نامه های رسمی تجدید نظر امروزه باید به منظور حل مسائل خاص در موارد مختلف شهروندان و سازمان ها، هدایت شود. آنها می توانند به همه انواع مقامات، نمایندگان، مدیران شرکت ها و تقسیمات، تا اداره ریاست جمهوری، مورد توجه قرار گیرند. به عنوان یک قاعده، آنها تجاری نیستند. ماهیت تجدیدنظر ممکن است متفاوت باشد، اما در اغلب موارد هر درخواست وجود دارد، کمتر - سوال یا عرضه. برخی از ظرافت های نوشتن چنین حروف را در نظر بگیرید.
1
این نوع حروف برای انطباق با تمام قوانین مکاتبات کسب و کار، از سبک رسمی ارائه استفاده می کند. اول، یک بار دیگر در مورد محتوای متن فکر می کنم، باید روشن، منطقی، روشن، قانع کننده باشد. ماهیت نامرئی است، اندازه نامه مطلوب یک صفحه است. وظیفه اصلی شما این است که توجه مخاطب را به مشکل خود جلب کنید، پس از خواندن این پیام، تصمیم بگیرید که تصمیم بگیرید. استدلال موقعیت شما، در صورت امکان، تقویت حقایق، شواهد. در صورتی که درخواست شما درخواست تجدید نظر چندگانه باشد، دنباله ای از ارائه مسائل، درخواست ها و غیره را دنبال کنید، همه چیز را به یک دسته مخلوط نکنید. این امر ضروری نخواهد بود تا تاکید بر اهمیت یک نتیجه مثبت از پیام انتظار شود.
2
ساختار و ترکیب این شکل از نامه و نه استاندارد هستند. در گوشه بالا سمت چپ (یا در کنار امضای شما) قرار داده تاریخ تجدید نظر. در سمت راست به طور کامل، مشخص به چه کسی و که در آن پرداخته شده است. این، برای مثال، شامل نام موسسه، سازمان های دولتی، بخش هر شهرداری، نام سازمان و شکل قانونی آن، واحد ساختاری، و همچنین به عنوان نام، پست، مقام و رتبه است. اگر شما یک چهره است، نام خانوادگی به اندازه کافی، حرف اول، آدرس پستی وجود دارد. در زیر به خودتان، در صورت دلخواه وارد کنید آدرس، تلفن خود را، - ایمیل. اگر شما به همین سوال واکنش نشان می دهند، تحت تاریخ طراحی، نوسان و از تعداد، تاریخ نامه در نتیجه، مثلا:«در№ (آمار و ارقام) از 2015/01/13. "اگر شما متن بر روی کامپیوتر خود شماره گیری نمی کند، و ارسال خود، آن را در برداشتن.
3
بعد، شما باید دریافت کننده (محل - در مرکز ورق) تماس بگیرید. با توجه به استانداردهای اخلاقی موجود نامه کسب و کار، مانند اشکال رفتار به عنوان "آقای"، "عزیز"، "رفیق"، با الحاق از نام، نام خانوادگی با، اداره، و یا نام عنوان، مقررات را انتخاب نمایید. در پایان، قرار دادن یک علامت تعجب یا کاما از هم. برای اولین بار خواهد اهمیت یک درخواست مشخص و یا مشکل تاکید است. در مورد دوم، متن اصلی نامه خود را شروع حروف کوچک است. سپس ارسال متن اصلی. در ابتدا، مشخص دلایلی است که شما را به درخواست تجدید نظر خواسته شد، مجموعه ای از ماهیت مشکل، سوال، هدف از درخواست تجدید نظر را مشخص کنید. سعی کنید به دست جزئیات مهم نیست. این بسیار مهم است که حضور مراجع به زمینه ای برای درخواست تجدید نظر خود را (عمل قانونگذاری، مجموعه ای از قوانین، هنجارها، مقررات، و غیره).
4
سپس درخواست خود را، آرزوی تدوین و فرموله. مورد نیاز اجتناب کنند. به یاد داشته باشید که معقول تر از آن خواهد شد، بالاتر از احتمال اجرای آن. شما ماهرانه می توانید در منافع خود را در وضوح سریع از وضعیت اشاره دارد. سعی کنید به پایان درخواست تجدید نظر (نزاکت) به عمل است. تاکید است که ما نگاه رو به جلو به پاسخ، در خصوص نتایج، اقدامات و اقدامات در این موضوع. شما باید حق شناسی خود را در پیش برای یک درخواست که هنوز سیر نشده بیان نمی کند، این شما گیرنده را در یک موقعیت ناخوشایند است. پس از آن، آن را تنها خواهد به سمت چپ برای قرار دادن یک امضا با رمزگشایی آن است. در مورد زمانی که متقاضیان نیز کمتر است، آنها را در یکدیگر داشته باشند.
