Cómo reconstruir en el camino

Todos los automovilistas tienen cientos, y tal vez miles de veces tuvieron que ser reconstruidos en el camino. Al realizar la maniobra, la dirección del movimiento sigue siendo la misma, solo la tira cambia. Para realizar esta acción de manera segura, debe monitorear cuidadosamente lo que está sucediendo en el camino.

Estudie la situación en el camino. Analice la ubicación de los usuarios de la carretera, su velocidad y comportamiento de movimiento en la carretera. Asegúrese de no interferir en el camino durante el cambio en el carril.

Mire el espejo lateral de la vista trasera de la tira donde tiene la intención de hacer una maniobra. Encienda la rotación y nuevamente estime cuidadosamente la velocidad del automóvil que se mueve en la dirección de paso, en la derecha para usted. No conduzca hasta los autos que conducen adelante. Si el auto está lejos o el camino está vacío, puede reconstruir. Recuerde a una velocidad promedio, observando la distancia entre el transporte que se mueve detrás.

Esperar. Quizás el auto por delante también tiene la intención de hacer un giro. De acuerdo con las reglas del camino, debes omitirlo. Y luego solo reconstruir. No olvide mirar nuevamente en el espejo lateral y asegúrese de que el cambio en el carril sea posible.

Sucede que el transporte en la tira que necesitas se mueve un poco más rápido. En este caso, debe acelerar a la velocidad del transporte en esta fila. Luego encienda la señal de rotación y solo entonces comience a reconstruir. Moviéndose a la velocidad del flujo en el que estás reconstruyendo. Al mismo tiempo, no olvide monitorear la posición de transporte en la carretera. Si, en una fila, donde tiene la intención de reconstruir, el transporte se mueve a alta velocidad, pierde y solo entonces haga una maniobra.

Siempre recuerde la "zona muerta" y verifique la situación a un lado de la reestructuración, si usted: muévase lentamente; Reconstruir en una fila donde la velocidad del movimiento es mucho mayor; No consulta que puedes manejarlo.

El volante durante la reconstrucción debe sostenerse con dos manos.

Con el tiempo, llega la experiencia y todas las acciones están perfeccionadas al automatismo. Pero incluso en este caso, uno no debe olvidarse de la atención en la carretera. Sigue la cultura del movimiento.