معمولا، برای غرق شدن موتور، شما باید کلید را به عقب بر گردانید و قفل احتراق را بیرون بکشید. اما گاهی اوقات مشکلات در ماشین اتفاق می افتد، که در آن چنین اقدام به نتیجه مطلوب منجر نمی شود. در این مورد، راه های متعددی برای غرق شدن موتور وجود دارد.
1
شما می توانید پایان لوله اگزوز را مسدود کنید، یا مصرف هوا را در کربورتر متوقف کنید - آن را بیش از حد مخلوط کنید و منجر به توقف موتور می شود. اولین بار مناسب است زیرا لوله اگزوز در دسترس است، اما مراقب باشید: می تواند بسیار گرم باشد. در مورد دوم، یک معایب وجود دارد: فیلترهای با کارایی بالا غیر ممکن است از این روش بدون حذف فیلتر استفاده کنید. هنگام استفاده از هر دو روش، موتور را می توان با سوخت سیل کرد و می تواند شمع های رشته ای را ریخته شود. از آنجا که کربورتر با سوخت پر شده است، راه اندازی مجدد موتور دشوار خواهد بود.
2
شما می توانید سوخت را در موتور همپوشانی کنید. در بعضی موارد دشوار است. این ناخوشایند است که موتور بلافاصله متوقف نخواهد شد، زیرا تا زمانی که سوخت در سیم سوخت مصرف شود، ادامه می یابد. ضرر این روش این است که کمبود سوخت مخلوط را کاهش می دهد، که برای شمع رشته ای بد است.
3
البته شما می توانید فلاش را متوقف کنید - در این مورد، موتور بلافاصله متوقف خواهد شد. برخی از رانندگان از کفش های خود استفاده می کنند یا ابزار خود را کنترل می کنند. و رانندگان با تجربه تر ترمز چرخ فلک با انگشت (اما برای موتورهای کار بر روی Revs کامل توصیه نمی شود). این امر برای این واقعیت مناسب است که موتور بلافاصله متوقف خواهد شد و شمع های رشته ای پر نمی شود، بلکه نیاز به یک مهارت خاص دارد.
4
اگر شما یک ماشین دیزل دارید، موتور با هم همپوشانی سوخت را خفه می شود! در اتومبیل های مسافری برای این لازم است که کلید قفل احتراق را به موقعیت دلخواه تبدیل کنید. پس از آن، دریچه الکتریکی کار خواهد کرد، که با عرضه خط سوخت دیزل همپوشانی دارد. لازم به ذکر است که Turbo-Timers در موتورهای دیزلی مدرن نصب شده است، که پس از خاموش شدن، عملیات اجباری موتور دیزل را فراهم می کند.
پس از اینکه موتور مجبور به خاموش شدن است، لازم است که علت مشکلات را پیدا کنید و آنها را از بین ببرید. اغلب در ماشین های مدرن، علت همه چیز به یک زنجیره کلید نادرست با سیستم زنگ خطر و قفل مرکزی تبدیل می شود.
0
2248