ما از شما می خواهیم اقدام افسران پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی در قلمرو Pyatigorsk Stavropol را در نظر بگیرید. بنابراین، در تاریخ 26 آوریل 2015، حدود 23 ساعت و 40 دقیقه در خیابان Kirov در مقابل خانه شماره 67 از Pyatigorsk، من چنین لحظه ای را به عنوان یک پلیس راهنمایی پلیس گشت زنی "هیوندای سولاریس، ثبت نام ثبت نام در 40-03 26، ماشین "Audi -a7" را متوقف کرد، علامت ثبت نام M002AE-26 رنگ سیاه، که در یک پوشش فیلم در یک دایره بود. با استفاده از آن راننده یک راننده آشنا نبود و در ماشین گشت زنی خود نشست، پس از حدود 5-7 دقیقه بعد از آن خارج شد از یک ماشین گشت نشسته به ماشین خود نشست و با سرعت بالا سمت چپ بود. پس از آن، حدود 5 دقیقه گذشت و از ماشین گشت زنی، یک افسر DPS در رتبه پلیس بزرگ منتشر شد و به نزدیکترین زباله ها می رسید و کاغذ را در یادداشت گذاشت و سپس از این مکان رفت. ما پس از خروج خود به این سبد زباله رفتیم و دو عدد پروتکل را دیدم؛ 1) پروتکل ممنوعیت وسیله نقلیه زمینی، شماره 26 Shsh 004565؛ 2) پروتکل بازداشت خودرو، شماره 26 از PZ 004690؛ که در آن به وضوح نوشته نشده است که بله، همراه با کپی پروتکل ها و نحوه گفتن کارکنان DPS، اشکال گزارش دقیق، اما در اقدامات این کارمند من فکر می کنم که هیچ نقض از آن وجود ندارد قانون چنین مواردی قبل از آن، نسخه های پروتکل های سوخته، کپی های احکام را که مجبور به دریافت رانندگان نقض قوانین ترافیک بود، و جایی که سوابق ویدئویی به عنوان اثبات وجود دارد، صورت گرفت. همچنین، در چنین مواردی، ما سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی را به سرهنگ سرهنگ پلیس در Pyatigorsk Frolov، الکساندر Evgenievich تحت درمان قرار دادیم، اما او به ما "به کلمات" پاسخ داد، این سرویس ها را چک می کند و این کارکنان مجازات خواهند شد، اما همه چیز همچنان ادامه دارد پیش از آن بود و همیشه هیچ تغییری در زمینه بهره برداری از DPS رخ نمی دهد، و رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E.، از همه نقض قانون توسط DPS انجام شده توسط کارکنان، اما آنها پذیرفته نمی شوند. ما همچنین با همین سوال به معاون پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به سرهنگ پلیس فرمانده پلیس ولادیمیر ولادیمیروویچ تبدیل شد، اما آنچه که او به ما پاسخ داد: با مشکلات خود به خود رسیدگی کرد و ما را از پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk پرداخت کرد. بالاتر از پروتکل های فوق، ما به دادستان کل R.F فرستاده شد. شهر مسکو برای بررسی و شناسایی نقض در اقدامات افسر DPS و اینکه آیا داده های پروتکل معتبر هستند که در نتایج در سطل زباله ها می تواند باشد. ما معتقدیم که این نقض قضایی فدراسیون روسیه و قانون پلیس و جایی که فساد اداری در اقدامات این افسران DPS، و همچنین اجرای کنترل ضعیف بر کار DPS توسط رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov AE، و معاون پلیس راهنمایی و رانندگی Khogogrov VV ما از شما می خواهیم که به طور عینی از این واقعیت را به صورت عینی از بین ببریم و این افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را به عهده بگیرند و از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E بررسی کنند، اساسا بازرسی های رسمی را برای بسیاری از نقض های مشابه توسط کارکنان DPS انجام می دهند . pyatigorsk، و آیا پروتکل فوق العاده قدیمی معتبر است. ما بسیاری از تجدید نظر را به ساختارهای مختلف واحد وزارت امور داخلی انجام داده ایم، اما هیچ نتیجه ای به عنوان همسر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی P / C Frolova AE وجود ندارد، توسط قاضی فدرال در قلمرو Stavropol Essentuki کار می کند ! اگر این مسئله را در مشاوره عمومی و تلویزیون انجام دهید! ما می خواهیم پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به کار بر اساس قانون و بدون "پیچ"! ما امیدواریم که پشتیبانی شما !!!
