ارائه می دهد. تنظیم تراشه نرم افزاری با کیفیت بالا همیشه بهترین نتیجه را از استفاده از واحدهای کنترل نشان می دهد. جعبه های کنترل خارجی باید نصب شوند اگر هیچ توانایی فنی برای ارتقاء دیزل در راه اول وجود نداشته باشد. به عنوان مثال، اگر برنامه ECU نتواند اصلاح شود.