همه رانندگان با بیان "گرم شدن خودرو" نه در همه آشنا هستند. گاهی اوقات این روش زمان زیادی را، به علاوه مصرف سوخت را افزایش می دهد طول می کشد. برای حل این مشکل می توان عایق موتور.
1
حفظ درجه حرارت موتور با عایق گرمای ساطع شده از رادیاتور امکان پذیر است. برای این کار، مقوا متراکم (جعبه های مقوایی) مناسب است. این است که از داخل شبکه رادیاتور قرار می گیرد. این گزینه ساده و معمول است، اما برخی تفاوت های ظریف ارائه نمی دهد. به عنوان مثال، ارزش های مثبت ستون جیوه و به عنوان یک نتیجه، موتور بیش از حد. برای جلوگیری از چنین عواقب، استفاده از بخاری به پایان رسید از Dermatin با عایق.
2
عایق از چرم قادر به آن را خودتان خواهد بود، و برای برخی از خودروها شما می توانید کارخانه ویژه خرید. این دستگاه خارج پنجره مشبک رادیاتور ثابت شده است. کرامت اصلی آنها دریچه های خاص که باز است. روش اول و دوم حفاظت از گرما در دمای زیر 10 درجه قابل اجرا هستند.
3
برای حفظ رژیم گرما در فضای زیر کاپوت، عایق های حرارتی استفاده می شود: فویل پلی پروپیلن، نمد، پشم شیشه. ساخت و ایجاد چنین گزینه عایق همچنین می توانید خود باشد. عایق های حرارتی برای اندازه هود تنظیم و نصب شده توسط اتصال دهنده. تجهیزات برخی از ماشین آلات فراهم می کند برای حضور عایق از هود.
4
قبل از عایق مستقیم از موتور، آن را باید تمیز شود. در پایین از ماشین است که حفاظت موتور فولاد وجود دارد. این باید حذف شود، تمیز می شود. برش عایق در قالب حمایت از چند سانتی متر بیشتر برای بستن فواصل در اتصالات اتصال و موتور (اگر وجود دارد). ما چسب حفاظت و عایق. کارتر پالت ترجیحا روغن زدایی و تنها پس از عایق هواپیما. دیوارهای جانبی از محفظه موتور نیز عایق. نسخه ارائه شده از عایق از موتور بهتر است به استفاده با یخبندان زمستان سخت.
5
شما همچنین می توانید موتور و Autowork را پوشش دهید. مواد پتو تقریبا گرما را انجام نمی دهند، درجه حرارت را تا 1200 درجه، از نقطه نظر زیست محیطی و مقرون به صرفه تمیز می کنند.
استفاده از کل مجموعه ای از روش های پیشنهادی، دیگر گرما موتور را نجات می دهد.
به اشتراک گذاشتن مشاوره:"چگونه موتور خود را گرم کنید"
0
2027