ما از شما می خواهیم اقدام افسران پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی در قلمرو Pyatigorsk Stavropol را در نظر بگیرید. بنابراین، در تاریخ 26 آوریل 2015، حدود 23 ساعت و 40 دقیقه در خیابان Kirov در مقابل خانه شماره 67 از Pyatigorsk، من چنین لحظه ای را به عنوان یک پلیس راهنمایی پلیس گشت زنی "هیوندای سولاریس، ثبت نام ثبت نام در 40-03 26، ماشین "Audi -a7" را متوقف کرد، علامت ثبت نام M002AE-26 رنگ سیاه، که در یک پوشش فیلم در یک دایره بود. با استفاده از آن راننده یک راننده آشنا نبود و در ماشین گشت زنی خود نشست، پس از حدود 5-7 دقیقه بعد از آن خارج شد از یک ماشین گشت نشسته به ماشین خود نشست و با سرعت بالا سمت چپ بود. پس از آن، حدود 5 دقیقه گذشت و از ماشین گشت زنی، یک افسر DPS در رتبه پلیس بزرگ منتشر شد و به نزدیکترین زباله ها می رسید و کاغذ را در یادداشت گذاشت و سپس از این مکان رفت. ما پس از خروج خود به این سبد زباله رفتیم و دو عدد پروتکل را دیدم؛ 1) پروتکل ممنوعیت وسیله نقلیه زمینی، شماره 26 Shsh 004565؛ 2) پروتکل بازداشت خودرو، شماره 26 از PZ 004690؛ که در آن به وضوح نوشته نشده است که بله، همراه با کپی پروتکل ها و نحوه گفتن کارکنان DPS، اشکال گزارش دقیق، اما در اقدامات این کارمند من فکر می کنم که هیچ نقض از آن وجود ندارد قانون چنین مواردی قبل از آن، نسخه های پروتکل های سوخته، کپی های احکام را که مجبور به دریافت رانندگان نقض قوانین ترافیک بود، و جایی که سوابق ویدئویی به عنوان اثبات وجود دارد، صورت گرفت. همچنین، در چنین مواردی، ما سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی را به سرهنگ سرهنگ پلیس در Pyatigorsk Frolov، الکساندر Evgenievich تحت درمان قرار دادیم، اما او به ما "به کلمات" پاسخ داد، این سرویس ها را چک می کند و این کارکنان مجازات خواهند شد، اما همه چیز همچنان ادامه دارد پیش از آن بود و همیشه هیچ تغییری در زمینه بهره برداری از DPS رخ نمی دهد، و رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E.، از همه نقض قانون توسط DPS انجام شده توسط کارکنان، اما آنها پذیرفته نمی شوند. ما همچنین با همین سوال به معاون پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به سرهنگ پلیس فرمانده پلیس ولادیمیر ولادیمیروویچ تبدیل شد، اما آنچه که او به ما پاسخ داد: با مشکلات خود به خود رسیدگی کرد و ما را از پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk پرداخت کرد. بالاتر از پروتکل های فوق، ما به دادستان کل R.F فرستاده شد. شهر مسکو برای بررسی و شناسایی نقض در اقدامات افسر DPS و اینکه آیا داده های پروتکل معتبر هستند که در نتایج در سطل زباله ها می تواند باشد. ما معتقدیم که این نقض قضایی فدراسیون روسیه و قانون پلیس و جایی که فساد اداری در اقدامات این افسران DPS، و همچنین اجرای کنترل ضعیف بر کار DPS توسط رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov AE، و معاون پلیس راهنمایی و رانندگی Khogogrov VV ما از شما می خواهیم که به طور عینی از این واقعیت را به صورت عینی از بین ببریم و این افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را به عهده بگیرند و از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E بررسی کنند، اساسا بازرسی های رسمی را برای بسیاری از نقض های مشابه توسط کارکنان DPS انجام می دهند . pyatigorsk، و آیا پروتکل فوق العاده قدیمی معتبر است. ما بسیاری از تجدید نظر را به ساختارهای مختلف واحد وزارت امور داخلی انجام داده ایم، اما هیچ نتیجه ای به عنوان همسر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی P / C Frolova AE وجود ندارد، توسط قاضی فدرال در قلمرو Stavropol Essentuki کار می کند ! اگر این مسئله را در مشاوره عمومی و تلویزیون انجام دهید! ما می خواهیم پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به کار بر اساس قانون و بدون "پیچ"! ما امیدواریم که پشتیبانی شما !!!
