Uaz es uno de los autos domésticos más populares que los entusiastas de los automóviles rusos se toman para fuera de la carretera. Sin embargo, no hay límite para la excelencia, y sobre la máquina después de la fábrica, es necesario trabajar duro, de modo que es para superarlo a él, y conducir a lo largo de la taiga, y no puede comer. Uno de los cambios fundamentales del automóvil es su elevación, es decir, el levantamiento del cuerpo para aumentar la autorización del suelo, establecer ruedas grandes y hacer que el automóvil sea más transitable.
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Si decides hacer un ascensor del cuerpo del UAZ, consulte las ventajas y los contras de esta innovación y aprecie su necesidad. Por ejemplo, la fijación del cuerpo al marco se debilitará inevitablemente, el centro de gravedad del automóvil aumentará, y significa que el automóvil tendrá la posibilidad de que la pendiente lateral. Cuanto mayor sea el espaciador, mayores las consecuencias negativas. Por otro lado, el automóvil aumentará significativamente la permeabilidad y aparecerá la capacidad de colocar las ruedas del diámetro más grande. En una palabra, en la altura del cuerpo del cuerpo UAZ, es importante observar al Medio Dorado y apretar las posibilidades máximas para la mayor gerencia y seguridad del automóvil.
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Puede levantar el cuerpo del marco con espaciadores: productos de poliuretano o kaprolon. Es mejor usar los espaciadores de monobloque como los más confiables. Los expertos no se recomiendan para el uso de almohadillas multicapa, y de las pruebas en su propio automóvil de diversas artesanías, como las arandelas de hockey, es mejor abandonar el nivel de la idea. Ya hay kits preparados para levantar el cuerpo.
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En el proceso del ascensor, primero desenrosque, o corta los pernos con los que se conecta el marco al cuerpo. En su lugar, usará otros tornillos, más grandes. Es deseable elegir los pernos de modo que su longitud sea igual a la longitud del perno "nativo" en la cantidad con el ancho de la junta, o un poco más. El cuerpo del automóvil, liberado del marco, levante el levantamiento de los gatos y la fijó, se puede poner entre él y el marco de la tabla. Es mejor usar varias tomas a la vez y elevar el cuerpo de forma síncrona de todos los lados para que no se mueva en relación con el marco. Inserte las juntas y sujetar el cuerpo al marco a través de ellos. No es necesario limpiar las juntas regulares de goma al mismo tiempo.
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Cuando se realizó el trabajo principal en la crianza del cuerpo, solo sigue siendo solo para revisar los ángulos cambiados de inclinación y el resto del automóvil. Los cambios dependerán de la altura en la que recaudó el cuerpo. Pueden tocar el eje de la columna de dirección, que cambiará el ángulo de inclinación y fortalecerá el escudo del motor. Cortar una cama supletoria. Otro problema puede ser una tensión excesiva de la columna de dirección. Afloje un ligeramente sujeción del eje de la dirección con una barra transversal para que el eje esté ligeramente alargado.
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Después de completar el ascensor del cuerpo, verifique el cambio de velocidad. Tal vez el automóvil dejará de encender la parte trasera y cuarta velocidad. La razón de esto es que la palanca comenzó a descansar en la carcasa. El problema se resuelve de dos maneras: la carcasa está regida por un martillo, o el orificio debajo de la palanca aumenta ligeramente.
Aumentar la eliminación del suelo de la UAZA es posible levantando la suspensión. Sin embargo, este método es mucho menos confiable que elevar el cuerpo y más cambia el centro de gravedad del automóvil, y, como resultado, aumenta su tendencia a volverse. En cualquier caso, al levantar el cuerpo del automóvil, observe una relación razonable entre el aumento de la paseabilidad y el riesgo de propinas.
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