خوب، کارکنان پلیس ترافیک با شکوه شما اکنون راضی هستید؟ یکی دیگر از زمان ها یک تصادف رخ داد که امروز در 22 سپتامبر در تقاطع مرگ، یعنی زاویه کالینین و کوچی رخ داد. در حال حاضر این داستان را در جاده قرار می دهد، و کسی منتظر خانه اش است. چند بار به اداره شهر Pyatigorsk، به ولادییمروف تبدیل شد، و تنها دریافت قوانین، اقدامات در بخشی از GDDDDS هیچ. برای این مسابقات در حال حاضر نه از 23 تا 4 صبح، اما از 20 ساعت و در اینجا نتیجه است. خوب، ما منتظر مرگ های جدیدی هستیم، زیرا پشیمان نیست، دولت محلی ما همه مشکلات ما مانند آن را قبل از فانوس است. آنها پول برای نصب دوربین ها ندارند، نه خویشاوندانشان می میرند و مردم ساده.
سلام! من از سرگئی 47 سال 21 ساله به عنوان معلولیت استفاده میکنم این توصیه به نوشتن در اینجا. چه چیزی برای خرید یک آپارتمان و یک رمپ خوب که شما نیاز به رفتن در خیابان شما نیاز به 2500،000 روبل. من چنین مقدار را جمع نمی کنم. و برای شما فکر می کنم 2500،000 مقدار زیادی نیست. اینجا من تجدید نظر به افراد ثروتمند با درخواست. برای من تقریبا 80 ساله، هر دو جانبازان کار. آنها به خود کمک می کنند. بنابراین تصمیم گرفتم دادگاه را اعمال کنم. لطفا کمکم کن. جزئیات من sberbank.bank 42307.810.8.2618.1013848
0
2524
ما از شما می خواهیم اقدام افسران پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی در قلمرو Pyatigorsk Stavropol را در نظر بگیرید. بنابراین، در تاریخ 26 آوریل 2015، حدود 23 ساعت و 40 دقیقه در خیابان Kirov در مقابل خانه شماره 67 از Pyatigorsk، من چنین لحظه ای را به عنوان یک پلیس راهنمایی پلیس گشت زنی "هیوندای سولاریس، ثبت نام ثبت نام در 40-03 26، ماشین "Audi -a7" را متوقف کرد، علامت ثبت نام M002AE-26 رنگ سیاه، که در یک پوشش فیلم در یک دایره بود. با استفاده از آن راننده یک راننده آشنا نبود و در ماشین گشت زنی خود نشست، پس از حدود 5-7 دقیقه بعد از آن خارج شد از یک ماشین گشت نشسته به ماشین خود نشست و با سرعت بالا سمت چپ بود. پس از آن، حدود 5 دقیقه گذشت و از ماشین گشت زنی، یک افسر DPS در رتبه پلیس بزرگ منتشر شد و به نزدیکترین زباله ها می رسید و کاغذ را در یادداشت گذاشت و سپس از این مکان رفت. ما پس از خروج خود به این سبد زباله رفتیم و دو عدد پروتکل را دیدم؛
1) پروتکل ممنوعیت وسیله نقلیه زمینی، شماره 26 Shsh 004565؛
2) پروتکل بازداشت خودرو، شماره 26 از PZ 004690؛ که در آن به وضوح نوشته نشده است که بله، همراه با کپی پروتکل ها و نحوه گفتن کارکنان DPS، اشکال گزارش دقیق، اما در اقدامات این کارمند من فکر می کنم که هیچ نقض از آن وجود ندارد قانون
چنین مواردی قبل از آن، نسخه های پروتکل های سوخته، کپی های احکام را که مجبور به دریافت رانندگان نقض قوانین ترافیک بود، و جایی که سوابق ویدئویی به عنوان اثبات وجود دارد، صورت گرفت.
همچنین، در چنین مواردی، ما سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی را به سرهنگ سرهنگ پلیس در Pyatigorsk Frolov، الکساندر Evgenievich تحت درمان قرار دادیم، اما او به ما "به کلمات" پاسخ داد، این سرویس ها را چک می کند و این کارکنان مجازات خواهند شد، اما همه چیز همچنان ادامه دارد پیش از آن بود و همیشه هیچ تغییری در زمینه بهره برداری از DPS رخ نمی دهد، و رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E.، از همه نقض قانون توسط DPS انجام شده توسط کارکنان، اما آنها پذیرفته نمی شوند.
ما همچنین با همین سوال به معاون پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به سرهنگ پلیس فرمانده پلیس ولادیمیر ولادیمیروویچ تبدیل شد، اما آنچه که او به ما پاسخ داد: با مشکلات خود به خود رسیدگی کرد و ما را از پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk پرداخت کرد.
بالاتر از پروتکل های فوق، ما به دادستان کل R.F فرستاده شد. شهر مسکو برای بررسی و شناسایی نقض در اقدامات افسر DPS و اینکه آیا داده های پروتکل معتبر هستند که در نتایج در سطل زباله ها می تواند باشد.
ما معتقدیم که این نقض قضایی فدراسیون روسیه و قانون پلیس و جایی که فساد اداری در اقدامات این افسران DPS، و همچنین اجرای کنترل ضعیف بر کار DPS توسط رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov AE، و معاون پلیس راهنمایی و رانندگی Khogogrov VV
ما از شما می خواهیم که به طور عینی از این واقعیت را به صورت عینی از بین ببریم و این افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را به عهده بگیرند و از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E بررسی کنند، اساسا بازرسی های رسمی را برای بسیاری از نقض های مشابه توسط کارکنان DPS انجام می دهند . pyatigorsk، و آیا پروتکل فوق العاده قدیمی معتبر است. ما بسیاری از تجدید نظر را به ساختارهای مختلف واحد وزارت امور داخلی انجام داده ایم، اما هیچ نتیجه ای به عنوان همسر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی P / C Frolova AE وجود ندارد، توسط قاضی فدرال در قلمرو Stavropol Essentuki کار می کند ! اگر این مسئله را در مشاوره عمومی و تلویزیون انجام دهید! ما می خواهیم پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به کار بر اساس قانون و بدون "پیچ"! ما امیدواریم که پشتیبانی شما !!!
ما از شما می خواهیم اقدام افسران پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهنمایی و رانندگی در قلمرو Pyatigorsk Stavropol را در نظر بگیرید. بنابراین، در تاریخ 26 آوریل 2015، حدود 23 ساعت و 40 دقیقه در خیابان Kirov در مقابل خانه شماره 67 از Pyatigorsk، من چنین لحظه ای را به عنوان یک پلیس راهنمایی پلیس گشت زنی "هیوندای سولاریس، ثبت نام ثبت نام در 40-03 26، ماشین "Audi -a7" را متوقف کرد، علامت ثبت نام M002AE-26 رنگ سیاه، که در یک پوشش فیلم در یک دایره بود. با استفاده از آن راننده یک راننده آشنا نبود و در ماشین گشت زنی خود نشست، پس از حدود 5-7 دقیقه بعد از آن خارج شد از یک ماشین گشت نشسته به ماشین خود نشست و با سرعت بالا سمت چپ بود. پس از آن، حدود 5 دقیقه گذشت و از ماشین گشت زنی، یک افسر DPS در رتبه پلیس بزرگ منتشر شد و به نزدیکترین زباله ها می رسید و کاغذ را در یادداشت گذاشت و سپس از این مکان رفت. ما پس از خروج خود به این سبد زباله رفتیم و دو عدد پروتکل را دیدم؛
1) پروتکل ممنوعیت وسیله نقلیه زمینی، شماره 26 Shsh 004565؛
2) پروتکل بازداشت خودرو، شماره 26 از PZ 004690؛ که در آن به وضوح نوشته نشده است که بله، همراه با کپی پروتکل ها و نحوه گفتن کارکنان DPS، اشکال گزارش دقیق، اما در اقدامات این کارمند من فکر می کنم که هیچ نقض از آن وجود ندارد قانون
چنین مواردی قبل از آن، نسخه های پروتکل های سوخته، کپی های احکام را که مجبور به دریافت رانندگان نقض قوانین ترافیک بود، و جایی که سوابق ویدئویی به عنوان اثبات وجود دارد، صورت گرفت.
همچنین، در چنین مواردی، ما سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی را به سرهنگ سرهنگ پلیس در Pyatigorsk Frolov، الکساندر Evgenievich تحت درمان قرار دادیم، اما او به ما "به کلمات" پاسخ داد، این سرویس ها را چک می کند و این کارکنان مجازات خواهند شد، اما همه چیز همچنان ادامه دارد پیش از آن بود و همیشه هیچ تغییری در زمینه بهره برداری از DPS رخ نمی دهد، و رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E.، از همه نقض قانون توسط DPS انجام شده توسط کارکنان، اما آنها پذیرفته نمی شوند.
ما همچنین با همین سوال به معاون پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به سرهنگ پلیس فرمانده پلیس ولادیمیر ولادیمیروویچ تبدیل شد، اما آنچه که او به ما پاسخ داد: با مشکلات خود به خود رسیدگی کرد و ما را از پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk پرداخت کرد.
بالاتر از پروتکل های فوق، ما به دادستان کل R.F فرستاده شد. شهر مسکو برای بررسی و شناسایی نقض در اقدامات افسر DPS و اینکه آیا داده های پروتکل معتبر هستند که در نتایج در سطل زباله ها می تواند باشد.
ما معتقدیم که این نقض قضایی فدراسیون روسیه و قانون پلیس و جایی که فساد اداری در اقدامات این افسران DPS، و همچنین اجرای کنترل ضعیف بر کار DPS توسط رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov AE، و معاون پلیس راهنمایی و رانندگی Khogogrov VV
ما از شما می خواهیم که به طور عینی از این واقعیت را به صورت عینی از بین ببریم و این افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را به عهده بگیرند و از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی Frolov A.E بررسی کنند، اساسا بازرسی های رسمی را برای بسیاری از نقض های مشابه توسط کارکنان DPS انجام می دهند . pyatigorsk، و آیا پروتکل فوق العاده قدیمی معتبر است. ما بسیاری از تجدید نظر را به ساختارهای مختلف واحد وزارت امور داخلی انجام داده ایم، اما هیچ نتیجه ای به عنوان همسر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی P / C Frolova AE وجود ندارد، توسط قاضی فدرال در قلمرو Stavropol Essentuki کار می کند ! اگر این مسئله را در مشاوره عمومی و تلویزیون انجام دهید! ما می خواهیم پلیس راهنمایی و رانندگی در Pyatigorsk به کار بر اساس قانون و بدون "پیچ"! ما امیدواریم که پشتیبانی شما !!!
خوب، کارکنان پلیس ترافیک با شکوه شما اکنون راضی هستید؟ یکی دیگر از زمان ها یک تصادف رخ داد که امروز در 22 سپتامبر در تقاطع مرگ، یعنی زاویه کالینین و کوچی رخ داد. در حال حاضر این داستان را در جاده قرار می دهد، و کسی منتظر خانه اش است. چند بار به اداره شهر Pyatigorsk، به ولادییمروف تبدیل شد، و تنها دریافت قوانین، اقدامات در بخشی از GDDDDS هیچ. برای این مسابقات در حال حاضر نه از 23 تا 4 صبح، اما از 20 ساعت و در اینجا نتیجه است. خوب، ما منتظر مرگ های جدیدی هستیم، زیرا پشیمان نیست، دولت محلی ما همه مشکلات ما مانند آن را قبل از فانوس است. آنها پول برای نصب دوربین ها ندارند، نه خویشاوندانشان می میرند و مردم ساده.
سلام! من از سرگئی 47 سال 21 ساله به عنوان معلولیت استفاده میکنم این توصیه به نوشتن در اینجا. چه چیزی برای خرید یک آپارتمان و یک رمپ خوب که شما نیاز به رفتن در خیابان شما نیاز به 2500،000 روبل. من چنین مقدار را جمع نمی کنم. و برای شما فکر می کنم 2500،000 مقدار زیادی نیست. اینجا من تجدید نظر به افراد ثروتمند با درخواست. برای من تقریبا 80 ساله، هر دو جانبازان کار. آنها به خود کمک می کنند. بنابراین تصمیم گرفتم دادگاه را اعمال کنم. لطفا کمکم کن. جزئیات من sberbank.bank 42307.810.8.2618.1013848